潮新闻客户端 黄岚
从赛里木湖回来后，我们将穿越南北方向400公里宽的天山，自驾走完整条独库公路。
有些风景，一生必须看一次，有些公路，一生必须自驾一次。周四一早，我们来到独山子区独库大本营，发现已有多人排队等待打卡拍照。此处有独库公路起点处，自驾走这条网红公路的人很多。从没想到一块标注着“独库公路0公里起点”字样的石碑，竟然引这么多人自发前来合影。
随后去参观独库公路博物馆，了解公路建设情况。走进博物馆，正面墙上前言旁边，“独库公路博物馆”7个大字闪闪发亮，背景是天山景象，灰褐色的岩石纹理做得非常逼真，底下用红色数字“562.75”标注出公路全长562.75公里，左边是轮胎印痕，示意是汽车行驶的公路。
独库公路即217国道独山子至库车段，自1974年8月正式开建，1983年9月竣工。毫不夸张地说，这是数万官兵用汗水和鲜血铸就的公路，成为中国公路建设史上的英雄之举。建设过程中，全线施工人员最多时约1.8万人，在工地一线的约有1.4万人；共有168名官兵为筑路献出生命，在乔尔玛有烈士陵园。因独库公路横穿天山，又称天山公路，沟通了北疆与南疆，依次经过克拉玛依市独山子区、塔城地区乌苏市、伊犁哈萨克自治州的尼勒克县及新源县、巴音郭楞蒙古自治州和静县和阿克苏地区库车县共6个县市区，因冰雪等影响，每年夏季（6月至9月）开放。
天山山脉横跨欧亚大陆腹地4个国家的山脉，东西全长约2500千米，中国境内近1800千米，刚好分隔了准葛尔沙漠和塔里木沙漠。山脉南北平均宽度250-350千米，最宽处有400公里。我们要走的独库公路，恰好是从天山北部进入天山腹地，然后来到天山南部。看介绍，路上我们要翻越终年积雪的哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁里买提4座海拔在3000米以上的冰达坂。达坂是指山顶的隘口，也就是山口。山口风特别大，也特别冷。路上会经过或看到奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河（开都河）、库车河这5条天山地区主要河流，以及那拉堤草原、巩乃斯草原等。
原本从北疆奎屯至南疆库车，要向西绕道赛里木湖、霍尔果斯、伊宁等地，或向东绕道吐鲁番、库尔勒等地至南疆库车，费时费力费钱。现在此路从中间打通横贯在新疆大地上的天山山脉，由原来的东西绕道大环线变成南北直线，大大方便了人们的出行。更重要的是，此路将原本深藏的风景外展，让人一睹天山风光，特别过瘾。我们用3天时间走完全程，经历到了一日四季的绝妙体验，观看到天山上冰川雪山、森林草地、湖泊湿地、峡谷河流等多种景观，感受到新疆的巨大魅力。
前方天山上有白雪
10时许，我们正式驾车开启独库公路之旅。笔直的公路，前方就是横贯的天山，山顶还有皑皑白雪。我正想象着我们即将一头扎进天山，不料前方一个路口有警察在临时交通管制，不让前行了。向右边的叉路上已经停了好多车辆，大家正在等待放行。后来才知道是前方哈希勒根达坂北侧山体冰雪落石阻断了道路。我们唯有祈祷障碍早日解除。刘姐姐上次来，本来算好时间来，结果却因冰雪推迟开放而放弃。所以走独库公路有很多不确定的因素，应该要留多一些时间。
在独山子附近有两个大峡谷，安集海大峡谷和独山子大峡谷。原本因时间紧张而放弃的景点，现在却因祸得福，进入我们的行程。焦急也没用，等着也是等着，我们先就近到10多分钟路程的独山子大峡谷游玩。大峡谷门票30元，五阿哥买了半价门票，我们3人凭证件免费通过。
独山子大峡谷
奎屯河河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜的平原形成了神奇风光的峡谷，河水南北走向流过大峡谷底，我们俯视峡谷时，看到了灰褐色的峡谷谷壁悬崖陡峭，因为这个大峡谷是个大型游乐场，玻璃桥、峡谷溜索、高空单车等项目都建在峡谷旁边，周围的大栏杆阻挡了我们就近观看大峡谷。唯一可玩的是有个人造打卡点，用红色爱心与金色大字组成，算是大峡谷的地标了。
看完大峡谷，回到独库公路碰碰运气是否可以通行。大哎呀，黑压压的一大片车，至少上百辆车聚集在一起，太壮观了。于是我们调转车头向北，途经独山子市区，绕道去看安集海大峡谷。不知这个景区目前是封闭状态，但是前来观赏的游客非常多，不知为何被废弃。我们近前观看，面对大峡谷谷底的三河汇流，感到非常震撼。
安集海大峡谷又名红山大峡谷，位于塔城地区乌苏市沙湾市安集海镇以西的天山北麓地质断裂带。安集海河发源于天山山脉的依连哈比尕山主峰（相应的山口就是哈希勒根达坂），河水冲出天山峡谷，如脱缰的野马一泻千里，在天山北坡形成规模巨大的山前冲积扇。这个景象比独山子大峡谷好看多了，山体岩石颜色呈红色，是典型的雅丹地貌。在公路终点库车也有个大峡谷，名为“天山神秘大峡谷”，也是雅丹地貌，红色岩石更多，也更美丽。神奇的是，此时峡谷三条河流通往天边时，与天空呈放射状的云带相衔接，能让天地遥相呼应，莫不是有神仙路过？仔细看，谷底还有呈“几”字形的道路，大卡车如蚁虫正在谷底蜗行。脚下的山体有滑坡征象，那黑色断面呈现的鹅卵石子层似乎并不紧实，随时要松垮下来似的，这也许是景区封闭的原因。
安集海大峡谷
下午2点时我们得到消息说公路通行了。我们直接向西南方向行进，回到独山公路。这段山路是刘姐姐驾驶，路两边是雅丹地貌，非常美丽。我们坐在车上拍大片，窗外风吹来，有寒凉的感觉。
公路一侧靠山，一侧是深谷，有流水潺潺。路况不错，车辆也不少，限速三四十码，路窄窄的，碰到前方有慢车，不好超车。经常有大角度拐弯，“几”字型拐弯是常态，也不敢开快。路上还有羊群牛群经过，那只能慢慢跟在后面了。本来以为会早点到那拉提，结果因牛羊群堵车一小时。
要时不时地翻越山峰，盘山公里是主打风景。高山与峡谷，蓝天白云，森林与草原轮番出现，后面路段有隧道，有防风廊，每次拐弯会有小小惊喜，根本不知道前方等待你的是什么。路上碰到停车点，特别是溪流高山处，我们就停下来看风景，拍拍网红照，有闲时还可以品尝一下汽车咖啡，倒是蛮休闲的。有一个碧玉湖，水域不大但湖水碧绿。后来碰到大小龙池池水不如这个碧绿。吸引人的不是湖水，而是一块打卡牌，写着“独库公路此生必驾”字样，如此英雄之路处怎么能少得了我们的身影？
我们要翻越的第一个山口就是哈希勒根达坂，其北侧也是今天发生积雪落石的地方。哈希勒根达坂所在的雪冠天山风景区，此处海拔已经3400米了，是真正的冰川雪山。我们停下来开始玩雪，外围的雪已经被踏得黑乎乎了，往里走，才有冰雪世界的洁白如玉。此时下午5点半了，阳光正灿烂，冰墙很冷，手碰到马上有寒冰咬手之感，但有冲锋衣的包裹还能抵挡一二。但抓雪没问题，天山的雪，我总算触摸到了。
继续上路，临近乔尔玛时，我们面临一个选择。右拐是洪妹妹想去看唐布拉草原百里画廊，左拐是乔尔玛烈士陵园。看完景点回到此处，必须在晚9点前进入独库公路。独库公路不但有一年中的封闭时段，也有一天中的禁止上路时间，一般是早9点至晚9点。本来一早开始的封路耽误了时间，我们算算时间太赶，只好忍痛割爱。也许留着的景点，就是下次前往的借口，美景永远在路上，在我们到不了的地方。
夜晚时分我们抵达那拉提，看一轮初三的娥眉月与金星相伴。这样从独山子到此处，独库公路北段结束。独库公路分三段，从独山子到那拉提，是北段，非常险；从那拉提到巴音布鲁克，是中段，次险；从巴音布鲁克到库车，是南段，相对来说危险度最小。有点遗憾的是，因山路海拔高低变化太大，路况不熟，自己把握不大，我驾车的路段是南段，最后开到库车终点，也算是有纪念意义的一段。大家开玩笑说，你最厉害了，开到终点了呢！
作者简介：黄挺女，笔名黄岚，浙江慈溪人，法学硕士，全国公安文联会员，中国纪实文学研究会会员，中国诗歌学会会员，中华诗词学会会员，浙江省作家协会会员，浙江省天文学会会员。著有《黄岚诗钞》《诗心游踪》。
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