🛞而且这个滇越铁路上的“传奇老司机”！还是罕见穿着“橡胶靴”的火车—轮子是橡胶轮胎。
🌟 自带“主角光环”的诞生史
1910年滇越铁路通车后，这辆由法国制造的动车1914年正式“上岗”，当时可是世界上最先进的内燃动车！在滇越铁路蜿蜒的崇山峻岭中，就连300米半径的弯道，它都能跑出时速100公里 的“拉风速度”，妥妥的“神行太保”
🤔 靠“橡胶靴”出圈的秘密
车轮黑科技：别的火车用钢轮，它偏穿“米其林橡胶轮胎”！轮胎还能 自动充气 ——转动轴上的气压表联动驾驶台，气压降到500帕斯卡就自动补到600帕斯卡，当年的技术简直太超前～
百年颜值抗打：现在藏在云南铁路博物馆的它，历经近百年磨损+20年室外风吹雨淋，轮胎居然 光洁如新没裂痕，橡胶品质绝了！网友直呼：“米其林轮胎广告最早的‘活招牌’吧！”
📜 从“退役老兵”到“文物明星”
曾经中越各有一辆米其林动车，越南的早已消失，中国这辆一直跑到1984年才因配件老化退役。2004年昆明铁路局“妙手回春”修复它，2006年直接晋升 国家一级文物！如今静静陈列的它，像一位带着岁月故事的老明星，每道纹路都在诉说滇越铁路的百年风云～
📸 打卡攻略：去博物馆见“老司机”
📍 云南铁路博物馆（昆明市盘龙区北京路61号）
✨ 必看亮点：近距离观察橡胶轮胎细节、车窗上的“MICHELIN”标志、复古感满满的驾驶室（虽然不能摸，但拍照超有年代感！）
💡 冷知识：滇越铁路是中国最早的国际铁路之一，米其林动车当年可是沿线乡民眼中的“科幻产物”，现在看依然充满工业美学～
如果你也爱小众历史与机械浪漫，一定要来看看这辆穿“橡胶靴”的传奇动车！原来火车也能这么有个性，果然老物件里藏着无数惊喜～ 🚄✨
