前不久，

中国公路学会

旅游交通工作委员会发布了

“2025年度交通

与旅游融合创新项目”名单

黄山市“世界遗产旅游风景道”

“呈坎交旅融合主题开放式服务区”

“太平漫道・山水画廊”

3个项目成功入选，

占全省入选项目半数，

成为我省交旅融合发展的亮眼标杆。

六月的黄山，青山愈见葱茏，绿水更添澄明，白墙黛瓦、徽州村落，宁静浪漫，宛如一幅流动的诗意水墨画卷。此时探访黄山，跟着交旅融合的指引，没有旅行的焦虑，只有沉浸式的自然游、文化游。

世界遗产风景道：

一路山水皆画卷

在黄山西侧，有一条60.15公里的公路从汤口向西南延伸至黟县渔亭，串联起黄山、宏村、西递三处世界遗产，绘就了“一廊四段三心十五景多点”的山水人文廊道。

作为“交通强国”试点项目，这条风景道通过升级路网提升“快进”效率，沿途配套充电桩、观景台、文化展示点等设施，布局户外运动、农特产品销售等业态，并引入“黄山马拉松”等赛事和夜间文化活动，打造了“一路有景”“一路可游”的复合型风景道，为游客提供更便利的“慢行”服务和更多元的旅游体验项目，助力交通成为旅行的重要组成部分。

值得关注的是，在这条风景道上，公路养护道班“变身”成为了高端民宿“晞禾宿”“悠籣里”“江枫渔宿”。“道班为家”是黄山交旅融合的创新项目，在改造过程中紧扣世界遗产旅游风景道主题，坚持一点一设计，融入徽派建筑、非遗文化和公路历史，开发住宿、餐饮、研学等功能，既盘活闲置资产，更以独特体验成为全域旅游的新亮点，实现“交通资源”向“旅游价值”的创造性转化。

呈坎交旅融合主题开放式服务区：

中转地变目的地

在G3京台高速的徽州山水廊道间，曾以基础服务为核心的呈坎服务区，如今已蝶变为安徽省首个交旅融合主题的开放式服务区，更成为了短途游的热门打卡地。

改造后的呈坎服务区以开放式设计突破出行边界，新增互通匝道与ETC收费站，实现了车辆“秒进出高速”，打造了“主客共享”的交通枢纽，游客仅需驾车1.5公里即可直达呈坎古村落，同时服务区还串联起大灵山度假区、潜口民宅等景区景点，形成了20分钟全域旅游圈，周边居民无需上高速也可进入服务区购物休憩。这场以“开放共享、快进慢游”为内核的“服务区革命”，不仅重构了高速公路的交通功能，更激活了区域经济的新引擎。

服务区以徽文化为魂、现代服务为骨，将粉墙黛瓦马头墙融入现代玻璃幕墙，宛如山水长卷中的“徽文化展厅”，内部配置了完善的服务设施，引入了多元的餐饮商超，还设置了徽州物产展销区，叠加文化展示、旅游住宿和无忧园露营地等业态，让游客“停得下、留得住”，“过路客”成“消费客”，释放了“服务区引流—景区消费—周边住宿”模式的强劲动能。

太平漫道·山水画廊：

水陆联动慢生活

在黄山北麓的翡翠之境，一条蜿蜒15.4公里的“太平漫道・山水画廊”正以园路、栈道、浮桥、公路四大形态，打造出一个“水陆联动”慢行示范工程。这条亲水界面占比80%的生态廊道，串联起沿途13处文旅节点，让徒步者、骑行客沉浸于“移步换景”的诗意场景，更带动了“交通+生态+产业”的深度融合。

作为“水陆双线并行”的慢行系统，这条廊道不仅是一条山水动脉，更是一条文旅“黄金线”，将区域内的水上运动中心、高端民宿群、露营地等20多个文旅业态串珠成链，构建了“运动-旅居-美食-文创”四维消费圈，推动路衍经济的蓬勃发展，直接带动23家民宿、15家餐饮实现大幅增收。

太平漫道・山水画廊经330国道和103省道与世界遗产旅游风景道起始点汤口镇相接，呈坎服务区通过京台高速和205国道串联世界遗产旅游风景道所经的宏村、西递等景区，三者以交通线路为纽带、旅游资源为依托，在黄山市域内形成“山水景观—交通枢纽—遗产廊道”的黄金文旅区域。这片区域，既是钢筋水泥时代的生态救赎，更用“路衍经济”的密码激活沉睡的山水。

当立体交通网络加速成型、全域旅游蓬勃发展，交通与旅游的深度联动正释放出前所未有的吸引力。黄山市以创新创意为笔、示范引领为墨，将“交通线”精心勾勒成“文旅带”，推动优质山水人文资源加速转化为发展胜势。

从风景道到服务区，从陆上漫道到水上浮桥，黄山市正以交旅融合为支点，撬动“交通线”向“经济线”“富民线”的价值跃升。这些创新实践不仅重塑了“行”与“游”的关系，更让每一段旅程成为风景的延伸、体验的升级，为全域旅游发展提供了可复制的“黄山样本”。未来，随着交通与旅游的深度融合，这座生态人文名城将继续书写“快行慢游、主客共享”的美好篇章。