峡谷之上，一桥飞架；深谷之中，新村民的故事正酣。

“等大桥通车，我要第一时间上去走一走，还要看看夜晚的灯光秀，把这‘世界第一’的壮观记录下来。”花江峡谷大桥下小花江村内，“小花江的家”民宿老板曹慧站在院中，想赶着通车这天营业的她正在忙碌着收拾院落，望着不远处横跨峡谷的蓝绿色桥身，眼中满是期待。

这位来自浙江的“新村民”，她与这里的故事，要从九年前的一次邂逅说起。

与理想之地的初遇

“虽然路途遥远，但它真的特别符合我们理想化的世外桃源场所。”曹慧九年前因一次旅游规划工作与小花江结缘。当时，她乘船经过花江大峡谷时，当地向导偶然间的一次指引让她始终不忘。“这个上面有一座传统村落寨子，全部都是少数民族。”

出于好奇和喜欢，她记住了这里，期待着要去看看。

工作结束后，曹慧和同事便专程来到小花江村。“相比现在，那时的小花江给我的感觉是一个非常安静、非常原生态的传统村落。”曹慧回忆。

而她与布依族村民的缘分，也从那次初见开始，正是这份宁静，让看惯都市喧嚣的曹慧念念不忘。

在浙江工作时，曹慧亲历了当地民宿业的发展热潮。她和搭档决定找一个能够承载梦想的地方，但多处寻找后仍不满意。“因为我们见过最理想的地方”。

多次寻觅未果，她们总会不自觉地比较：“它没有小花江好。”

最终，他们不顾路途遥远，回到了小花江村。“我们应该是在八年前，决定来小花江打造属于自己的理想之地。”

但建设过程并非一帆风顺。曹慧坦言：“我们并不擅长民宿改造，在改造过程中走了很多冤枉路，花了很多成本。”其中，交通不便让工期和造价都在翻倍。这一度让她们想要放弃。

世界第一高桥带来的转机

2022年，一个消息传来——花江峡谷大桥要开工建设了。

“刚开始听说的时候，还觉得是很遥远的事。”曹慧坦言，看着峡谷的宽度和深度，她很难想象能在这里建一座钢索大桥。

可让她没想到的是，短短几年时间，2025年1月，当亲眼看到大桥合龙的瞬间，她忍不住感叹：“这就是中国速度啊！”

大桥建设的日子里，小花江村也悄悄变了样。以前只有过年才回来的年轻人，开始频繁出现在村里，“有人跟我说‘小花江要发展了，我也回来找点事做’”。

看着越来越热闹的村子，曹慧改造民宿的劲头更足了，“老乡们经常给我打电话，催着‘快点回来，大桥要通了’，我赶紧把杭州的工作收尾，马不停蹄赶了回来”。

如今，“小花江的家”民宿已经收拾妥当，院坝里摆着布依族特色的蜡染桌布，房间里挂着当地手艺人编的竹编装饰。

曹慧计划在民宿里辟出一块空间，专门陈列村里的手工艺品和土特产：“这样游客来的时候，不仅能住下来，还能了解布依族的文化，把小花江的好东西带出去。”

期待宝藏村落被看见

对于小花江村的未来，曹慧有自己的想法：“我不希望搞成流水线式的景区，更想让村民们结合自己的能力，做自己擅长的事。比如会做饭的大姐开个农家菜馆，会编织的老人卖自己的手作。”

她盼着大桥通车后，更多人能走进小花江村，“希望大家能放慢脚步，住下来看看峡谷的日出日落，听老人讲讲故事，感受布依族那种内敛又真诚的热情”。

在她眼里，花江峡谷大桥的“世界第一”，不只是工程上的数字，更是一座连接远方与故乡的桥——它让外面的人能走进来，也让村里的人能走出去，更让像她这样的“新村民”，与这片土地结下了更深的缘分。

对她来说，所谓“世界第一”，不仅是工程的尺度，更是人与土地、远方与故乡之间，那份足以温柔对抗时间遗忘的共鸣。

“这里已经是我的家了，希望能和大家一起，把小花江的日子过得越来越热闹。”曹慧说。

贵州日报天眼新闻记者 汪林静

编辑 刘思博

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