各位请看，你绝对想不到，您眼前这座“百年铁桥”，竟然是“法国巴黎、埃菲尔铁塔”“一母同胞”的“亲兄弟”，毫不夸张的说，如果没有这座桥，就没有“今天的”河北省会：石家庄！1905年，当“法国：埃菲尔公司”，在这里“打下”第一个“铆钉”时，他们大概不会想到，这座桥，将见证我国、半个多世纪的“烽火岁月”，！这座铁桥，就是“被”称为“躺着的、埃菲尔铁塔”，石家庄、井陉县的“乏驴岭 铁桥”，整座桥，没有一处焊接，10万多颗“铆钉”，颗颗到位，百年不松！桥身上那块“ 1905”的铭牌，就是“埃菲尔公司”的“身份印记”。你可能不敢相信，这座“已经一百多岁”的老铁桥，至今，还是“乏驴岭村”120多户村民“进出的”唯一通道。卡车、挖掘机，天天从它身上碾过，但这座桥“最让人”震撼的，不是“建造”的技术，而是它身上留下的“伤疤”和耻辱。1896年，清政府决定“修建”正太铁路，却要向俄国“道胜银行”贷款，由法国人设计。更憋屈的是，法国人非要修成、一米宽的“窄轨”，为什么？就为了要控制“我国的”交通命脉！1904年，日俄战争之后，铁路贷款合同，转给了“法国”的巴黎银行。说白了，就是“列强之间”的利益转让。我们在“自己的土地上”修铁路，却要看别人的脸色！这就是落后的代价。当年，火车就是“穿过”前面这个隧道，把山西的煤炭，源源不断的运出去！那可都是我们“被掠夺”的资源啊！不过，这座桥、也见证了“中华民族”的觉醒。辛亥革命时期，山西民军“在这里”大战清军；军阀混战时，阎锡山的部队，八次经过这里；甚至，孙中山先生“还曾经，亲自视察”过这条铁路；你们看，这些铁柱上，可不是普通的锈迹，而是“弹孔”的痕迹！1937年，这里发生过“惨烈的”乏驴岭 战役。国民党“第17师”在这里“血战日军”七天七夜，子弹打在钢架上，留下了这些，永远的印记。各位再看，这“西侧的第二根”钢柱的下部，是不是“有明显”修补过的痕迹？1940年8月20日深夜，百团大战、在这里打响。八路军两个连“冒着”倾盆大雨，用仅有的炸药，炸毁了这根支柱。因为炸药紧缺，只能选择在“最关键”的部位爆破，那个雨夜，枪声、爆炸声、喊杀声、混成一片。战士们用生命“阻挡”日军的运输线，这座铁桥，就是“活着的”抗战纪念碑！最让人热血沸腾的是，正是这座桥，参与、并直接“催生了”石家庄“这座”大城市，因为“正太铁路”和“京汉铁路”在这里交汇，需要“大量”的搬运工，才让原本“荒凉的小村庄”，逐渐发展成为，今天的河北省会：石家庄。可以说，没有这座桥，就没有“石家庄”的今天！但最让我动容的，是这座桥“与当地人”的故事。1949年，铁桥“完成了”它的历史使命，铁轨、也被撤走，但它没有退休，反而成了村民的“生命桥”。1958年，桥板，大部分都已经腐朽、烂掉了，村民只能在“光秃秃”的钢架上走，下面，就是30米深的绵河！想想就十分危险！1986年，村里的老书记，带着大家、四处奔走，用“废铁”换钢筋，终于给桥面、铺上了水泥。在那个“物资匮乏”的年代，村民们硬是“一筐一筐”从河滩上，背来石子，一锹qiāo一锹qiāo地“拌水泥”，硬是把这座“百年老桥”变成了一条“安全通道”。如今，1百多年过去了，远在法国的“埃菲尔铁塔”成了全世界“浪漫”的代名词，而它的“亲生兄弟”河北井陉、乏驴岭铁桥，却在中国的大山里，默默承载着、一个民族的记忆。我觉得，这座桥，就像我们“中华民族”的缩影，历经屈辱，历经战火，却“越战”越强；满身伤痕，却 从不倒下；它见证了“最黑暗”的岁月，也承载着“最坚韧”的生命力。