五一当天上海地铁客流冲1335万人次，比工作日还多出300万，虹桥站排队排到高架桥，有人拖着行李原地打退堂鼓。

这股潮水把本地人挤到郊区，把外地车牌逼成移动观景台。

有人算过，从下车到走出站，最快也要四十分钟，慢的一小时起步。

高铁票提前两周售罄，飞机落地后等出租的队伍绕航站楼三圈，网约车溢价两倍起步。

自驾更刺激，导航软件一路飘红，崇明隧道堵成停车场，朱家角停车场一位难求。

热闹背后，是钱包在流血。

外滩附近快捷酒店涨到一千二，江景房直接翻三倍，还常常只剩尾房。

有人订了北外滩，隔着两排高楼缝隙看一条水，发朋友圈都得裁掉半边水泥森林。

想省钱去住青旅，结果六人间床位涨到三百，比老家标间还贵。

住得远点便宜，可地铁末班一错过，打车费瞬间把省下的房费烧光。

景点排队把时间切成碎片。

城隍庙进豫园要预约，当天号放完只能拍门楼；武康路三公里走下来，三分之二在避让拍照的人；广富林文化遗址限流，外面太阳底下站半小时，进去十分钟看完。

有人带爸妈来玩，一天只刷完外滩和陆家嘴，老人回酒店直接躺平，说比下地干活还累。

吃也变成闯关。

网红生煎店早上九点发号，十一点才拿到手，皮已经塌，汤也温。

小杨生煎门口黄牛卖插队券，二十块一个，生意红火。

小区楼下的小馆子被攻略软件曝光后，老板把拌面从十二涨到二十，态度还拽，不吃拉倒。

有人连刷三家本帮菜，味道没记住，只记得排队时间加起来超过三小时。

交通看似发达，其实处处暗坑。

地铁2号线广兰路要下车换对面，拖着箱子一路狂奔；磁悬浮单程五十块，八分钟到龙阳路，下来还得再挤地铁；虹桥枢纽出站口七个，走错一个就多走八百米。

有人提前买三日地铁通票，结果每天只坐两趟，算下来比单次票还贵。

自驾更糟，高架限行时段一不留神扣三分，两百块学费交得心疼。

郊区也不省心。

崇明岛周末民宿两千起，还订不到临湖房；东平国家森林公园门口车龙排两公里，进去租个自行车一小时四十；朱家角古镇入口扫码购票系统崩了，游客堵在牌坊下晒太阳。

有人转去临港，天文馆票早被秒光，只能隔着围栏拍外观，回去路上滴滴动态加价到一点八倍。

热闹像烟花，一瞬就冷。

去年淄博也人山人海，今年酒店价格腰斩，街上拉客的比游客多。

上海这波能撑多久，关键看能不能把一次性打卡变成回头生意。

有人建议把夜游黄浦江做成常设节目，每天加开船班，票价降一点，让外地客觉得值。

也有人呼吁民宿别疯涨，把口碑涨没了，再降回来就难。

更多人开始错峰。

工作日请假来，机票便宜一半，酒店降到三折，外滩夜景照样看，地铁还有座。

有人反向操作，住苏州每天高铁往返，二十分钟车程，房费省下一千块，顺道把拙政园也逛了。

还有人干脆蹲到九月，等暑假过去，机票酒店一起跳水，再带爸妈慢慢玩。

流量退潮后，才能看清谁在裸泳。

城市要长红，得让外地人敢再来，不是被宰一次就拉黑。

涨价可以，服务得跟上，厕所干净、排队有棚、打车不绕路，这些细节比高楼灯光更留人。

有人把这次挤爆当成压力测试，哪个环节崩了，下次就改哪。

测试过了，上海才算真正接住这突如其来的泼天富贵。