周六凌晨5点起床赶比赛？
别慌！
韶关市区5条免费接驳专线带你直达丹霞山徒步赛起点，睡懒觉也能赶上发令枪！
这年头参加个徒步赛最怕什么？
不是体力不够，而是大清早打不到车！
特别是像"农行杯"穿越丹霞山50公里徒步赛这种大型活动，上万名参赛者同时涌向起点，往年总有人因为交通问题错过检录时间。但今年主办方真的想得太周到了——11月15日比赛当天，市区5条接驳专线从5:50就开始发车，最晚7:10还有车，完全能多睡半小时！
看看这些接驳点分布就知道多贴心：线路1到线路5覆盖了韶关市区所有主要居住区，连碧桂园凤凰城这种稍远的社区都安排了专属接驳车。发车间隔短到5-10分钟，比平时上班的公交车还密集。更关键的是全程免费，这种待遇在马拉松赛事里都少见。
有个细节特别暖心：终点也安排了返程接送。穿越组、亲子组、欢乐组分别有指定公交送回市区，不用拖着酸痛的腿到处找车。要知道往届比赛结束后，很多参赛者在路边等一小时都拦不到的士，今年总算不用受这个罪了。
交通管制方案也值得点赞。碧桂园凤凰城区域早上5:30就开始单向通行，路边严禁停车。虽然对自驾的人有点麻烦，但想想往年这个路段堵成停车场的惨状，现在至少能保证接驳车顺畅通行。建议参赛者真的别开车，共享单车+接驳专线是最优解。
最新消息说主办方可能要临时加开车次。毕竟今年报名人数创新高，光是看韶关日报的报道就能感受到那种人潮汹涌的架势。现场还会增设互动展位，完赛后领个纪念品发朋友圈，比干巴巴晒奖牌有意思多了。
说实话，这种大型群众体育赛事最难搞的就是交通后勤。还记得前年某地马拉松因为接驳车不足，导致大批参赛者滞留到中午。相比之下，丹霞山徒步赛从市区到赛场无缝衔接的安排，确实显出主办方的专业度。
要提醒的是，虽然接驳车频次高，但最好别卡着7:10的末班车。毕竟安检、存包、热身都要时间，提前到达才能从容不迫。建议下载好接驳点地图存手机，凌晨出门迷迷糊糊的，别跑错上车点耽误事。
看着这些筹备细节，突然理解为什么这个赛事能办到第十八届。从交通接驳这种"小事"就能看出，真正受欢迎的群众活动，拼的不是多高大上的宣传，而是这些实打实的便利服务。周六的丹霞山，注定要被参赛者的脚步声唤醒。
