在河北井陉的群山之间，有一段被时光打磨得凹凸不平的石头路。

当你俯身触摸，指尖传来的却是大秦帝国的脉搏、汉唐盛世的烟尘与金戈铁马的嘶鸣。这不是一条普通的古道，它是中国历史上一部镌刻在大地上的“活史书”。世界文化遗产协调官员亨利·克利尔考察这里后说："这里的古道比罗马古道至少早100年！"

很多人参观完纷纷感慨：“快给西方看看什么叫做祖宗级基建！”

今年暑期，我们有幸到井陉感受这条神奇的“中华第一路”。

一、 “基建狂魔”秦始皇的野心

要理解秦皇古道，必须先理解秦始皇那项影响中国两千多年的伟业——“车同轨”。

在秦统一六国之前，各国车辆宽度不一，道路规格不同，严重阻碍了交通与政令畅通。秦始皇下令“书同文，车同轨”，修建以咸阳为中心、通往全国各地的“驰道”。而井陉古道，正是贯穿太行山、连接山西与河北的燕晋通衢要害。

这条古道最震撼人心之处，在于青石路面上那深达数十厘米的车辙印。这不是自然风化所致，而是经年累月、无数车马按照统一轮距碾压的结果。老祖宗的基建狂魔实锤了！它是“车同轨”最直观、最坚硬的物证，仿佛秦国的律法，以最深刻的方式，烙印在了山河之间。行走其上，你便能切身感受到，秦始皇当年是如何用强大的中央集权，第一次将广袤的华夏大地紧密地“链接”在一起。

二、古道承载的典故名胜

在这条古道上，曾走过帝王的仪仗、名将的部队、诗人的背影……

1. 秦始皇歇灵台：

据《史记》记载，秦始皇在统一天下后，曾多次大规模东巡，以“示强威，服海内”。井陉古道作为连接关中与燕赵的必经之路，极有可能留下了这位千古一帝的车驾足迹。行走古道，仿佛能看见那浩浩荡荡的队伍，感受帝国初建时的雄浑气魄。

公元前210年，秦始皇第五次出巡至沙丘（今河北邢台）病逝，随行的赵高、李斯等人秘不发丧，沿井陉古道西归咸阳。灵车途经此地时，曾在歇灵台短暂停留。

2. “立鄙守路”石屋：

从东天门沿着秦皇古驿道北行约400米，一座由白石砌筑的石屋伫立在路旁。据考证，石屋建于清嘉庆十六年（公元1811年），是我国现存最早、最完整的驿铺，被称为我国邮驿史上的活化石。驿站最初就是为了满足古代信使在传递途中食宿休息和换乘马匹等需要，设立于全国交通要道之旁，服务于军事政治和经济。

石屋门额上镶嵌有石匾一方，刻书“立鄙守路”四字，出自《国语·周语》“列树以表道,立鄙食以守路”。意思是在道路两旁栽植树木以标识道路和里程，在路旁建设房屋用于接待过往的信使与官吏。在石屋南侧有马厩，东侧有“兴利除弊”石碑，石碑是清光绪年间由附近乡绅联名所立，明示了在井陉驿道需要牲畜拉坡时的价码，号召附近村民抵制悍吏私拉民间牲畜扰民祸民。

2. 韩信“背水一战”的传奇：

这是与井陉古道关联最著名的历史事件。楚汉相争时，韩信率军在此与赵国大战。他故意背靠绵蔓水布阵，置之死地而后生，同时派奇兵埋伏于古道旁的山中，偷袭赵军营垒，最终以少胜多，创造了军事史上的神话。“背水一战”的典故便源于此，古道的战略地位在这场战役中体现得淋漓尽致。

3. 白马告状庙：

古道中有一段路坡度很大，夏季在这里行走，很就会汗流浃背。传说中，白马拉货通过井陉关隘时，因道路陡峭被推车汉陷害致死。后来，推车汉陆续都遭到报应，故事被后人建庙纪念，人称“白马告状庙”。

如今的井陉秦皇古道，早已卸下军事与驿传的重任。清代光绪年间正定府学教授赵文濂曾作诗云：“箭括通天辟一门，去天尺五蹑云根。狼烽四起汹兵气，鸟道千寻凿石痕。”

井陉秦皇古道，不止于遗迹，更是精神的通道！