早上出门,看到不同城市的街道景象,会觉得每座城都有自己的节奏,背后有一套国家层面的安排,把一些城市放在更重要的位置,让它们承担起跨区域的职能,国家把这些城市称作“国家中心城市”,这个称号不是随意授予的,它代表了在全国格局中承担资源调配、战略决策和辐射带动任务的能力。
怎样才算国家中心城市?评判的看点不少,不光看经济总量,产业是否完整,人才聚集,文化影响力以及是否承担国家重大任务都很关键。更重要的是,它能不能把资源从中央输送出去,能不能影响周边地区的发展,国家中心城市要在全国范围内发挥作用,不只是地方强市。
目前有九座城市列入这一体系之中:北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州和西安,它们各自承担不同的职责,在国家发展当中也发挥着不同的作用,北京被定位为政治中心,肩负国家政治安全和重大决策的职能,其地位比较独特,上海被列为经济中心,有着很强的金融和国际化商务基础,在全国经济活动中占据重要地位,广州被指定为商贸中心,凭借地理位置和物流条件,承担南方贸易与流通的枢纽任务,天津在京津冀协同发展中承担配套与服务的功能,重庆作为西部的重要节点,依靠国家推动的西部通道建设,维持着重要的枢纽作用,西安在西北区域具有重要影响力。
成都和武汉的定位有了改变,成都变成了西部的重要中心城市,武汉变成了中部的重要中心城市,这个改变体现出一种新的分工,国家想要这些城市在区域内部起到更明确的带动作用,而不是把全国资源的统筹工作全都压在它们身上,调整的一个现实原因在于,这些城市同一线城市或者其它竞争城市相比,其整体资源配置和对外辐射能力仍存在差距,换个说法就是,它们更适合担当区域核心,而不是全国
郑州的情况比较特殊,它是交通枢纽,这几年GDP增长快,产业转型任务重,交通上虽然有“米”字形高铁网这些硬件,成了区域联系点,但在承接高端产业,形成更强的全国影响力方面还有挑战,国家在评估时,既看现在体量,也看长期能否承担国家级的职责,郑州在一些方面有优势,但要达到持续带动更大范围发展的水平还有路要走。
有些城市虽然不是国家中心城市,但并不等于发展就被否定了,深圳就是一个典型例子,它的经济规模在全国内部排得上名次,科技创新能力和产业升级能力都很强,城市面积小,承载资源的空间有限,所以更适合在珠三角或者粤港澳大湾区内部发挥核心作用,而不是作为全国资源分配的中心。苏州也类似,它在制造和外向型经济方面非常强劲,整体体量大,产业链完整,但靠近上海,所以在区域分工中更多承担服务于长三角一体化的角色,而不是独立承担全国统筹任务。
唐山和沈阳的不同问题也能看清楚,唐山是河北的工业重镇,钢铁、化工的基础很厚实,但产业结构单薄,向多元化转型的压力大,它对周边的带动作用小,影响了更高层级定位的可能,沈阳是东北老工业基地的中心城市之一,地理空间大,人口基数大,但在东北整体格局中,资源和影响力被长春、大连、哈尔滨等城市分散,难以在国家层面形成单一的主导地位,沈阳被赋予走向东北亚国际化中心和产业转型的方向,推动高端装备制造和科技创新,减少对传统重工业的依赖。
东北和长三角地区内部的分工也在变化。长三角内,像苏州、南京这些城市上升为东部的重要中心城市,这说明长三角内部的协同发展成为趋势,未来可能会出现上海与周边形成“1+2”或多核协同发展的趋势,各自有各自的分工,避免重复建设。西部的长三角,更多的是“双核”形态。重庆依然有更重要的国家级枢纽地位,承接内陆和外贸通道。成都更多的向科技创新、高端服务业倾斜,西部的创新引擎。
合肥的“火速”出现引人注目,以高新技术产业和创新能力作为支撑,它在长三角的布局中更突出位置,这种改变打破了以往省会城市中固有框架,更凸显国家选择城市中心时,倒让国家更看重创新能力和发展潜力,而不是老掉牙的历史积蓄。
城市定位的变化,对普通人的生活会慢慢体现出来,被赋予更多职能的城市,通常会得到更多政策,项目和基础设施方面的投资,公共服务,交通网络和生活配套会逐步得到改善,城市规划更重视发展经济和保护历史文化,城市更新要兼顾传承,创新生态成了能不能持久发展的关键,可以形成完整创新链条的城市,更容易吸引人才和资本,从而稳固自己的位置。
国家在调整城市定位的时候,也考虑过怎样减轻大城市的过度聚集,把一部分功能分散到别的区域,既能够减轻核心城市的资源压力,也有利于推动区域均衡发展,这样的调整并不是简单地把头衔换掉,而是期望经过合理的分工,提升全国范围内的资源配置效率,不同的城市会依照自身的地理条件,产业基础和政策环境,走出一条不一样的发展道路,沈阳向智能制造,高端装备转型,深圳依旧在科技,高端制造领域深耕,这些都是依照各自比较优势做出的选取。
基建这块,有些城市的铁路,公路,航空网络在起作用,成为支撑城市承担更大区域任务的硬件基础,郑州的高铁格局就是例子,交通网络好,能把人流,物流,信息流有效连接起来,城市对周边地区的辐射能力就强。
长久以来国家调整城市定位和职能,想建立更合理的城市体系,希望资源分布更均衡,避免单点过热,增强各地的竞争力和韧性,对个人而言,就业机会可能更分散,选择更多,对企业而言,区域协同会打开新空间。
这种调整不会一蹴而就,每个城市都有自己的优势和短板,能不能在新定位下找到合适的发展路径,靠的是政策、产业升级和人才培养,未来几年城市之间分工会更清晰,协作会更紧密,国家层面的这种谋划,最终落到每一个具体项目、每一条道路、每一项公共服务上,普通居民能感受到的,是城市越来越重视生活质量、公共设施和文化保护,城市的功能在优化,发展的目标更具体,更贴近普通人的日常。