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澄澈蓝天之下，97.45米高、共21层的长沙黄花国际机场新塔台刺破苍穹——银白主色调搭配深色玻璃，外立面波浪形竖向条纹从底部向上逐渐收窄再微微展开，顶部环形指挥层如同“定盘星”稳稳矗立，在阳光下熠熠生辉；塔台旁，一栋宽敞的白色附属建筑线条流畅，与塔台风格呼应，共同构成机场全新地标。

计划明年10月与T3航站楼、

第三跑道同步启用

11月19日，记者跟随中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局计划基建部负责人，实地探访长沙黄花国际机场T3航站楼配套新塔台，获悉该工程已进入冲刺收尾阶段，计划明年10月与T3航站楼、第三跑道同步启用。这座集颜值与实力于一体的“空中指挥中枢”，其建设进展、设计理念与技术亮点逐一揭开面纱。

作为长沙黄花国际机场T3航站楼和三条跑道的核心配套工程，新塔台不仅是机场全新地标，更是保障跑道安全高效运行的功能核心。记者在建设现场看到，塔台旁2900平方米的附属用房已完成主体结构施工，内部设备机房、值班休息室、应急指挥室等功能区域划分科学清晰，工人们各司其职有序推进，全力开展工程收尾工作。

“附属用房将为塔台运行提供全链条保障，与主塔台形成‘指挥+支撑’的一体化运营格局。”现场负责人说，项目建成后将全面负责现有一、二跑道、新建第三跑道及远期规划第四跑道的飞机起降指挥任务，为T3航站楼投用后的客流、航班增长提供坚实保障，助力机场扩容升级。

当前，新塔台建设正以“加速度”冲刺收尾。“目前外墙施工完成95%以上，内部装饰装修进度达80%，预计今年年底可全面完成土建工程。”项目负责人介绍，新塔台位于T3航站楼北侧，是整个机场运行指挥中枢。

设计理念

此外，与塔台相望的新航站楼以“长沙之星”为核心设计理念，深度借鉴北极星“指引航向”的象征意义，“环形指挥台的设计巧妙呼应‘星轨’意象，寓意为每一架航班提供安全精准的空中指引，成为守护蓝天通航的‘定盘星’。”

记者注意到，指挥层已预留完备的设备安装位，巨大的落地玻璃将机场跑道、T3航站楼建设现场清晰呈现，未来这里将成为管制员全新的指挥航班的“空中瞭望台”。

技术亮点

在技术赋能方面，新塔台全面接轨国际枢纽机场建设标准。记者了解到，新塔台将安装高级场面活动引导与控制系统（A-SMGCS），该系统可整合雷达、摄像头、灯光等多源数据，为航空器地面滑行提供“红绿灯”式指引，实时识别潜在冲突并自动规划最优滑行路线，大幅提升运行安全性。

新塔台建成后，将通过数字化、智能化升级，使航班调度容量较原有设施提升90%以上，显著提升机场运行容量与保障能力，为T3航站楼投用后的高效运营筑牢基础。“这些前沿技术的应用，将助力黄花机场更好地承接区域航空枢纽功能，为湖南对外开放搭建更高效的空中通道。”机场相关负责人说。

据悉，新塔台计划于明年10月与黄花机场T3航站楼、第三跑道同步启用。届时，这座T3配套“空中指挥中心”将进一步夯实长沙作为中部地区航空枢纽的核心地位，为湖南打造内陆地区改革开放高地注入强劲动力。