甘肃人出差南通，这趟是真的把眼睛给整服了。
出发前心里还挺淡定的，想着不就是个沿海城市嘛，无非房子高一点，路宽一点。
等高铁一出站，整个人直接不说话了。
南通站出来那一圈，玻璃楼一幢接一幢，轻轨在上面刷一下就过去了，下面车流一条线往前跑。
脑子里就一个词儿：这地方不好糊弄。
定西那边，高铁站外面，打车师傅都能跟你唠完一季麦子，从播种讲到收割。
南通这边，师傅一边开车一边问，来出差还是来招工的，还补了一句，这边工厂多，缺人。
这一句话就挺扎心。
南通人说起工厂，跟咱定西人说起土豆差不多，随口就来，那是真多。
车一开上高架，左右看过去，全是厂房、仓库、物流园，牌子都认不过来。
一句话，看不见荒地。
这就有点明白，为什么人家发展快。
定西那边，出了城就是坡，坡上是地，地里是土豆、胡麻、洋芋、豌豆。
下了雨路两边全是泥味儿。
南通这边，出了城还是厂，厂后面是小区，小区边上是河，河边还有步道，小灯一排排的。
晚上下了点小雨，地面都是亮的，像新拖过一样。
人家是把河当景观，咱那边很多时候是防着水冲了地。
住在开发区一带，白天看着厂区门口，电瓶车一拨一拨进去，到了晚上，又一拨一拨出来，像赶集。
门口路边几家小饭馆，招牌都写着川菜、湘菜、东北菜，进到里面一听口音，山西的、河南的、安徽的，还有咱西北的。
你就知道，这个城市在“吃人”，从全国“吃人”。
不是坏意思，是把人吸过来，给活给饭给钱。
人多，事就多，钱就转得快。
定西想一想，外地来打工的有吗。
还真不多。
本地年轻人一拿到毕业证，先往兰州、西安跑，跑得再远直接就去了东南沿海。
说白了，人家南通是在“收人”，咱那边一直在“送人”。
这来回一折腾，差距就出来了。
出差那天，项目方安排去几家企业看，名字就不提了。
有做新材料的，有做海工装备的，还有做家纺的。
看着那些机器一条线一条线地转，布从这一头进去，出来就是花床单，叠好进箱子，直接拉去港口。
有个厂里挂着块牌子，上面写着“出口欧美”。
脑袋里就一个画面，老外睡觉盖的那床被子，可能昨天还趴在这条流水线上晾着。
再看看定西那边，最熟的还是马铃薯淀粉厂，小作坊多，能出口的少。
一车车土豆拉过来，一包包淀粉拉出去，附加值一下就看出来了。
说句实在话，南通这边是把每一平方地都榨干了用，定西那边是把每一平方地都刨开了种。
都不容易，但路真不一样。
南通还有一点挺“气人”的，就是城里到处都是小公园。
开车一转，就能撞见一片绿地，树都长得不算粗，但树下有椅子，有老人下棋，小孩拿着泡泡机吹。
手机地图一打开，密密麻麻都是绿点。
心里就想，这要是搬到定西去，得叫“景区”。
定西当然也有公园，可数量真不多，很多还是近几年才整出来的。
以前 recess 放学，俺也就跑到河沿边扔石头，哪有这么多花里胡哨的地方去晃。
说起河，南通是看长江、看海。
师傅特意带去滨江那边。
站在江边吹风，看见远处一个个大轮船慢慢开过去，码头上吊机一排排，像大个子弯着腰搬东西。
旁边有人钓鱼，有人跑步，有人啥也不干，就坐那看江发呆。
再一转头，看见江边有段石头城墙，有牌子写着“狼山古城墙遗址”。
一查才知道，南通这地方，从春秋时候就有雏形，那时候叫“通州”，后来又因为靠海靠江，明清时候就是盐运要地。
宋代有个范仲淹，还来这当过知州。
他写“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，也是在江边跑来跑去的时候琢磨出来的。
江边风一吹，人一琢磨，这地的气质就有了。
南通还有个狼山，说是“江海第一山”。
山不高，古人爱来。
唐代就有寺庙，山上有古碑，有石刻，讲的是南通以前的盐商、船帮、文人，混在一块儿的故事。
海运一通，盐一卖，商人有钱，愿意在这儿修庙、刻碑、捐书。
一来二去，这地方既有钱又有文化。
再想想定西，历史有没得，有。
秦汉时候就有人走这条路，叫“陇右要道”。
唐朝的时候，陇西郡出名，出了不少名将。
不过那时候主要是军事、农耕，商贸规模没做大。
老天爷给的水少，河道短，船也跑不起来，大宗货运就只能靠驴靠车。
南通这边天生挨着大动脉，定西那边算是站在了“岔路口”的尽头。
古时候就这样摆着。
现在一看，路网图又给你补了一刀。
南通有江有海，有港口。
港口接远洋船，往外走，直接东亚、欧美。
往里走，一船货就能送到沿江一大片地方。
旁边还有上海，就像个超级插线板，接着全世界的电。
定西那边呢，交通也有高铁、高速，兰海高速从旁边过，车站看着也不寒碜。
但货呢，主要还是公路，路一长，油一烧，成本一下就上去了。
沿海一拖，水运成本低得吓人。
一个货柜从南通上船，漂到广州，都比咱从定西拉到兰州便宜。
你说这买卖咋比。
再说教育。
在南通这几天，晚上出去转了转，走到一所中学门口。
家长在外面等，穿的都挺简单，但聊天内容一个赛一个扎心。
有聊孩子要不要出国的，有聊上次竞赛又拿了个啥奖的，还有谈理科老师是不是太温柔了。
南通本地也号称“教育强市”，老牌重点学校一堆，历史上出了不少状元、进士。
清末有个张謇，就是南通人，人家又办实业，又办教育，搞博物馆、搞师范，连南通最早的近代工厂，也是他弄出来的。
可以说，这城市的“脑子”，是很早就开始补钙了。
定西那边也重视读书，可老实说，过去更多是“跳出去”的想法。
从小长辈就说，好好读，以后考出去，别再回来种地。
这话不是说定西不好，是实话。
因为当地能接住“好学生”的高薪岗位不多，读书好的，不往兰州、西安、杭州跑，去哪。
南通这边读书好的，能直接被本地企业、科研机构吸纳，读完回来，就业还不错。
一个城市把人留住了，人就开始在这儿买房、成家、生娃，下一代还是在这片地上。
定西这边，一代一代往外送，家越拆越小。
这就像南通在盖高楼，一层一层往上加，定西在拆院墙，一块一块往外拆。
再说钱。
项目甲方请吃了两顿饭，一顿在市区小饭馆，一顿在厂区边上的大排档。
点菜就是简单家常菜，青菜、鱼、虾、一个汤，再加点炒面。
结账的时候看了一眼，小贵，但在东部沿海，这价也正常。
关键是人家负担得起啊。
同行的南通同事说，他们这边普通工人干得久一点，社保交齐，收入稳定的，一家人每个月能稍微存点钱。
房虽然贵，但不少人十来年前就上车了，现在就算再买第二套小一点的，压力也没那么离谱。
你再算定西的账。
收入低，物价比不上沿海贵，但一算下来，能存下来的钱也不多。
年轻人在外面打工，钱寄回老家，多是给家里修房、看病、供弟弟妹妹上学。
口袋刚鼓一点，又瘪回去。
南通这边是钱在城里绕圈，定西那边很多是钱在外地打工地绕圈。
有时候大家也会说，定西风景也挺好，有山有沟，夏天也凉快。
确实，渭河边上一片绿地，晚上摆几个烧烤摊，一家人撸串也舒服。
但转头看看南通的江景房，人家晚上也在撸串，景色外加三倍灯光。
旅游上，南通还有海门、启东那边的海边风车，夏天一排风机在那转，旁边沙滩上搭个帐篷，吹海风玩沙子，小孩笑得满脸都是泥。
虽然比不上海南那种海蓝沙白的样子，但至少人家能把海拿出来当“家后院”。
定西也在搞旅游，像渭源、岷县那边的高山草甸、药材花海，风一吹全是草味和花味，很舒服。
再有通渭写生基地，搞书画的挺爱去，说那儿有味道。
不过说到底，南通是“工业+港口+教育+旅游”一块拼在一起。
定西更多还是“农业+一点点工业+一点点旅游”。
底子就不一样。
走在南通老城区，偶然拐进一条老街，两边是青砖小楼，外墙有些旧，但是窗台上能看到花盆。
墙上有块牌子，写着“近代民族工商业发源地之一”，还提到过去这条街上，有早期的纱厂、面粉厂、小码头。
再想想张謇那句话，“实业救国”。
人家一百多年前就在这地儿喊这种话，然后真把厂子建了，把学生招了，把港口通了。
南通的发展，是一代代人往前推着走。
定西这边呢，历史上多次干旱、饥荒，老百姓先考虑的是“怎么活”。
那时候连肚子都填不饱，哪还有多余精力去想“怎么搞工业”“怎么搞教育”。
一个是“先活命，再发展”，一个是“能活命，就发展”。
时间一长，轨道就拉开了。
出差这几天，走在南通街上，看着路边穿工服骑电瓶的，穿西装拎公文包的，还有穿校服背书包的，感觉这城市像台机器。
有的在造货，有的在算账，有的在备份未来。
想起定西老家，亲戚里，真正还留在县城工作的不多，大部分都跑去了外省。
电话一打，“在哪呢”，答得最多的就是“在厂里”“在工地”“在外面”。
两边一对比，有点难受。
可这难受又是实打实的。
南通不光是城市好看、路修得直，主要是把“人”和“货”都留住了，把“路”和“港”都打通了，还有个“读书”的传统压阵。
定西有啥，还得慢慢数，指头还够用。
回程在高铁上，窗外一会儿是江面，一会儿是田地，一会儿是黄土坡。
想着一个问题。
以后再过二三十年，南通会变成啥样，定西又会变成啥样呢？
