同样是镇江到扬州的桥和渡口，为啥镇扬汽渡没人吵润扬大桥却天天被念叨

镇江和扬州这点事，说大不大，说小也不小，几十年就卡在那两个字上。

老一辈一说起长江边那点变迁，年份都背得那叫一个清楚。

1978年，镇扬汽渡刚跑的时候，江边冷飕飕，木板码头一踩嘎吱响，早晨四点多，镇江这边有人骑着28大杠，自行车一靠在栏杆上，身上全是水汽。

扬州那边也一样，农民挑着菜，城里人拎着蛇皮袋，有人打听：“今天水大不大？船晃不晃？”谁管牌子上写啥，镇扬两个字刷得歪歪扭扭，油漆还掉了半块，大家只想着早点过江，早点卖完东西回家。

那时候镇江扬州亲戚多，一个舅舅在镇江，外甥在扬州，来回全靠汽渡。

有人结婚，娘家人一船一船往对岸送，嘴里说的都是票别丢了，别踩空了，没人跟你讨论“镇”字压不压“扬”字这种事，反正日子刚刚宽裕一点，能过江就谢天谢地。

时间一晃，到2000年前后，风向就有点不一样了。

1996年泰州单拎出去变成地级市，扬州心里难免有点别扭，原来一大家子，现在拆成几份，谁排老大、谁排老二，茶桌上都要掰扯一阵。

开会定桥名这些事，外人不晓得细节，反正传出来的说法乱七八糟，有人说本来有“镇扬大桥”这个提法，一说镇扬，扬州那边就有意见，听着总归不顺耳。

扬州江边那块老镇扬汽渡牌子，后来仔细一看，写“扬州”两个字写得老大，“镇”字基本不见影子，有人笑，说这就是心思，换言之，不爱提“镇”字，说不准哦就是不愿意被人理解成“被镇住”“被镇压”。

这种话放在网上一吵，更好玩。

到2005年，润扬大桥真修好了，35公里多一点，桥面宽，人一上桥，整个人心情都不一样。

镇江这边司机讲：“十几分钟就上扬州了，以前排渡排到崩溃。”问题是，这桥一挂名——润扬，新的争论又起来了。

镇江人讲“润州”，心里挺自然的，老名字，隋朝就有，意思就是老镇江一块根子。

扬州人一看，有点火大：“什么意思？区名加地级市名，还把区名放前头？”茶馆里就有人拍桌子：“要不叫扬润还差不多？”有人接一句：“扬润听着像开化妆品的。”说完一桌人都笑。

有意思就在这，1928年那会儿就有“镇扬长途汽车公司”，老照片上车门边大字“镇扬”，没有人去抠字眼。

到21世纪了，桥越修越大，心里包袱也跟着大了，城市发展快了，谁都不想自己像个配角，嘴上说无所谓，心里其实挺在意。

有人拿南京长江大桥、江阴大桥来举例子，讲什么都按南岸地名起，其实真去翻一翻，沪通大桥当年南通跟张家港也吵过，最后不还是商量个大家都勉强能接受的？

润扬大桥这个名字，工程院里有专家出来说过，意思是润州、扬州两块古地名，对得很平，读起来也顺。

但普通老百姓不关心这些讲究，就在乎自家脸上好不好看。

镇江街边一个老大爷在麻将桌边讲，他外孙女在扬州上大学，逢年过节来回跑，两边亲家感情挺好，微信里天天互发菜谱、照片，可一聊起桥名，扬州亲家就要拐几句弯：“你们润州在前，我们扬州在后哦。”嘴上说笑，语气里总归有点较劲。

很多年轻人现在开车过桥，导航报“前方进入润扬大桥”，有人根本没想这么多；也有人一听，还是会吐槽两句：“叫镇扬不就完了嘛。”再说，也有人觉得这点较劲挺好玩的，说明大家心气不低，谁都不愿意被人压一头。

反正这桥是修在那里了，汽渡也差不多成回忆，老一辈在江边晒太阳，说起当年排队坐渡轮饿得头晕眼花，年轻人听着当故事，心里盘算的又是房价、岗位、地铁线，名字吵归吵，日子还得照样过下去