这估计是从2014年后最大的一次“行动”，不过在整个过程中，我国只是发布了一篇“赴日旅游提醒”，并没有刻意的动作。

但默契的是，所有中国人瞬间秒懂，并开始以实际行动维护国家主权和利益。

回想2014年的事件，同样是全国人民同仇敌忾，义愤填膺。

当时抵制日本货成为口号，甚至发生了不少打砸日本车和日本品牌的事件。

相比于2014年，如今十年过去，我们这一次没有了口号，也没人喊抵制日货，更没有人去打砸日本车，只有默默的行动。

首先是在旅游上用脚投票，大量中国人取消了赴日旅游计划，很多正在日本旅游甚至公派的国人，也在用最快的速度回国。

根据第一财经，航班管家DAST数据显示，截止到11月24日，已经有12条中日航线因为没有乘客，被迫取消所有航班。

而在未来一周，赴日航班取消率将继续走高，到12月27日将有超过五分之一的航班停止。

日本广播协会表示，大量中国人取消赴日行程，导致日本酒店营收出现明显下滑。

作为北海道旅游旺季的11月，中国游客的缺失更是对当地从业者带来巨大影响。

值得一提的是，日本失去的这些游客，纷纷转移到了俄罗斯、韩国和东南亚等地，这对于日本来说是一个极为不利的消息。

日本方面估计，中国游客的损失将导致日本损失115亿美元的GDP，这直接减少了日本未来射向我国的炮火。

虽然这次国家只是一个简单的旅游提醒，但老百姓却义无反顾的将其当成命令。

这是我们抵抗侵略维护主权的实实在在的行动，是每个中国人民对国家的拳拳之心。

那么为什么这次事件，没有抵制日货和打砸日本车了呢？

这里有两方面的原因，第一是国人的整体思想水平提高了。

爱国行动需要在合理范围内，抵制日货和打砸日本产品，会破坏我国在国际上的形象，造成营商环境平均下降，对于我国来说得不偿失。

抵制日货可以，但没必要喊出来，更不该有过激的行为，这一点已经成为大部分人的共识。

第二则是日货在我们身边出现的频率已经越来越少了，以前我们抵制日货，身边随处可见。

比如日本的家电产品，日本的汽车，日本的各种食品玩具等等，基本上生活中随处可见。

而今天，大街上还能看到多少日本车呢？谁的家中还有日本电器呢？平时的生活用品和食品，还有多少是来自日本呢？

很明显，在过去十年间，日本货已经逐渐从我国市场上消失，日本货的比例越来越少了。

之所以如此，是因为我国经济实力增强，产品质量提升，国民品牌已经开始超过日本。

越来越多的人可以放心大胆的选用国产产品，只要质量差不多，谁还会去选择日本货呢？

正是在这两大原因之下，现在几乎没有人喊抵制日货了，因为日本货早已被我们击败。

总结起来，这次的行动虽然看起来不激烈，但老百姓都很默契。

这是国家的进步，也是国民的进步。