湛江到广州，高铁一个半小时；茂名到湛江，高铁一小时。2024年，这条线一通，粤西不再“偏远”，而是珠三角的“后花园”。想周末吃生猛海鲜、看红树林、住海上民宿，周五下班拎包就走。问题是：湛江和茂名，只差一百公里，到底去哪边更划算？我把两条路都跑了一遍，给你一份“不踩坑”的2024最新攻略。

先说结论：想吃得更便宜、住得更野、拍片更出圈——去茂名；想交通更快、城市更亮、夜生活更嗨——选湛江。下面拆开聊，照着抄作业就行。

一、交通：谁离“快”更近 湛江吴川机场2022年已飞起，西宁、成都、武汉都能直飞，落地打车半小时进市区；茂名暂时没有民航，先飞湛江再转高铁，最快13分钟到茂名站。2024年广湛高铁全线贯通后，广州南到湛江北1.5小时，湛江北到茂名站再20分钟，票价合计不到200元。自驾党注意：沈海高速电白服务区新换“海鲜大排档”，下高速先吃一顿，比景区便宜30%。

二、海鲜：谁更鲜、谁更值 湛江霞山水产市场升级成“扫码知海鲜”，花蟹、青龙、鲍鱼全部带“电子身份证”，产地、检测报告一扫全出；价格明码标价，但比茂名贵一截。茂名博贺渔港2023年晋级“国家级渔港经济区”，渔船下午四点归港，甲板上直接开锅，清水一煮，皮皮虾60元一大盘，比湛江便宜20%。想吃“第一手”，记住时间：茂名15:30前到码头，湛江17:00后去“万达海珍舫”夜市，两边都能把“生猛”两个字吃进嘴里。

三、住宿：谁家“海景房”不翻车 湛江金沙湾一线海景新开了三家五星，阳台直面奥体中心灯光秀，预算充足直接冲；想要性价比，赤坎老街的“民国风”民宿300元就能拿下，拍完照步行到宵夜摊。茂名电白区的“海上民宿”是2023年新物种——旧渔船锯掉发动机，甲板改成落地窗大床，wifi、空调一样不少，晚上枕着浪声入睡，手机一关就是“世外逃船”。提醒一句：无论去哪，订房前先看VR实景，两家平台都把“侧海景”包装成“全海景”，别让文字游戏毁了假期。

四、打卡：谁更出片 湛江红树林栈道2023年延长到6公里，傍晚退潮时，鹭鸟齐飞，背景是跨海大桥，长焦一按就是国家地理风；茂名露天矿生态公园把60年矿坑灌成“蓝色天池”，湖边小火车一开，胶片感瞬间拉满。想拍短视频？湛江赤坎老街新增20家文创店，旧骑楼+霓虹招牌，随手一拍就是港风大片；茂名高州“杏花村”有200亩三角梅基地，每年3月自带粉色滤镜，无人机俯拍秒变“小清迈”。

五、隐藏彩蛋：两个节+一条鱼 11月，湛江“蚝节”和茂名“南海开渔节”同期撞档，建议优先湛江——蚝肉最肥，现场开壳即食，再晚一周就“瘦身”了；茂名开渔节重在仪式感，千帆出海，适合拍壮阔场面，海鲜反而没便宜多少。 另外，2023年两地同步上线“电子渔排系统”，手机输入摊位编号，就能看到这条鱼昨天在哪片海域游泳，比老板嘴里“今天早上刚捞的”更靠谱。

六、路线怎么串最顺 周五晚：广州南→湛江北，住金沙湾，宵夜“烧蚝帮”。 周六上午：红树林栈道骑行，11点退房打车去博贺港（车程50分钟），渔船上吃午餐。 下午：入住电白海上民宿，拍矿坑“天池”，晚上帐篷烧烤。 周日一早：高铁13分钟回湛江北，逛赤坎老街买手信，下午2点高铁返广州，还能赶上晚饭。

把这条线收好，2024年广湛高铁全线通车，车票一放出来就抢，周末去粤西“吃海、看海、睡海”的难度，和去深圳大小梅沙差不多，但体验值直接拉满。别忘了，海鲜再鲜也别空腹猛吃，带点藿香正气，胃比相机先罢工，可就真“人在囧途”了。