11月25日，
滇池湖畔的海晏村里，
“海晏号”摆渡车正式投入运营，
大家以后可以坐摆渡车
去看昆明最美日落了。
初冬的滇池，阳光洒在波光粼粼的湖面上，也照亮了海晏村村民的笑脸。曾经，这个因旅游而兴的村庄，饱受交通拥堵与非法营运的困扰。如何破解发展瓶颈，考验着基层治理的智慧。
大渔街道党工委书记 李铁：“海晏村作为近年来滇池边活力最好的一个村，去年的游客超过了220万，今年到9月底，游客量已经超过了240万，所以整个村庄人流比较多。随着人流的增加，群众出行的需求增加，就有一些黑车，特别是电动三轮车拉客就产生了，最多的时候这个村里面载客的（黑车）达到了100辆左右。”
一边是源源不断的客流，一边是日益突出的交通问题。面对难题，海晏社区没有选择“一刀切”，而是经过深入调研和民主决策，推出了“海晏号”摆渡车来解决交通问题。这次的“海晏号”可不一般，它是全民参股。项目总投资240万元，每股1000元，由村民集体入股。
大渔街道党工委书记 李铁：“全体村民共同参与到这个经营活动当中，同时也让其他一些没有能力增收的村民通过这个方式增加一定的收入。这个车辆进入之后，可以极大地解决我们游客和村民的出行问题。”
“海晏号”规划了两条核心线路，覆盖了游客集散点和居民聚居区，每人每次5元。
大渔街道党工委书记 李铁：“整个项目我们计划是购买30辆摆渡车，首先到位的这12台摆渡车解决的是南村口的入口到村内的这一段，随着我们基础设施的推进，还要解决北村口到入村口的这一段。下一步，根据道路的进展和游客的需求，我们可能还会增加摆渡车辆。”
目前由于村内人居环境提升工程及客流量的增加，除村民及经营商户的车辆外，社会车辆暂时无法进入海晏村。
记者：陈璐 李力
编辑：许婕羽
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主编：赵琨
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