“原本以为1575元的特价机票退款会很麻烦，没想到竟然秒到账，连手续费都没扣。”计划去京都度假的北北（化名）语气轻快地说。更让她惊喜的是，连预订时明确标注“不可取消”的酒店订单，最后也全额退款成功了。

最近，像北北这样临时取消日本行程的中国游客数量正在激增。这股退票潮来得又快又猛——多家航空公司已宣布取消多条中日航线，名古屋、福冈、札幌等热门旅游城市均受到影响。

据多家媒体报道及航空公司公告，近期中日之间往返的多条航线已宣布取消。

有业内传闻称，未来一段时间赴日航班的计划取消率可能进一步上升。特别是从天津、南京等城市出发前往日本部分城市的航线，航班变动较为显著。

这场退票潮的规模超乎所有人预料。有非官方统计称，近期已有约50万张赴日机票被退。这一数据虽未得到官方确认，但反映了退票趋势。

面对这一突发状况，航空公司反应迅速。国航、东航等十余家航空公司紧急出台了特殊退改政策，覆盖了年底前所有日本航线。

有些航空公司甚至未雨绸缪，调整了远期部分航线的运营计划。比如有报道称，部分航司已经暂停了某些冬季热门旅游航线。

“看着订单一个接一个地取消，心里真不是滋味。”东京一家地接社的负责人叹了口气。

退订风波很快从机票蔓延到了整个旅游产业链。有意思的是，原本铁板一块的“不可取消”酒店政策，如今也开始松动。

甚至催生了一个新行当——专业取消中介，这些人打着“包退成功”的广告，专门帮人取消日本酒店订单。

多家旅行社已经紧急叫停了所有赴日旅游团。方女士（化名）原本兴冲冲地报名了日本团，却突然接到通知：年底前所有赴日旅行团全部暂停。

不光是飞机，连海上巨无霸邮轮也改变了航向。

从厦门出发的“爱达･地中海号”载着两千多名游客，却在即将抵达冲绳时突然转向，径直返回了厦门。

邮轮经济向来是块肥肉——一艘船就能带来数千名消费能力强劲的游客。

旅游业是日本经济的重要支柱之一。而中国游客一直是其中消费能力较强的群体。

有日本学者对此表示担忧：“中国游客的缺席，会让日本旅游业受到不小的影响。”

野村研究所专家木内登英此前曾分析，如果中国游客数量大幅下降的情况持续一年，可能给日本造成2.2万亿日元的经济损失，并可能对GDP产生一定影响。但这一预测是基于特定假设条件下的理论推算。

在这场退票潮中，不同平台的表现可谓天差地别。航空公司大都爽快地提供免费退改，可某些旅游平台却玩起了“拖字诀”。

黑猫投诉平台上，一位消费者的经历很有代表性：他在某平台预订了大阪酒店，虽然单位明令禁止赴日，平台却以“需要和酒店协商”为由一再拖延。

央视新闻报道直指问题核心：日本首相的错误言行是这一切的导火索。

面对这场突如其来的变故，那些还在打小算盘的旅游平台确实该好好想想：在大是大非面前，究竟什么才是真正的经营之道？