从深圳北站出来那一刻，抬头一看就是玻璃森林，灯一亮，路一铺，心里只剩一句话，龙华真能打。

楼盖得真狠，路修得真直，走起路来像进了科幻片的门。

玩龙华，最省事的办法是开车，景点分得散，转场多，车子一拐就能到。

地铁也行，4号线、5号线、6号线把该去的地方串起来，人少的时段很舒服。

高铁站要选对，主打就选深圳北站，在龙华正中心，下车就能玩，少折腾。

福田站在市中心，适合去会展和老CBD，不适合龙华一日游。

深圳站在罗湖，设施老，离龙华远，打车费心，地铁时间长。

深圳东站在布吉，车次一般，去龙华要换线。

光明城站在光明，去观澜一带还行，去红山要多跑一段。

坪山站更远，除非特价票，不然就别绕远路。

自驾的路线好记，梅观大道、福龙路、机荷高速，三条线一天都用得上。

外地车能开，没什么奇怪的限行，堵车多发生在上下班和节假日早晚。

停车不难，难在贵，商场地下车库好找位，吃饭顺便免时长，省一笔就是一笔。

走走城市面子工程，先看红山那片新城，路口有空中连桥，夜里灯带一开，整条街就像画出来的。

红山广场上的市民舞台每天都有人练舞，边上小孩骑平衡车，一圈绕下来心气就稳了。

书香想要，去龙华书城，楼里设计简洁，咖啡馆窗口看出去是一条城市中轴线。

深圳北站外的中轴步道晚上最好看，列车轰一声进站，灯光顺势拉满，拍拍照就够朋友圈发两天。

想看龙华的根，就往北去观澜。

观澜古墟在观澜河边，老街不长，石板路还在，门匾老得出褶子，清代就有这里的商埠，盐米布匹都从河上进来。

两旁是客家围屋，墙厚，门小，外面热，里面凉，围墙上还能看到旧枪眼。

老街里有城隍庙和祠堂，屋梁黑得像墨，牌匾黄得像旧金，祭器摆在角落里，细看都是真家伙。

观澜版画村就挨着古墟，原本是客家老宅，后来办了国际版画基地，每年都会来一批艺术家驻村搞创作。

院子里挂着拓印的布，风一吹，花纹像河水在动，手作小馆能上手印一张，几十块钱，带走就能当行李夹板。

老街口的老榕树很有戏，树下石凳经常坐着下棋的老伯，棋盘上黑白落子，旁边小摊煮着凉茶，气味一出来就很冬天。

大浪时尚小镇也值得去，厂房外立面更新过，涂得干净，艺术雕塑摆在广场中间，周末有设计市集，衣服样子新，价钱还有商量。

时间富余再上一次羊台山北侧的登山口，龙华开车二十来分钟，路不高，风一吹，楼海全在脚底下。

吃东西别挑贵的，龙华这种地方，实在的在市民旁边。

早上点一笼虾饺一屉肠粉，一碗艇仔粥，走进路边茶楼就能吃，菜品不花里胡哨，蒸汽味很正。

中午试客家菜，酿豆腐要趁热，梅菜扣肉要泡饭，盐焗鸡一端上来，手就不听话，皮脆油香，一盘下肚就想放下体重秤。

晚上接一口砂锅粥，白贝和生蚝都能选，粥滚开那一下，看着就踏实，再配一个烤乳鸽，酥一口，香一间屋。

小吃更灵，牛杂要红烧味，肠粉加蛋加油条，钵仔糕夹花生和椰丝，糖水半碗别多，要留个肚子吃夜宵。

找店不用跟风搜榜，地铁口周边的老店更稳，民治、龙华、清湖、红山，四个片区转着吃，差不多都不踩雷。

住的选择简单说三档，省心就住连锁品牌，深圳北站和红山一圈，品牌多，隔音靠谱，出门就有地铁。

性价比就选地铁沿线的商务小酒店，离站口两三百米那种，房间新不新现场看一眼，床单白不白一照就知道。

走文化味的就去观澜版画村边上的民宿，晚上很安静，院子里有柚子树，早上能听到鸟叫，蚊子多，店里有电蚊香就安心。

注意一点，短租要看证照，看灭火器，看门锁，问可不可以开发票，三个问题问清楚再付钱。

时间不长给个两日玩法，第一天到深圳北站寄包，北站中轴走一圈，去龙华书城坐会儿，下午红山看日落，晚饭在附近吃客家菜。

第二天早起开车或地铁去观澜，先逛古墟，再去版画村做手作，中午在老街吃客家小炒，下午去大浪时尚小镇看展，傍晚回北站坐车回家。

夏天容易下雨，带伞，雨一来打车加价，地铁更稳。

冬天风大，围屋里冷，加一件外套，不要嘴硬。

工作日来，便宜也清净，周末人多，等位时间长，排队排到小腿打颤。

节假日拍夜景要早一点把车停好，灯亮之前先找机位，站在空中连桥边上，等列车来，按下去就行。

省钱的小招多说两句，商场停车先找消费抵扣，吃饭挑工作日套餐，博物馆类展览多是免费预约。

版画村的手作按大小付钱，小尺寸更好带，别贪大的，回家不好收纳。

打车尽量在正规上客点，深圳北站外面秩序很好，别跟人走小路，便宜两块不值当。

说点直球的真话，龙华漂亮是真漂亮，人气也旺，节假日容易堵，红绿灯多，右转要耐心。

地铁高峰像潮水，赶上了就跟着走，别心急，车次密，一个空隙就能挤上去。

吃饭高峰号台一叫一片人起身，错开半小时，世界就清净一半。

历史这块再抠一抠，龙华这一带早年是客家聚落，围屋成片，先民从粤东迁来，石灰墙、青瓦顶，讲究团结守望。

观澜河边的古码头曾经停木船，木桨挨着水面一下一下打，盐、米、布、茶换来换去，老街就这么活起来。

版画进村，是因为这条河和这片老屋给了安静，木板、刻刀、油墨，合在一起能出好东西，办展拉人，慢慢就成名片。

城建这一茬，也有来路，龙华从加工制造起家，后来拉出中轴，建高铁，四通八达才有现在的气势。

一句掏心窝的话，想看龙华的高度，就站在深圳北站广场，看高铁来来回回；想看龙华的厚度，就走进观澜古墟，摸摸那堵墙。

一句打趣的话，城建看龙华，腰包看日常，预算不变，体验也能翻一番。

一句实在话，地图是死的，脚是活的，拐两条小路，常常就能遇见好东西。

最后留个问号，这样一座又新又老、又忙又稳的龙华，下次你打算选白天看楼，还是晚上看灯呢？