摩崖石刻古老而神秘；

超级大港年吞吐量超亿吨；

海岛居民整村搬迁，

……

位于珠海最西端的高栏列岛，

有大变化！

21世纪初，一代国学大师、艺术大家饶宗颐先生到访珠海，他饶有兴味地观赏位于高栏列岛的宝镜湾岩画，并留下了“千年岩画谁疏凿？又欲回车问夕阳”的名句。

高栏列岛

位于珠海最西端，因主岛高栏岛而得名，由高栏岛、荷包岛、小青洲等57个大小海岛组成。如今，站在高栏风猛鹰山上俯瞰，从宝镜湾摩崖石刻，到亿吨大港、石化仓储中心，见证4000年历史的沧海桑田。

高栏国际货柜码头。

向海而生，向海而兴，向海图强。珠江口黄茅海南侧，一段关于海洋的文明史诗，用岛屿标记航向，划出一道自远古到现代的海洋探索航迹。

作为高栏列岛的主岛，高栏岛北距陆地约2000米。500多年前，到此岛居住的三户渔民，在该岛观音山顶上发现了兰花，故将该岛取名“高兰”。清光绪《广州府志》云：“五峰杰竖如指，谷多兰卉。”后经演化，今名高栏岛。

不过，这些命名了岛屿的渔民却并非高栏最早的居民。20世纪80年代到90年代，考古工作者在岛上宝镜湾海滩及风猛鹰山发现多处摩崖石刻画。

宝镜湾摩崖石刻。

作为新石器时代至青铜时代的文化遗存，2006年，宝镜湾遗址被国务院列为全国重点文物保护单位。此处挖掘发现了大量用于海洋生产捕捞的器具。大型石锚的出土，更证明了4000多年前在珠海地区生活的早期人类，已经解决了海上停船技术，而这在当时却是世界性难题。

南海之滨，驶向深蓝。1988年，珠海市委、市政府提出“以大港口带来大工业，以大工业带来大经济，以大经济带来大繁荣”的战略构想。经过一番艰难的探寻和论证，最终将大港口选址在高栏岛。

高栏国际货柜码头。

1991年，连岛大堤完成合龙，彻底改变了数千年来高栏作为“孤悬海外”岛的形态，也赋予了其新的使命。如今，高栏港已成为年吞吐量超亿吨的超级大港，开通了去往巴西等地的多条国际贸易航线。

随着临港工业的发展，一批包括“国家队”在内的石化工业、海洋工程制造等企业陆续扎根于此。高栏岛所在的南水镇迅速成长为“珠海工业第一镇”。

高栏石化产业基地。

在高栏岛的西南方向，有着一个形如钱包的小岛，当地称钱包为荷包，故名荷包岛。

荷包岛整体呈“W”形，形如钱包。

不同于高栏岛“大港口、大工业”的进化路径，在荷包岛的变迁中，我们看到的更多是返璞归真的自然生态之美。

荷包岛呈狭长的东西走向，西高东低，西部生长着大片亚热带原始森林，有许多条山涧泉水常年不断地从林间流过。东部则多为灌木、茅草。小岛气候温暖湿润，长夏无冬，尽管面积仅有约12平方公里，却有着近30公里的岸线，其间形成了多个海湾，8个宽阔洁白的沙滩分布在岛的四周，是珠海沙滩最多的海岛。

荷包岛大南湾沙滩沙质柔软均匀，形成“十里银滩”景观。

荷包岛曾是有居民海岛。20世纪70年代，荷包岛上建立了荷包村。40多年间，村民主要以捕鱼、近岛养殖等为生。然而，由于岛上长期医疗、教育等配套设施匮乏，居住条件并不理想。2018年，荷包村实现了整体搬迁，453名村民成功“上岸”，入住位于南水镇中心的荷包新村。

村民搬离后，荷包岛按下了生态保护和旅游开发的“快进键”。因南向直面南海，浪潮涌动给这片海岸带来了海洋深处的馈赠。当退潮后，脚踩细腻的海沙来一场赶海之旅，成为不少游客最喜爱的放松方式。夜幕降临，沙滩上燃起篝火。海岸上，游客们用手电筒的强光作为诱饵，等待着鲜美夜宵的“自投罗网”。

荷包岛大南湾沙滩的日落时分。

荷包岛的美如同静谧的生态宝藏，等待着更多人的发现。

从高栏岛高处向东北远眺，对岸三灶镇的轮廓清晰可见，甚至连繁忙的珠海机场也能尽收眼底。而就在近处，就有一个绿植繁茂的小岛，名为小青洲。

小岛面积不大，仅约0.13平方千米，岸线长1.7千米。因岛上灌木、杂草丛生，四季常青，故名青洲。因与珠海伶仃洋上另一海岛重名，且面积较小，20世纪80年代改名为小青洲。

岛上的飞鸟。

名字的巧合似乎预示这两座小岛冥冥中的缘分。赤鱼头码头渔船往来，小青洲见证渔民的劳作与收获；珠海机场客机繁忙起降，小青洲成为高空俯瞰下的一抹亮丽绿色。这恰与伶仃洋上繁忙国际航道上的青洲一般，“看尽千帆驶过，听遍游子低吟”。

类似小青洲这样的小岛，在珠海的众多岛屿中尽管算不上主角，但却是难忘的过客。在迎来送往中，为过路旅人平添几分对家乡的念想。

如今，在珠海的最西端，岛与陆地的联系正变得更加紧密。无数建设者挥洒汗水，让“回家”的距离被大大缩短。无论是飞跨出海的桥梁，还是自陆地延伸到岛上的大道，小青洲静静伫立，目睹人海共荣的发展变迁。