近日，河南老君山景区一句“我们有无人机，但不用。挑山工才是这座山的代言人。”的说法，在网络上引发了巨大的争议。一方面，有人称赞景区充满人情味，保留了传统；另一方面，也有人批评这是“开倒车”，是一种“苦难美学”的营销手段。

一台载重无人机的成本至少8万元，还需要配备操作员、维修工，且受天气影响较大，一旦停运，可能引发游客不满。

而挑山工，则几乎零设备投入。他们的工作风险被归为“个人意外”，而非“安全事故”，责任划分清晰。在恶劣天气下，他们可以自行选择是否上山，景区也无需承担责任。挑山工靠趟数计费，一天多趟可收入几十元，景区只需提供免费住宿和一些象征性的奖励，如扁担奖或红包。这种模式的成本，远低于雇佣正式员工。

景区正是看中了挑山工所代表的“符号”价值。通过强调挑山工的辛劳，景区制造了一种“苦难美学”，吸引了大量关注。

例如，53岁的雷玉琴，背了11年货，腿上伤痕累累，她的视频在网上被疯狂传播，被网友誉为“山的代言人”。作者认为，这种“一个背影值多少广告费”的“自来水”宣传，为老君山带来了巨大的流量，游客在看到挑山工的艰辛后，不仅会购买150元的门票，还会因为“参与感”、“见证感”以及“发朋友圈的素材”而心甘情愿多花钱。

15块钱一碗的泡面，游客在看到挑山工的辛苦后，也“不好意思讲价”，“人家背上来的，贵点正常”，这就是所谓的“情绪溢价”。

景区用极低的成本，换来了全网的点赞和巨大的流量红利。他们不需要为挑山工缴纳五险一金、签订劳动合同，只需提供住宿和年终红包。这种模式，让景区在“省钱”的同时，还能收获“有情怀”的美誉。

“景区需要的不是挑山工这个人，是那个符号。需要那个背影，需要那份让游客动容的苦。”作者直言，老君山越强调挑山工是代言人，就越说明他们只是“工具人”。

景区拒绝使用无人机，看似是在保护挑山工的生计，实际上却是将他们“锁死”在这一条艰辛的道路上。

真正的温情应该是为挑山工提供培训机会，让他们学习操作无人机，或者转岗从事景区服务，让他们能够有尊严地老去，而不是让他们继续用生命去换取微薄的收入。但这样做成本太高，远不如维持现状，继续利用“苦难美学”来收割流量。

无论是网友、景区、媒体，甚至是我们自己，都在“消费”挑山工的苦难。网友们感动于雷玉琴的坚强，却转身去点外卖；景区标榜挑山工是最美的风景，却卖着高价的泡面；媒体报道人性光辉，追逐下一个热点。

“我们自以为站在道德高地，批判科技冷血，歌颂人性温情。但实际上，只是在用别人的苦难换取自己的感动。这是一种“自欺欺人。

从纯粹的商业逻辑来看，景区没有义务为挑山工的未来负责。老君山的选择，是“效率”与“人情”的博弈，他们选择了“人情”，并顺便赚取了流量。

当我们被老君山的新闻感动时，到底感动了什么？是雷玉琴的坚强？景区的温情？还是自己尚存的同情心？

如果真的感动，不如用更实际的方式去支持挑山工：多给他们买点东西，而不是仅仅拍张照片发朋友圈，称赞一句“代言人”。挑山工需要的不是称号，而是更高的收入、更好的保障和体面的晚年。

看看网友怎么说！

挑夫：给条活路吧，叽叽歪歪的

一个人用无人机完成了这些工作，几十人就失业。

不在老百姓口里抢食，君山景区管理部门做的好！

还给挑山工培训用无人机，能用无人机还轮得上挑山？

支持当地禁止使用无人机。 普及下老君山。 老君山景区暂不对外国人开放，核心原因是其地处伏牛山脉腹地，周边存在军事管理区及退役军事设施，部分区域还可能与军事设施地理重叠，为防范敏感地理与国防信息泄露，才对外国人实施了准入限制。所以应该禁止无人机。

小编有话说！

对此，大家是如何看待此事的呢？

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