太美了!厦门翔安国际机场全景图,首秀

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当前

厦门翔安国际机场主体工程

已经进入收官冲刺阶段

下个月底将基本建成

机场主体工程总体形象进度

累计完成约98%

航站楼精装修基本完成

飞行区北一、南一双跑道已贯通

机场最新全景图已出炉

一起来看吧

请横屏观看

航站楼

这里是旅客出发到达的核心区域,是一座兼具地域特色与国际化水准的航空枢纽。主楼设计提取闽南大厝与嘉庚建筑风格的精髓,双坡三重檐的屋顶,宛如白鹭振翅欲飞。

航站楼天窗

呈现龙舟船桨造型,从南到北有258米长,设计灵感来自厦门的龙舟文化,寓意“爱拼才会赢”的闽南精神。

出发大厅

出发大厅已进入最后装修阶段。一些指示牌、LED显示屏等已安装到位。

指廊

厦门翔安国际机场致力于打造零碳机场,航站楼六条指廊(呈手指状放射延伸的结构)屋面安装总面积达5.6万平方米的分布式光伏发电系统,采用防眩光玻璃降低对飞机起降的干扰,预计年发电量1300万千瓦时。

空管塔台

塔台是空中交通的“大脑”,指挥飞机起降。其造型提取海浪、贝壳等海洋元素,形成与海洋的深度联结。

北一跑道

全长3800米、宽45米,按4F级标准建设,可起降全球最大客机。作为主跑道,它与南一跑道(4E级)形成互补,共同提升机场运行效率。

通航必要项目开启“加速”模式:空管工程塔台工作区及业务区已完成主体结构验收,整体已完成78%;供油工程油库及航空加油站民航专业工程累计完成75%;厦航基地工程3个子项工程平均累计完成68%,商舟货站累计完成83%;山航基地工程2个子项工程已完成桩基工程,正在开展主体结构及钢结构施工;东航基地一期地服机务保障区项目已于10月底开始进场实施;太古翔安新机场维修基地已竣工验收。

作为国家“十四五”重大交通枢纽工程

厦门翔安国际机场建成通航后

可满足年旅客吞吐量4500万人次、

年飞机起降38万架次的使用要求

据了解

厦门翔安国际机场计划2026年3月

满足校飞(飞行校验)条件

2026年底通航

一起期待!