广西沿海谁是老大？北海名声响钦州家底厚防城港稳当些

他这两年跑北海、钦州、防城港，问一句就炸锅：换言之，是看名声，还是看实力。

不晓得？

说不准哦？

街上人各有各的讲法。

北海这边，早上六点，银滩沙子很细，脚踩下去松松的，风一阵一阵，摊主把遮阳棚撑好，喊涠洲岛船票。

老街口一碗螺蛳粉，墙上还挂着“开放开发城市”的老照片。

游客手机举得高，问银滩几号人少。

她姑妈开民宿，房间基本靠周末和节假日，淡季就做海鲜套餐，电子信息厂也有，但产线不算大，更多还是靠文旅和康养。

她说北海名声大，真心的，外地人认这个地方，来了就拍。

钦州那边，码头风更冲，吊机一下一下抬箱，集卡排着队。

去年集装箱超580万标箱，占北部湾港大概七成，港里贴着“全国沿海港口前十”的牌子，调度室里屏幕一排又一排，海铁联运班列时刻滚动，下午到港的那趟，三小时后就上船。

表哥在钦州港做调度，指着图说：西部陆海新通道这条线，天天有车，企业在自贸试验区钦州港片区办手续，窗口办事快。

城区到码头五十公里，司机常叨叨油费，回程空车更抓狂。

他说钦州家底厚，厂子一个接一个，中石油炼化、华谊化工、恒逸新材料都在这边，数据摆出来，没啥好吵。

防城港这边，水深条件好，大船靠得稳。

散货堆场一排是煤，一排是矿，喷淋一直在打。

柳钢基地灯火通到夜里，旁边粮油厂火车一声一声鸣笛。

东兴口岸人推着小车过关，边贸忙到晚上，越南那边电话一天打好几回。

表妹在东兴跑业务，单子来得急，她说防城港不花哨，走货踏实，钢铁、有色都认路。

他们一家中秋坐一起，从七点吃到九点，桌上海鲜拼盘两大盆。

她姑妈说北海是门面，客人认的是银滩、涠洲岛，换言之，名声靠的是人气。

表哥摇头，拿出港口报表，吞吐量、标箱数一条一条，反正数据不骗人。

表妹夹了块鱿鱼，说散货看防城港，越南订单天天催，走慢就亏。

桌边电视播的是平陆运河施工画面，他们都盯了一会儿，说不准哦，通了以后钦州更忙，车船会更密。

他在北海听过一个事，银滩边上有人做海洋玻璃新材料，厂不大，订单却往外跑，说起向海经济，眼神亮。

钦州的司机朋友说，自贸片区里新注册的公司这两年明显多了，班列密了，周末也要跑。

防城港的老同学，家在口岸附近，小孩放学先去看卡口排队，见到一辆辆越南牌照的车子，笑得凶。

他们再聊北部湾港三港整合，说整合了调度更顺，钦北防其实是一伙的，谁也离不开谁。

有人插一句：城区离港口远，住钦州的进厂要一小时，住北海的到银滩十几分钟。

有人接着说：换言之，各有各的路数。

不晓得大家更看重哪个指标，名声还是货真价实的数据，平陆运河开了会不会又把牌重新洗一遍，谁也不敢打包票。