你理解景区高价泡面的原因吗?拒用无人机,这是挑山工的活命钱!

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隗嘉诚 | 中科院经管硕士

这从来不是一桶泡面的定价问题,而是一场关于技术效率与社会温情的经济学博弈。

当2025年的低空经济已经能让无人机把咖啡送到摩天大楼的窗边时,老君山那15块钱的溢价,本质上不是智商税,而是我们这个社会为无法被算法接纳的大龄劳动者,支付的一笔尊严税。

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老生常谈:凭啥景区的泡面就这么贵?

2025年11月,寒潮席卷全国,河南老君山的一桶泡面再次冲上热搜。

“山下5块,山上15块,这都2025年了,景区还在收智商税?”

这个抱怨在今年显得尤为尖锐。

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因为就在同一个月,隔壁的黄山风景区已经大规模启用无人机运输物资,从山脚到山顶只需17分钟,成本大幅下降。

在低空经济被写入国家战略、无人机物流市场规模突破万亿的今天,老君山的人力背运显得格格不入,甚至有些顽固。

面对质疑,老君山景区在11月29日给出了一个令财经界沉默的回应:

“拒绝用无人机取代挑山工,是为了保留人情味,给他们留口饭吃。”

这一刻,冰冷的商业逻辑被撕开了一道口子。

15元背后的经济账

我们来算一笔经济账。

在山上卖15元的泡面,扣除5元的进货与基础成本,剩下的10元去了哪里?

一名挑山工,往往要背负36箱泡面,总重超过100斤。

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在结冰的台阶上,他们没有外骨骼机器人,只有一根磨得发亮的木棍,累了就顶在背篓下喘口气。

如果是纯粹的市场经济逻辑,这是一种低效产能。

根据《科创板日报》11月的数据,无人机运输相比传统人力,效率提升了70%以上,成本更是腰斩。如果老君山全面引入无人机,这桶泡面的价格或许能降到8元甚至更低。

但降本增效这把刀,砍掉的不仅是成本,还有这群人的生计。

技术应该替代他们吗?

这正是2025年中国经济面临的典型两难:

低空经济的腾飞vs大龄劳动者的着陆。

支持替代的一方认为,让60岁的老人背着百斤重物爬山,本身就是一种残酷。技术应当解放人类,让他们去享受更轻松的工作。

但现实的财经逻辑是——根据2025年农民工监测数据,我国农民工平均年龄已超过43.2岁,50岁以上占比逐年攀升。

对于这群大龄、低技能的劳动者来说,并没有那么多轻松的工作在等着他们。

工厂流水线更喜欢灵巧的机械臂,快递配送正在被无人车和无人机分流。

挑山工,可能是他们能找到的、为数不多的、虽然辛苦但能现结工资的岗位。

如果无人机进场,这群挑山工只会变成失业者。

虽然但是,游客就该为这些人的生计买单吗?

这引出了最尖锐的问题:

保护弱势群体的成本,应该由游客(消费者)直接承担吗?

从经济学角度看,这是一个转移支付的问题。

游客多付的10块钱,实际上是一次精准的慈善行为。

那为什么景区不补贴?

老君山景区提供了免费住宿、颁发“扁担奖”,这已经是企业责任的体现。但景区也是企业,如果全额补贴人力成本,门票价格势必上涨。

羊毛,终究出在羊身上。是选择低门票+高物价(可选消费),还是高门票+低物价(强制捆绑)?

显然,前者给了游客更多选择权。

经济发展要有温度

2025年的初冬,老君山的这个决定给我们很大的鼓动。

效率是经济发展的引擎,但就业是社会稳定的底盘。

在算法统治的时代,我们依然需要给那些跑得慢的人,留一条路。

下次在山上,如果你觉得15元的泡面太贵,可以不买,自带干粮是你的权利。

但如果你买了,请不要抱怨。因为当你接过那碗热气腾腾的面时,你不仅温暖了自己的胃,也帮到了一个需要它的家庭。

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