这阵子扬州听到东北口音的多了。

拉着箱子一头扎进老街和博物馆，瘦西湖没去，扬州炒饭也没点。

不是唱反调，是算过账。

时间短，周末来两天，队越长越多。

瘦西湖节假日像赶集，进园、坐船、拍照，半天就没了。

那就把时间放在更密集的点上，走得轻松，内容还不亏。

口味也有差。

东北朋友吃惯大碗炖菜和烤串，炒饭清清爽爽，怕不顶饱。

午饭换成淮扬硬菜，晚饭上早茶点心，肚子舒服，脚也有劲。

审美也在换。

园林看多了容易串台，苏州逛过，再逛瘦西湖就审美疲劳。

扬州更有盐商和运河的味儿，换线反而更入戏。

先把历史摆上桌。

隋炀帝开凿大运河，扬州成了水路要冲。

唐代富得流油，杜牧写了“二十四桥明月夜”，诗一出，月光就有了地址。

北宋欧阳修到扬州，修平山堂，登高望远，文人气就落在蜀冈上。

鉴真在大明寺住持，六次东渡，最后在日本立唐招提寺，友谊从那时就有了根。

清代盐商腰包鼓，个园何园一座接一座，砖木石全是讲究货。

这些故事，园里和馆里都能摸到边。

所以很多辽宁游客把脚步放在“老扬州”的骨架上。

个园看四季假山，春夏秋冬各有一面，竹影就像字帖。

何园看复道回廊，走在屋檐下不淋雨，院里还能听评话。

东关街早上去，人少，木门、牌匾、作坊都在，买个藕粉圆子边走边吃。

平山堂在蜀冈上，风一吹，城和水都能看见，欧阳修当年的雅兴就在这儿。

大明寺的栖灵塔远看就稳，鉴真纪念馆在旁边，石刻和像都在，走两步就穿回去。

还有一处要重点说。

中国大运河博物馆在三湾风景区里，展品从开凿到繁荣一条线，盐、粮、船、桥都说清楚。

旁边就是三湾湿地，水绕三弯，风景不费力。

晚上想看水，就坐古运河夜游，从文昌阁出发，灯影打在岸边，盐商的故事更入味。

想看桥，就去瓜洲古渡，江风大，诗句也硬气。

吃也不靠一盘炒饭撑场。

早茶桌上点三丁包、翡翠烧卖、千层油糕，来一盅蟹黄汤包，汤汁甜，底子稳。

中午来份文思豆腐或烫干丝，刀工细，口感顺。

狮子头要选清炖，筷子一挑就散，米饭就别多添了。

晚上尝个三套鸭，外脆里嫩，蘸点酱更香。

真想来一份炒饭也行，半份够味，别强撑。

澡堂和修脚也排进计划里。

扬州有句老话，早上皮包水，晚上水包皮。

这不是噱头，澡堂讲规矩，修脚靠手艺，东北朋友汗蒸多，一听就来劲。

玩扬州，还是自驾最顺手。

点分得开，三湾、瓜洲、仪征都不挨着，车在手上，时间更稳。

不开车也能玩，市区BRT很实用，1号线贯穿南北，东关街、文昌阁、个园一串儿就到。

城里网约车多，行程短就打车，省力。

高铁别下错站。

扬州东站跑高铁动车，去主城区三四十分钟。

老扬州站以普速为主，离城近，但车次少。

很多人坐到镇江站再过润扬大桥，班车多，价格实在。

飞机落扬州泰州机场，离城三十多公里，机场大巴到文昌阁，晚班次要看清。

住要看图。

爱拍古城就住东关街一带，小客栈一开窗就是瓦当和檐角。

想静一点住江都或江边，夜里风凉，停车也好找。

工作日来，房价低，园子清净，早茶不用排太久。

路线给两条，照抄就能走。

第一天个园—东关街—富春或冶春早茶—平山堂—大明寺—古运河夜游。

第二天大运河博物馆—三湾湿地—瓜洲古渡—回城修脚—晚饭早茶第二轮。

省钱有门道。

园林联票算一下，讲解请一位就够，手机也能扫导览。

早茶看清蒸笼单价，现点现做，不要一上来满桌子。

修脚先问价，刀具要看消毒盒。

古城里别乱停，电子眼盯得紧，地下停车场更稳。

避坑也说透。

节假日瘦西湖人多，拍人头不拍景，心气容易上来。

东关街“网红小吃”价高量少，找老招牌，排队短的反而靠谱。

夜游别买黄牛船票，官方小程序订票，码头上船就行。

雨天青石板滑，鞋底要防滑，伞就别借景了，摔一跤不值。

所以辽宁朋友不去瘦西湖，不吃扬州炒饭，说白了是换了入口。

有人奔盐商园林，有人奔运河博物馆，有人奔澡堂修脚，有人只想吃几样细致的淮扬菜。

路子对了，扬州照样好看。

风在运河上，塔在山冈上，菜在蒸笼里。

等到哪天真闲了，再绕园一圈，再来半份炒饭，味道还是那个味道。