三亚不再“靠海吃海”?旅游网红转科创重镇,能摆脱依赖症吗?

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打开社交平台,三亚的讨论永远分两类:一类是“热带天堂”的向往,沙滩、免税店、海鲜构成初印象;另一类是“旺季宰客、淡季空城”的吐槽,质疑它除了旅游还能靠什么长久发展。

旅游业确实是三亚的“流量密码”,每年数千万游客撑起经济半壁江山。但随着北海、陵水等城市分流客源,游客审美疲劳加剧,“一根柱子撑不起一座楼”的隐患凸显。近年来,三亚悄悄换赛道,向深海、种业、田园要增长。但一个靠旅游走红的城市,真能玩转高科技和新产业?这场转型到底是昙花一现还是势在必行?

一、深海经济:从“看海”到“探海”,三亚的海藏着“国之重器”?

谁规定三亚的海只能拍照打卡?3226平方公里海域、209公里海岸线,不仅是旅游资源,更是我国优质的深海研发试验场。以前是“游客的海”,现在正变成“科研的海”“产业的海”,但这是“真硬核”还是“炒概念”?

答案在崖州湾科技城的南山港——我国首座公共科考码头,“奋斗者”号等“国之重器”频繁驻泊,出航半天就能抵达深海作业区。6年间,这里从滩涂崛起为科创新城,聚集5个国家级科研平台、1206家涉海企业。深海科技早已落地赚钱:水下机器人能潜入4632米深海采集样本,深海生物提取物制成化妆品、药品;有企业2023年营收178万,2024年暴涨到1.1亿,计划3-5年冲刺三亚第一家科技股上市公司。

邮轮游艇产业更是“现金奶牛”,2024年一季度国际邮轮进出港人次暴涨152%,“三亚-香港-越南”等航线常年爆满,带动跨境消费、港口配套全链条盈利,打破淡旺季限制。但争议仍在:“深海科技投入大,三亚能坚持多久?”“邮轮游艇是高端消费,能惠及普通人吗?”如今,百亿产业基金扶持科创企业,游艇公司推出几百块“拼船出海”套餐,深海养殖让渔民“一份海域两份收入”,深海经济正从“国家战略”变成“民生红利”。

二、科创赛道:不卷互联网,专攻“种子+深海”,能走通吗?

提到科创,很多人觉得“三亚不行”:没有人才密度和成熟产业链,旅游城市搞科创是“异想天开”。但三亚不跟大城市内卷,聚焦“别人做不了”的南繁种业和深海科技,走“小而精”路线。

在南繁科技城,“把种子攥在自己手里”不是口号。30多家高校科研机构扎根于此,改良的芒果甜度提升3-5度,市场价翻倍;耐运输的圣女果冬天卖向北方,三亚还率先实现国产榴莲规模化量产,价格降一半还新鲜。中种集团、华大基因等头部企业落户,形成“科研-生产-销售-转化”完整链条,年培育热带花卉种苗超1亿株,供应全国乃至东南亚。

深海科技更是“独门绝技”,依托南海优势,三亚在深海装备制造、生物资源开发等领域实现“卡脖子”突破,比如“开拓者二号”在4102.8米海底取回多金属结壳,助力我国深海矿产开发技术领跑世界。质疑声仍在:“三亚留得住科创人才吗?”“特色科创会被模仿吗?”其实三亚已推出住房补贴、子女教育优惠,引进高校研究院打造闭环。而热带气候、深海作业便利这些“老天爷赏饭吃”的优势,再加上自贸港政策红利,让三亚科创之路越走越宽。

三、田园经济:告别“农家乐”,农村能撑起高端消费吗?

提到三亚农业,很多人想到“路边摊卖芒果”“简单采摘园”,觉得“农家乐”过时了。但现在的田园经济彻底升级,把农业和康养、研学、文创绑定,客单价比普通旅游高3-5倍,还不愁客源。这是“真升级”还是“炒作”?

以前的“农家乐”体验单一、受季节限制,现在的“田园综合体”完全不同:芒果园学嫁接、香草园做精油、稻田练瑜伽,晚上住星空民宿,还能吃有机药膳。这种“沉浸式田园生活”,戳中城里人“逃离内卷”的需求,成了新打卡热点。更关键的是全年不打烊,完美填补旅游淡季空白。

高端康养是“吸金利器”,有机餐饮+瑜伽冥想+食疗调理的套餐预订火爆,复购率达30%;研学农业异军突起,三亚的热带植物、农耕文化成了全国中小学“自然课堂”,带动全链条盈利。争议也不少:“发展田园经济会挤占旅游空间吗?”“高端定位会曲高和寡吗?”其实田园综合体多建在郊区,“生态种植+旅游体验”让每亩地收入翻倍,还带动村民就业。而且分不同档次,能满足不同消费群体需求,真正实现“农业不只是种地,农村不只是乡下”。

结语:三亚的转型,是冒险还是必然?

旅游业永远是三亚的金字招牌,但一座城市要长久发展,必须打破“路径依赖”。深海经济、科创赛道、田园经济形成“海陆空”增长矩阵,与旅游业相互赋能,让城市经济更有韧性。

有人说转型是“冒险”,放弃“吃老本”需要勇气;也有人说这是“必然”,不转型就会被市场淘汰。不可否认,人才短缺、产业链不完善等问题仍存在,但从崖州湾崛起、百亿基金落地到田园经济火爆,能看到三亚的决心和成效。

未来的三亚,可能不再是“只适合度假的城市”,而是“既能躺平看海,也能感受科创活力,还能体验田园慢生活”的多元之地。你觉得三亚能成功摆脱“旅游依赖症”吗?这三个新风口哪个最有潜力?欢迎在评论区留下看法!