想不到眼前这个开阔的地方并不是热闹的足球场，而是广西最大的废弃机场，梧州长洲机场。跟梧州市区还是挺近的，只有7.5公里的距离。这个有1800米长跑道的4C级飞行区，之前还是波音737客机降落的地方。在2019年，随着西江机场的投用，这里就逐渐关门了。现在还是闲置状态，看着令人惋惜。

想起长洲机场在当年建的时候很不容易。在1982年，梧州想修机场，就找民航部门商量，开始了选址，因为电力规划等问题，换了挺多次。在那50多公里的地里面，看了20多个地方，最后折腾了4年左右，在86年终于选在了长洲岛这里建机场。而这里被西江包围着，地势高低大概有40多米的差度，北边也还有十几座高山，机场建在这里有很大难度。本身想建1500米的跑道，停小型飞机。后面梧州到广州的坐飞机的人逐渐变多，机场又扩建成1800米长，45米宽的跑道。并且航站楼有3500平方米。之后从1995年的4月16日，第一架飞机开始飞。历经了将近13年的机场终于通航了。之后一直充当着桂东地区飞到外省的重要枢纽。

在运营这些年里，长洲机场一直在梧州充当着交通重任。波音737客机在这里降落，机翼贴着西江的水面飞过，把梧州跟广州、深圳、南宁的地方紧密相连着。在2007年停航，5年后梧州到南宁的航线又重新开通，那段时间线路还挺火的。后来除了日常载客，中航航校等在这里还设立了飞行基地，训练机在空中飞的。相信那个画面，不少梧州人的心里应该还记得吧。

但后面随着城市的发展，长洲机场跟市区近的优势则慢慢变成了劣势。毕竟梧州城区扩大之后，机场周边有不少的高楼要盖，飞机的起落跟城市的高楼则显出了个矛盾，导致机场也没办法发展壮大。之后迁建机场就成为了必须要做的选择。在2019年的1月3日，西江机场用了，投用之后，而这个长洲机场在服役了24年后就关了。现在已经闲了将近6年多，有不少人看到这个机场，路边的灯都大概拆了，有许多的坑坑洼洼，还有一些灯伫立在江边。从航站楼外面看起来显得格外冷清，有一些玻璃甚至都碎了一地。杂草顺着跑道的缝隙往上长，曾经这里是飞行梦想的地方，如今只剩下安静跟荒凉。

后来曾有人建议说，现在梧州虽然有很多博物馆，算了下有7座，但还是缺乏一个关于近代航空航运的博物馆。就建议说在长洲机场这里建立一个博物馆，把当年的航站楼跟候机的场景复原起来，再摆上那些年的飞行设备、航线资料等，让这个荒废的土地能变得重新有活力，从而填补上梧州博物馆里缺乏这些方面的空白，让这个机场放一些有关于回忆的东西。

现在回头看这个长洲机场，从当初的厂址选址风波，到最后建设通航，热闹一阵之后又变成如今的荒凉。它看着梧州在一步一步的发展，也经历了在时代变迁里的失去。相信这个老机场的故事，会永远留在梧州的这个城市的记忆里。