江苏GDP第一的城市,享有“人间天堂”的美誉,不是省会南京

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江苏经济地图上,有一座城市一直稳居无可撼动的领头羊位置,这座城市不是省会南京,而是有着“人间天堂”美名的苏州。这座将古典园林精致和现代产业繁荣完美融合的城市,凭借着强大的经济实力,不断引领着江苏乃至整个长江三角洲地区的经济发展方向。

苏州位于长江三角洲中部,东与上海交界,南邻浙江,西靠太湖,北濒长江,长江岸线157.96公里,京杭大运河纵贯南北。全市面积8657.32平方公里,是江南水乡,河流、湖泊、滩涂面积占全市土地面积的36.6%。苏州是中国历史文化名城之一(国务院首批,建城史逾2500年,以“园林之城”、“东方威尼斯”著称于世。苏州市辖张家港市、常熟市、太仓市、昆山市、吴江区、吴中区、相城区、姑苏区及苏州工业园区和苏州高新区 历史上苏州有过范仲淹,唐伯虎,顾炎武这些名人,丰厚的历史文化气息同现代化的城市发展在苏州彼此辉映,2024年苏州地区生产总值达26727.0亿元,以不变价格计较上年增长百分之六点零,经济总量仍旧稳居全省首位。

苏州的区位优势在长三角一体化发展背景下愈发明显。它位于中国最具活力的长三角地区中心地带,与上海毗邻而居,可快速链接全球市场,深入触及中国国内市场,苏州轨道交通与上海无缝对接,周边城市几乎均能做到1小时内通达,这种紧邻上海的位置使得苏州天生就具备承接上海辐射效应、参与区域分工协作的优势条件,在共建世界级门户枢纽集群上积极融入上海大都市圈中去,苏州北站正联合虹桥枢纽打造国家级高铁枢纽。 相城区作为苏州对外的重要枢纽地、市级功能的核心承载区,在长三角一体化、虹桥国际开放枢纽等国家战略加持下,凭借其优越的地理位置和交通区位优势,将苏州北站打造为“国家级综合交通枢纽”。苏州港与上海洋山港联动发展,是苏州乃至集装箱出海的要通道。这种区位优势使得苏州成为连通国内国外双循环的关键节点。

在经济发展上,苏州保持稳健的增长和优化的结构。2024 年,地区生产总值达 26727.0 亿元、比上年增长 6%,其中第一产业增加值 202.0 亿,增幅 3.1%,第二产业增加值 12516.7 亿元,增幅 7.1%,第三产业增加值14008.3 亿元,增幅 5.0%;苏州全年规模以上工业总产值再攀新高,突破万亿大关,首次超 4.7 万亿元的新台阶。苏州市属于我国重要的工业城市,在整个江苏省乃至全国范围内都是具有代表性的一个城市,工业企业有将近一百六万家,并且覆盖大多数行业的门类。建成电子信息 , 高端装备, 先进材料三大万亿产业集群。 重点行业带动增长,电子信息行业实现产值14312.5亿元,比上年增长9.2%,汽车制造业、专用设备制造业产值分别比上年增长7.6%和7.9%。民营工业产值达到23163.1亿元,在规模以上工业总产值中占到49.3%。制造业向高端化、智能化、绿色化迈进,全市高新技术产业产值达25726.3亿元,比上年增长7.7%。外贸进出口总额26193.1亿元,比上年增长6.8%,实际使用外资规模在中国排第三位,累计使用外资超过1600亿美元。

交通建设是苏州发展的强力支撑。根据《苏州市综合立体交通网规划纲要(2023 - 2035, 苏州力争实现“123出行交通圈”,即市域各板块间1小时通达、上海大都市圈主要城市1小时通达、长三角地区主要城市2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。苏州将建成以沪宁高速铁路为主轴的“三横一纵” “丰”字形干线铁路网,总里程约655公里;形成放射型城际市域轨道交通网络,总里程约420公里左右。苏州港是苏州、江苏乃至长江沿线集装箱出海的主要通道,已形成了张家港、常熟和太仓“一港三区、各具特色”的空间格局。 苏州港持续改善管理体制机制,同上海港,宁波舟山港等沿江沿海港口协同联动,携手推动社会物流成本下降,高速公路方面,规划形成“四纵五横一环一联六通道”高速路网体系,总里程大概814公里。苏州轨道交通网络逐步完备起来,目前全市线网运营长度达到350公里,单日最高客流达347.6万人次,这些交通设施的完善给苏州经济的发展以及区域一体化打下了基础。

苏州高等教育体系比较完善,给城市发展赋予了人才支撑。当地有31所大学和研究院,聚集高层次人才超过42万人。牛津、MIT、哈佛、新加坡国立大学以及清华大学、北京大学等200多所国内外顶尖高校,在苏州创建起创新合作平台。苏州实验室、国家生物药技术创新中心、第三代半导体技术创新中心、国家新一代人工智能创新发展试验区等重磅科创载体也纷纷布局苏州。 这些高校及科研平台给苏州产业升级转型给予人才保障与智力支撑,苏州落实了人才友好型城市建设“1+8”系列政策,国家级、省级人才核心指标位于全国全省第一梯队,2024年又增添姑苏创新创业领军人才377人,吸引并留住高校毕业生达19.3万人,这样种种人才方面的政策举措执行起来以后,就为苏州创建人才高地和创新城市供应持续不断的动力来源。

苏州旅游资源众多,以古典园林和水乡古镇为主。拙政园属于江南园林代表作品,在姑苏区东北街178号,成人票为70元。苏州博物馆是由贝聿铭所设计而成,包含了2006年之后开放的新馆以及太平天国忠王府古建筑两部分组成,整个博物馆把传统的苏州园林风格与现代的设计理念相融合起来。虎丘山风景名胜区也是苏州非常有名的景点之一,并且它因为有着著名的虎丘斜塔而出名,成人票价是60元。周庄在中国是最具有名气的水乡古镇,位于昆山市周庄镇,成人票价为100元。 留园凭借精巧的布局被列入世界文化遗产名录,成人门票价格是45元。寒山寺因为唐代诗人张继的《枫桥夜泊》而名声大噪。金鸡湖景区体现了苏州现代都市风貌,可以开展水上游览项目,这些古典与现代交织的旅游资源让苏州成了中外游客的重要旅游去处,苏州还有沧浪亭、天平山、沙家浜等很多别的著名景点,一起组成了苏州众多的旅游产品。

纵观苏州的发展,从古典园林代表到现代产业高地,发展脉络一目了然,在长三角一体化发展的大势之下,苏州依托扎实的产业基础、良好的地理位置、完备的交通网络、充沛的人才供给以及丰富的旅游景观资源,正朝着现代化国际大都市的方向迈进。当然跟上海等全球城市比起来,苏州在全球范围内的影响力还有所不足,但是它的经济实力和发展质量不容忽视,相信在未来随着长三角区域一体化进程进一步推进、“一带一路”倡议持续实施等因素影响下,苏州将在全国乃至于整个世界格局中发挥更加重要的作用,你对苏州未来发展前景看好吗?欢迎在评论区留言发表您对于这座城市的看法。