在我国广袤的国土上，分布着诸如高原、盆地、山地丘陵、河谷、平原等地形地貌，而不同的地理环境塑造了许多形态各异的城市格局。地势平坦的地区往往可以肆无忌惮的向四周扩展，出现一圈圈的环线，如北京在六环的基础上还能建起大外环高速。而处在河谷、滨海地带城市就需要因地制宜的搞带状城市布局，有的更是夸张到窄长如油条状形态，我国就有4座这种类型的城市。
兰州市是甘肃省的省会，位于全省相对居中的地带，黄河在境内的长度为150.7公里，其中流经市区的长度达到了47.5公里，深刻影响着兰州的城市布局。黄河在兰州市区穿城而过，而在城区的南北两侧的海拔普遍偏高，尤其是南侧区域属陇中高原的隆起带，形成两山夹河谷的地貌，连霍高速、陇海铁路贯穿全境。
兰州一带在先秦时期是农耕文明与游牧民族交汇的地带，后纳入匈奴的领地，秦朝时在此创立榆中县，这也被视作兰州建城史的开端，距今已有两千多年，如今榆中县还是兰州市的辖地。兰州常常引用的古称是金城，这源于汉武帝元狩二年（公元前121年），为了给征伐河西的霍去病大军提供粮草补给，便在西固附近设立了金城县，后升格为金城郡。
隋文帝（583年）以金城城南有皋兰山为由，更名为兰州。
明朝初年兰州一度受战火洗礼破败不堪降格为县，后复为州治，不久肃王府搬迁于此，成为明军经营西北的前哨。
清康熙年间为了更好的用兵西北，先是在1666年将甘肃巡抚衙门搬往兰州，确立省会地位，后在乾隆年间（公元1738年），将临洮府治从狄道县搬往兰州，更名为兰州府，1764年随着陕甘总督府由西安搬往兰州府的附郭皋兰县后，兰州在西北的地位达到了顶峰。
天水市和兰州同属甘肃省，城区布局也同时受到河流和山脉的影响，天水市处在甘肃省东南部，属陕甘两省的交界地带，渭河及其支流籍河均为自西向东的走向，横贯秦川和麦积两大市区。境内在渭河水系中属上游地带，其干流在境内长约280公里，加上天水市区南面是秦岭，北侧是陇山，两大山脉和渭河的加持下，天水市区变得更加笔直，城区呈狭长条的带状铺展开来。
同样穿梭市区的交通干线，也是陇海铁路和连霍高速。
天水的文献记载要比兰州早得多，春秋时期就出现了郡县制，境内的邦县（今秦城）、冀县（今甘谷东南）是中国历史上最早的县制，汉武帝时以“天河之水注入人间”作为地名，命名为天水郡。
这其实和天水的地理环境有关，我们习惯性认为甘肃的地理环境是黄沙漫天、干旱少雨的，但这在甘肃省的东南部天水、陇南并不适用。天水地跨长江、黄河两大流域，是渭河、嘉陵江的上游，属大陆性暖温带半湿润气候，年均降雨量超过500毫米，森林覆盖率36.84%，是西北最大的天然林基地。
宝鸡是天水境内渭河河道的下游，属于关中平原的最西端，这里是陇山、秦岭、黄土高原的边缘地带，呈三面环山状分布，渭河河道在经过宝鸡峡后陡然变宽，受制于周围狭窄的山前平原，宝鸡市区只能沿着渭河两岸向东西方向延伸，加上宝鸡是关中通往甘肃的西部门户，作为连接纽带的陇海铁路、连霍高速横贯全城，进一步促使城区东西铺展的力度。如今城区东西长约33公里，南北仅有2--8公里的距离，这使得宝鸡成为我国最狭长的城市之一。
宝鸡被视为周王室兴起的福地，商朝后期，周族在古公亶父的带领下迁居到岐山脚下繁衍，称作周原（今岐山县境内），并成为了西周最早的都城，平王东迁时由于秦襄公护驾有功，这里便赐予秦国，秦文公时成为秦国都城，此后秦国在宝鸡市境内还留下了平阳、雍城等都城，直到后来秦国大幅东征后，都城才迁往咸阳。
楚汉争霸时，因韩信献策“明修栈道，暗度陈仓”而再度闻名，也让陈仓一度误认为是宝鸡的代称，其实它还有一个响亮的名称叫右扶风，为三辅之一，属于西汉的司隶部管辖，是都城长安重要拱卫，曹魏时改为扶风郡。
安史之乱爆发后，计划迁往蜀中避祸的唐玄宗经历了马嵬坡的兵变后，被迫西行，加上叛军的追击，慌不择路的唐玄宗误入陈仓境内的群山，当时正值冰雹恶劣天气，队伍出现了迷路的情况，据说是在两只山鸡的指引下走出险地，唐玄宗便将此陈仓更名为宝鸡。
抚顺市位于辽宁省东部，与吉林省相邻，城区几乎沿着浑河与沈阳市区相连。抚顺市整体的地势呈东高西低状分布，但细分到城区时受到龙岗山脉的影响，呈现出南北高、中间低的浑河河谷状分布，浑河不仅为塑造了抚顺市区的带状格局，还连同苏子河为抚顺市区积蓄了重要的用水来源，在城区东侧汇聚了大伙房水库。
抚顺是著名的工业城市，是早期的煤都、钢都，也是雷锋的第二故乡。抚顺的地名源自于明太祖朱元璋所赐，取抚绥边疆，顺导夷民之意，并在1384年修筑抚顺城，是当时辽东的防卫重地，明朝后期努尔哈赤由此发迹，也被视作清朝的发祥地。
抚顺在建国初期扮演了十分重要的角色，这里是新中国的第一吨铝、第一吨镁、第一吨硅、第一吨特种钢、第一台机械式挖掘机诞生的地方，甚至在1953年升格为直辖市，后随着辽宁省的创立，改为省辖市。
