厦门岛外首个SM：SM厦门海沧城市广场于10.24正式开业，相信不少自驾前往的小伙伴都被硬生生的堵在海沧SM周边了吧！

而SM海沧城市广场开业后，受打击最大的无疑是厦门海沧招商花园城，两个同属马銮湾板块的商业二兄弟正面硬刚，究竟谁能更胜一筹。

地铁6号线（含角美延伸段）还未开通是海沧SM的硬伤，这也是导致自驾市民增多导致海沧SM周边拥堵的主要原因之一。

几年前，曾有网友预测，是海沧SM先开，还是轨道6号线（含角美延伸段）先开，众所周知，轨道6号线的拖延是角美造成的，海沧SM是厦门开的。

几年前网友的预测不仅仅是一场预测，背后更是一场厦门与漳州的速度之争。

显然，海沧SM开业的厦门速度，已经给出了答案。

我们TOD上的嘉禾屿认为：此次SM海沧城市广场的开业交通保障方面做得欠佳。

从岛内自驾的朋友不论是从海沧大桥还是海沧隧道来的，到海沧货运通道准备下桥时就开始堵了，小编是周六晚上前往的，大概堵了45分钟，在岛外实属罕见。

公交方面不得不吐槽一下厦门公交集团海沧公司，仅有一条常规公交830路停靠海沧SM站，且调度员似乎未根据实时客流情况灵活调度，导致客流激增，830路大约20-30分钟一班。

309路：需等到海沧SM开业后的第四天27号（周一）才开通运营。809路、M26路：计划延伸并直达SM海沧1号门站，但未配合开业节点调整。

805路：据网友反映，更是出现了部分司机有停靠海沧SM站和无停站的现象。下一步，805路也将停靠SM海沧1号门站。

D885路：通过公交+地铁接驳，方便乘客接驳地铁东瑶站与往返海沧SM城市广场，这条线路倒是做得不错。

根据海沧SM统计，海沧SM总客流15万+

我们TOD上的嘉禾屿预测：要是轨道6号线（含角美延伸段）开通，那预计客流将会更多。

图为厦门SM海沧城市广场外立面

图为厦门SM海沧城市广场内部

图为厦门SM海沧城市广场世纪汇鲜超市

接下来我们把目光放在海沧SM的竞争对手——海沧招商花园城上。

海沧招商花园城的地理位置其实优于海沧SM，也更靠近岛内，地铁2号线新阳大道站及周边6条公交线路直达。

我们TOD上的嘉禾屿认为：操盘手在马銮湾板块规划2个中大型商业，且分成一东一西，马銮湾西是海沧SM，马銮湾东是海沧招商花园城，背后可谓十分有理。

海沧SM与海沧招商花园城的竞争，不仅仅是两个商场之间的的竞争，背后更是操盘手为了马銮湾新城的地能更好卖出去，从而让商业配套更加丰富，吸引投资者前来购买或自住的手段之一。

但从另外一个角度看，海沧SM选址于马銮湾西，而不是马銮湾东的中心岛、乐活岛板块，一方面，除了土地价格更便宜之外，海沧SM项目位置更靠近角美，随着轨道6号线（含角美延伸段的开通），角美人民仅需三四站即可拥有海沧居民的商业配套。

我们TOD上的嘉禾屿认为：海沧SM不仅仅是在抢马銮湾居民，抢海沧居民，更是有超前思维，在下一盘更大的棋，吸引角美，甚至龙海、漳州市区的市民前来游玩。

新的商场开业前几周总归是人多，开业后几周，甚至几个月后，客流多不多，答案自然呈现。

不论是海沧SM，还是海沧招商花园城，本质都将推动马銮湾新城甚至厦门商业的发展，大家如何看待，欢迎评论区讨论！