仁川机场铁路有两种列车模式，一种是蓝色的普通车、另一种是橙色直达车，经常有人把两者搞混，但我个人是不推荐去坐橙色直达车的 1.停站和运行模式区别： 🔵蓝色普通车：普通地铁（与其他地铁路线合并计费）、有座就坐没座就站、几分钟一班、站站停 🚏沿途停靠车站：仁川T2、仁川T1、机场货物厅舍、云西、永宗、青罗国际都市、黔岩、桂阳、金浦机场、麻谷渡口、数码媒体城、弘大入口、孔德、首尔站 🟠橙色直达车：独立计费、单独购票、按班按点、对号入座、一天只有26班、只停3个站其他不停 🚏沿途停靠车站：仁川T2、仁川T1、首尔站 2.快车并没有快多少，价格却翻倍，班次也不多 从T1出发到达首尔站，搭🔵普通车需要60分钟、4750块；🟠直达车需要43分钟、一万三 🔺直达车只快了17分钟，却是普通车价格的一倍有余 🔺直达车一天只有26班，大约40分钟才一班车，和一小时5班、流水发车的普通车班次完全不能相提并论 🔺直达车提前3分钟停检，如果错过虽然可以免费改签，但也浪费了大量时间 🔺直达车独立计费，换乘其他路线的车票需要单独购买，以仁川T1到明洞为例： 🔵普通车直接购买前往明洞的车票（或直接刷交通卡），花费4750元 🟠直达车先花一万三购买首尔站的车票，再于首尔站出闸后，花1550购买前往明洞的车票（或刷交通卡），共花费14550元 🔺普通车从首尔市区前往仁川机场时，可以使用气候卡，返程等于免费 3.去金浦机场、新村弘大这些当然是坐普通车 直达车在首尔市区只有唯一一个站——「首尔站」，像「金浦机场」和「弘大入口」这些站点都是普通车的中途站。偶尔刷到一些笔记说为什么他乘坐的机场线不到这两个地方，就是因为坐了直达车 ‼️最后提醒，是否乘坐直达车真的要三思 ⚠️补充一下我认为直达车唯一的优点： 如果是从首尔站，搭乘机场铁路直达车，前往仁川机场搭乘大韩、釜山、首尔、韩亚、易斯达、真、济州、德威，共8间公司的航班。 在起飞前3小时20分钟（T1是3小时）在首尔站直达车柜台，可以值机、打登机牌、托运行李、过韩国边检🛃，到达机场后，可以走快速安检队（一般和外交官机组成员等一起，留意机场指示牌） #仁川机场[话题]# #仁川机场铁路[话题]# #仁川机场地铁[话题]# #仁川机场铁路直达列车[话题]#