湖北西南部有一座县级市正以惊人的速度跨越发展，宜都市这个地方有着悠久的历史，现在依靠着牢固的产业根基以及创新发展方面的努力而备受全国关注，在经济建设上取得了不错的成果，而且还在区域协同和绿色发展这两个领域找到了有效的途径。

宜都市属于湖北省宜昌市代管的县级市，它坐落于湖北省西南地区，长江中游南岸，全市总面积达一千三百五十七平方公里，从地形上看是七山一水两分田，山地占百分之五十一点二，丘陵占百分之三十七点四，平地仅占比百分之十一。根据最新数据显示，常住人口约为三十九万左右，宜都建市历史长久，素有楚蜀咽喉、鄂西门户之称。宜都位于长江清江环绕之处，乃巴楚文化交汇之地，宜都是长江经济带和鄂西生态文化旅游圈的重要节点城市，在区域发展中处于关键位置，近些年宜都市不断推动新型城镇化进程，城市的各项功能不断完善，人口集聚能力逐步提升。

宜都市的区位优势很突出，它处在宜昌半小时经济圈之内，临近省域副中心城市，是长江经济带，鄂西生态文化旅游圈，三峡城市群的关键节点城市。宜都市上锁巴楚山地，下引江汉平原，长江清江在这里交汇，形成天然交通枢纽，这种区位让宜都市既能对接宜昌主城区，又能对接周边城市群，在区域经济格局里占据有利位置，宜都市积极融入宜荆荆都市圈发展，依靠交通基础设施互联互通来加强与周围地区的联系，宜都市的区位优势也表现在它是鄂西地区的重要门户城市，可以带动西南地区的发展。

多元，宜都现代产业体系较为完善，主要发展新材料、大健康两大主导产业以及高端装备制造产业，医药健康和新能源材料两大产业是全省县域特色产业集群成员，宜都高新区为县域经济主阵地，东阳光电池铝箔，胰岛素制剂，磷氟锂业，兴友新能源，容汇锂电等一批产值过十亿的项目陆续建成投产，宜都是连续九年赛迪全国百强县榜单前列的存在，二零二四年排名达到第六十一，给宜都市的发展增添新动力。

宜都交通基础设施日益完备，焦柳铁路穿过城市而过，长江黄金水道自东向西横贯东西，“水上陆上”便利双享，四条高速公路、两条一级公路构筑起对外联络的快车道。市中心到高铁站和三峡机场距离均为二十五公里，在宜昌城区乃至宜都有齐全的公路、铁路以及航空、水运等多种交通运输方式的支持下，可以迅速直达全国各地。宜都在统筹高效地推进着两条高铁建设，两条高速建设和两个过江通道打造工作当中，正努力构建立体多样的综合运输体系，在如此强大的交通枢纽条件作用之下，能够为当地的经济社会发展提供源源不断的能量。

宜都市教育方面基础较好，搜索结果中并无大学教育相关的信息，但是从其它地方得知的有关信息显示宜都是全国首批国家创新型县市，在科技创新和人才培养上很注重。该地有省级科创新物种企业二十一家，并且与国内外七十九所高校院所合作开展产学研活动，已转化科技成果二百八十余项，二零二三年技术合同登记额四十二点九五亿元，比二零二零年增长百分之二百七十五。这些方面的科技发展能够为当地培养人才、促进经济社会的发展起到一定的支持作用。宜都招才引智力度大，深入实施两江英才工程，吸引青年人才以及产业工人来宜都就业安家。

宜都市旅游资源丰富，三峡千古情景区成为湖北文旅现象级IP，开业百日营业收入破亿。三峡长颈鹿乐园开业一个月接待游客超五万，单日高峰突破六千人。宜都荣获荆楚文旅名县、省级全域旅游示范区称号。宋城三峡千古情景区完全打破公园与演出界限，形成旅游休闲度假一站式全新体验。三国街、诗田街、峡江街等多条主题街道及文化广场、魔法怪街、精灵谷等多个景点在景区内均有分布。宜都在加速推进交通、产业和公共服务三个一体化进程，投资14亿元的S254快速路将在二零二五年五月全部完工并且真正实现同城化。这些丰富的旅游资源是支撑着宜都文旅产业发展的重要基石。

从宜都历史上来讲，这个县级市的发展真的是黑马。它不是按照以前那个发展方式来的，它是依靠产业转型升级和创新驱动走高质量发展的道路。宜都市取得这样的成就，真的出乎很多人的意料之外，其实他们也是有自己的想法并坚持这样做下去，在如今全国人民都在关注的今天，我们不禁在想这一个县今后会怎么发展？大家对这样一个小县城这么快的速度快速发展有什么看法吗?可以在下方评论区留言一起讨论！