头一次坐这么松快的火车，要不是前面有位大哥在，我差点来个包车。这趟车不但松快，而且行驶的线路也是特别神奇。从北京去哈尔滨的火车居然开内蒙去了，这车不但不经过沈阳，就连哈尔滨的老邻居长春也给成功的绕过去了。今天后半夜就从北京站出发，共同揭开这趟神奇列车的面纱。

就是这趟T3017列车，我这头一次见北京站的候车室有这么多空座，这都开始检票了，一共才这点人。这个车平时没有，是春运的时候临时加开的，而且硬座打五点五折，硬卧打七五折，一共就这几个人，居然还交通拥堵了。中上铺几乎没人，就下铺有几个人。对面的这个小姐姐一上车就换上了自己的床单枕套。

三点二十三分，列车驶离了北京站，都困蒙圈了，我得睡觉了。下午才是见证奇迹的时刻，对铺那个美女收拾行李给我整醒了，原来她就坐一站在唐山北下车的，后半夜也没休息好。唐山北又上来个带小孩的，这孩子一上车就看平板，一直看到了山海关，得甭睡了，下来活动活动。

现在的线路还是挺正常的，过了山海关走的是沈山线，刚停靠了绥中站，早上就整个西餐。这回停的是泳装之都兴城，这不扯呢吗？到葫芦岛都没看着有上下车的旅客。小孩：服了，我真服了我妈了。

这小孩可逗了，他妈不让玩平板生气了。

到达锦州站，到沟帮子站了一会就该往内蒙古拐了，这个就是决定能否绕过辽宁和吉林两个省会的一个关键性车站，大虎山站。这个大虎山离沈阳已经非常近了，在大虎山有条铁路叫大郑线，这条铁路可以直达内蒙古通辽，然后再从通辽走通让线到达大庆市的让胡路区，在大庆西站切换至滨州线运行，就可以到达哈尔滨了。

快看，原来这个大虎山真有老虎，中午来卖盒饭的了，十五一份。这十五元的盒饭菜挺硬，三个肉菜，还有个茶叶蛋，卖盒饭的哥们还说非常合适。

现在正在经过一个叫泡子的车站，看刚才路过那个站房应该是挺有年代感的。目前的地理位置还是在辽宁省，这座县城是彰武，过了彰武再往前走就是内蒙地界了。这是进入到内蒙古的第一站甘旗卡，这地方名字挺长，是科尔沁左翼后旗。

进入到通辽了，车厢内大部分的乘客将会在通辽下车。不会就剩我自己了吧？一共就这么点人都下光了嘛这不是。头一次坐这么松快的火车，要不是前面有这大哥在，我差点来个包车，来俩人一个大爷一个大妈。大爷上车都懵了，说这火车怎么没人？大妈补了一句说：咱俩买硬座好了，也能躺着。

不容易啊，又上来两个小伙，在北京买了一包小时候吃过的方便面，捏碎了超级好吃。虽然是返向客流，但如果走沈阳和长春不至于这样。又要停车了，看看是什么站？到太平川了，从这站开始就是吉林省地界了。这个太平川站也是通让线和平齐线的交汇站，左边是平齐线去齐齐哈尔的，右边是通让线去大庆的。

这是什么地方？溜冰场吗？铁道两侧，现在是一望无际的冰，晚上吃这个。昨天在超市买了一桶酸辣粉，一开盖给我干蒙了，里头整出六七包调料来，让我想起科技与狠活了。

到了吉林地界停的最后一站大安北站，这个车站的名字牛，叫太阳升站。黑龙江还有一座车站叫东方红，这个太阳升站还下去好几个人。现在停到一个叫立志站的地方不动地方了，应该是在会车，对面停下来才看清楚，原来是齐齐哈尔到杭州的K50次。还是这个车人多，里面黑压压的一片。这小站还不少。

又来个叫银浪的车站，这一关灯周围没人，还感觉有点瘆得慌的。晚上9：35，火车到达大庆西站，这回更冷清了。通辽上来那个大爷大妈已经下车了，一到大庆西几乎整列车都清空了，在大庆西得停四十二分钟，估计是不能上人了。而且这个车到终点站哈尔滨东的时刻特别不好，是凌晨1：08。到达哈尔滨北站，终于快熬出头了，这家伙在哈尔滨北还得停半个多小时。

正在我昏昏欲睡时，车厢灯亮了，幸亏这半宿车厢里还有仨人，要不然还有点害怕。这二十一个多小时终于熬过来了，这上车的时候是后半夜，下车的时候又是后半夜。