梧桐山低调很多，海拔九百四十四米，脚下就是城和海。
台阶铺得老老实实，路标清清楚楚，新手也能上得去。
行程先说重点，第一天上大梧桐，第二天走海边放松，脚也能歇。
清晨五点到山脚，凉风正好，人也少，拍照不挤。
午后收队下山，晚饭去盐田吃海鲜，夜里看港口灯火，很带劲。
时间宽裕，再加一天走仙湖植物园，进弘法寺，静一静也不错。
自驾是最省心的，车到梧桐山北门或梧桐山村口，早到才有位子。
节假日常管制，路口会拦车，车位一满就得绕圈，心态要稳。
不开车也能玩，地铁到仙湖路、太安、莲塘口岸，转公交就能到各入口。
坐高铁的注意站点，深圳北站换乘地铁最快，福田站更贴近市区，去仙湖一条线就通。
深圳站在罗湖，老牌车站，出站就近，打车到梧桐山村很快。
坪山站在东边，去盐田和大梅沙更近，想走“山海穿越”的就选它。
上山路线挑简单的，梧桐山村上好汉坡，台阶多，坡稳，体力均匀消耗。
半山有凉亭，有贩卖机，水不便宜，带够更省心。
云海亭看景色，天好能看到盐田港，集装箱像积木一样排队。
顶峰有“深圳第一峰”石碑，风大，衣服要备，别贪风口拍照。
体能一般的走小梧桐，时间短，电视塔下看城景，也有味道。
喜欢穿越的，从盐田外砂口上，翻顶后往东湖公园下，山海一气呵成。
夜爬很受欢迎，头灯要亮，鞋底要硬，别走野路，别单独行动。
雨后天晴时常有云海，冷空气过境的清晨也常有，想看日出就早点动身。
梧桐山名字有个说法，山形像凤栖梧桐，老街坊都这么讲。
山脚的梧桐山村有客家老屋，祖辈从东江两岸迁来，在山下开基立业。
东边靠沙头角，中英街的故事离这不远，清末设界，一街两边两样章。
老人常讲东江纵队在这片山海一带活动，密林多，路网杂，容易藏人。
深圳新八景里有“梧桐烟云”，雾起云涌，就在这片山脊上翻滚。
仙湖一带更安静，植物园修于上世纪八十年代，收了世界各地树种，四季都能看。
园内的弘法寺由本焕长老创建，香火旺，钟声清，进寺衣着要素，言语要轻。
带孩子的，走东湖绿道到小梧桐，遮荫多，坡度缓，家长也不累。
长辈体力一般，就绕仙湖植物园，坐园内观光车，上下省脚力。
雨季路滑，台风期容易封山，出发前看公告，别冒险。
夏天虫多蛇活跃，踏实走台阶，别钻草丛，手杖帮大忙。
补给点不多，水两瓶，盐糖一袋，小零食轻便就好。
护膝管用，台阶多时护住关节，第二天不掉链子。
穿长袖能挡晒也能防蚊，雨衣轻薄就行，刮风也挡。
手机信号很足，发圈容易，别刷太久，天色变得快。
山顶风急，帽子容易飞，镜头起雾，擦布放兜里。
周末人多像春运，想清静就挑工作日，价格也更友好。
吃的说实在的，盐田渔港活鲜可靠，挑人多那家，翻台快，货不压。
沙头角渔民新村的蒸鱼和椒盐濑尿虾，很符合风景的味道。
罗湖东门老街口味杂，肠粉、龟苓膏、牛杂一圈吃完不贵。
仙湖门口能碰到素斋，清淡一点，肠胃也能歇会。
早点可以在水贝找肠粉店，鲜虾加蛋，十来分钟就好。
晚餐回市区，笋岗和草埔的客家菜地道，酿豆腐、盐焗鸡很合适。
住宿分三档，预算宽裕的住盐田海边，平日价格友好，窗外就是海。
中档住罗湖水贝和布吉，离梧桐山近，地铁多，吃的多。
省钱就住莲塘和太安一带的小酒店，干净就行，早起能打车直达山脚。
海景房要看清朝向和楼层，很多所谓一线，中间隔着马路和绿道，不看清就踩坑。
夜里房价会上下跳，工作日订早一点，能省下两顿饭钱。
不跟团不进店，黑车喊价别理，打表或网约，心里有数。
门票只在仙湖植物园，梧桐山主峰不收钱，带好身份证，遇到检查更顺。
垃圾自己背下山，猴子不多，也别喂，袋子响动会招惹麻烦。
无人机少飞，山顶附近有设备，管得严，别惹事。
拍照别翻护栏，风一吹人心一紧，家人也跟着揪心。
行程给一版简洁的，第一天梧桐山村上山，云海亭歇脚，顶上拍照，盘山路下到东湖，打车回住处。
第二天仙湖植物园漫走，弘法寺敲钟，午后去盐田海边吹风，晚上海鲜。
时间不多，只走小梧桐环线，两三个小时收工，也能看清城市的骨架。
喜欢日出，夜里两点半出发，四点半到前腰，五点多守在山脊，太阳一跳就按快门。
喜欢夜景，傍晚六点出发，八点到顶，盐田港的车灯像流星一样滑动。
带孩子的，坡度控制在十五度以内，台阶步频慢一点，讲讲“梧桐烟云”的老故事，路也不枯燥。
体力好的，试试“山海穿越”，盐田外砂上，大梧桐顶，东湖下，城轨回酒店。
高铁返程选站看路线，去机场快就从福田或深圳北换地铁，去东边就从坪山走更顺。
打包总结几条硬话，自驾最省心，早到早停，不贪近路，不堵在山门口。
公交能到，换乘多，时间要宽，回程别卡末班车。
工作日省钱又省心，景区舒服一大截，拍照也好看。
台阶多不花哨，走完踏实，回家睡得沉，这山就值了。
山在城市边上，海在山脚那头，爬一程，吃一顿，吹一阵风，深圳的味道就懂了。
人常说爬梧桐像和这座城握手，汗出透了，心也就定了。
想法子别急，脚下稳，走到石碑那一刻，心里会冒一句，原来这么简单。