作为一个经常到全国各地考察城市建设的人，我看过很多不同类型的市辖区，但是这次来到绥化市北林区之后，我不得不坦率地说出自己的想法，这个地区的城市建设水平确实非常令人感到惊讶。

北林区是绥化市唯一一个市辖区，也是绥化政治经济文化中心。其历史可以追溯到清朝同治元年的北团林子，经历了几次行政区划调整于1999年设立成为现在的北林区，面积两千多平方公里、人口七十多万（不计流动。它在地理方位上位于松嫩平原腹地，寒地黑土集中带，在这里有丰富的物产，这里是国家重要的商品粮生产基地之一。曾获过很多荣誉称号比如：全国科技百强县市区、全国科普示范县等等，从这些成绩中可以看出北林区在各方面发展是均衡的，并且还是整个绥化最为核心的地方，北林区的发展直接决定着整个绥化的整体发展水平

北林区的地理位置得天独厚，位于黑龙江省中部，属于哈尔滨市一小时经济圈内。因此其在区域经济发展中占有重要地位，在整个东北地区起着连接周边的作用，是联系周围地区的纽带。北林区东与庆安县接壤、北靠绥棱县和海伦市、南临巴彦县及呼兰区、西南紧邻兰西县(以河为界)、西部与望奎县隔江相望。有利了北林区的商品流通和发展，使它成为哈尔滨以北重要的商贸中心城市之一。随着哈绥伊高铁开工建设、绥化民用机场筹建等重大基础设施建设项目相继上马, 北林区的优势将更加突出,未来将成为滨北地区重要的公路铁路航空交通枢纽以及商品集散地。

经济建设方面，北林区表现出稳定的发展势头，2024年的时候，该地区生产总值达到225.9亿元，区域内经济主要依靠绿色食品、生物发酵、现代物流、亚麻纺织的数量超出百户，在黑龙江北林高新技术产业开发区之下实行一区多园的管理体制，并且提供了一个重要的发展平台。北林区商贸流通非常繁盛，全区工商注册总户数很多，涉及批发零售业、住宿餐饮业、物流运输业等行业领域都在其中包含在内，随着中俄经贸合作试验区向前推进并且招商引资力度加大之后，北林区经济发展前景愈发向好，给城市建设奠定了扎实的经济根基。

北林区的交通网络十分发达，立体化综合运输体系已然形成。铁路方面哈佳、滨北两条高铁贯穿此地并在此交汇，公路方面哈黑、哈伊、绥大三条高速环绕相通，绥兰、绥望、绥庆、绥北四条省县级路交织互通，并且与全省主骨架公路上下连通。未来交通建设也更加让人充满期待，哈尔滨—绥化的—伊春的高铁线路已经开始施工建设中，同时正在筹建绥化民用机场项目工程，这让北林区交通枢纽地位得到进一步稳固提升。物流设施齐全完备，在北林区内有多个物流园区和大量物流企业，年货物吞吐量庞大，完善的交通基础设施给北林区城市建设和经济发展注入强大动能。

教育方面，在北林区形成起一定的体系。区内存在众多公立学校、有几十处，而幼教场所的数量也达到相当的数目，居民们的教育需求大多可以得到满足的情况确实存在。值得额外提及的地方在于：在这一地区本身拥有一所高校-绥化学院坐落其上，这间高等学府对人才成长及该地区高等教育发展有着贡献，对于此间的教育来说，质量有所提升是必然之事且改善校园环境与教师队伍也是必要之举。从这些角度看去教育基础设施完备性的确有益于城市发展，并且能够从中寻得人才支撑以及智力上的支持—这是必不可少的一环部分构成城市建筑的一部分成分。

北林区旅游资源十分丰富，给城市增添了许多魅力。A级以上景区有三个，省级旅游重点村有一个，市级旅游重点村也有四个，并且还有朝鲜族风情小镇这样的特色旅游点，在这里可以游览金龟山庄、绥化市博物馆以及森林植物园等等这些各具特色的景点，每年都有许多游客慕名而来，来此参观游玩，北林区文化旅游资源同样不能被忽视，北林泥河陶艺，北林二人转和北林满族秧歌等都已评为省级非物质文化遗产，这体现了当地深厚的文化底蕴，近些年北林区不断革新具有特色的文旅品牌，年接待游客数量明显增多，旅游业发展起来以后，给城市建设带来了新的活力。

我走遍北林区的大街小巷，就能感受到这个城市在城市建设上用功到什么程度以及效果怎么样。你们去过大兴安岭的北林区吗？或者你们所在的城市有没有比较出名的城建项目，欢迎大家在评论区留言讨论交流！