实拍江苏省徐州东站现状是这样的，没有视频不看相信。
大家好，我是德哥。今天在徐州东站乘车去山东曲阜。徐州东站于2008年4月18日开工建设，2011年6月26日建成并正式投入使用，徐州正式进入高铁时代。
由于铁路改革，2012年04月济南铁路局不再管辖徐州东站，由上海铁路局接管。随着客流量不断增加，徐州东站长期爆棚，于是在2019年扩建东广场。建设完成后，站场规模达到13个站台，28线，总建筑面积达到4.5万平方米，规模在全国非省会城市高铁站中排名第一，在江苏省高铁站排名第二。
排名第一名是南京南站，南京南站总建筑面积超过38万平方米，没有15座站台，共28个站台面。南京南站站场规模跟徐州东站差别不太大，但是徐州东站建筑规模只有南京南站的八分之一，徐州东站规模跟省会南京相比略显不足。
徐州是重工业机械制造大城市，最出名的就是徐工工程机械，是国内工程机械龙头企业之一。徐州东站是连接东南西北的最重要的交通枢纽之一，徐州东站可直达全国181个城市，在全国高铁直达城市中排第四。有京沪高速铁路、徐兰高速铁路、徐淮高速铁路、徐连高速铁路都在徐州东站交汇。
我在西广场进站时看到指示牌提示，大家确认好是在东广场进站还是西广场进站。在徐州东站乘车要注意了，徐州东站有东候车大厅和西候车大厅。东候车大厅可以乘坐所有的车次，西候车大厅只可以乘坐部分车次，大家一定要看清楚，以免耽误自己行程。
东西两个候车大厅只有地下地铁通道可以连通，检票进站后两个候车大厅是不相连的，手扶梯上一直不断的有旅客进入候车大厅，整个候车大厅到处都坐满了旅客，很多旅客还没有座位就直接坐在地上了。
我是在7A、7B检票口进站，在这候车的时候基本上每分钟都有车次检票进站，在其他高铁站还没看到这么高的进站频率，有知道的朋友吗？徐州东站7A、7B为什么有这么高的检票频率？欢迎在评论区留言。
