贵州省政协主席督办文旅体重点提案的座谈会上，人们讨论的已经不是如何脱贫，而是如何把群众自发的“村超”“村BA”变成增收的“路子”。

一辆装载茅台酒的货车从贵州双龙保税物流中心驶出，几天后，这批货物将抵达东南亚的货架。数百公里外的山村篮球场上，村民们的呐喊声回荡在群山之间，网络直播将“村BA”的热情传递到全国各地。

贵州早已不是“天无三日晴，地无三尺平，人无三分银”的旧模样。从明朝开始就靠“转移支付”维持的省份，如今已建成全国高速公路综合密度第一的网络，世界自然遗产数量居全国之首。

贵州的地形几乎是上天设下的天然障碍。全省山地丘陵占比高达92.5%，被形容为“九山半水半分田”更为贴切。这片土地共有125.8万个山头，几乎全域覆盖，不给平原地形留下任何发育空间。

地理条件直接决定了农业潜力的低下和经济基础的薄弱。在古代，中央政权对贵州的感情十分复杂：想实际控制，但征服成本太高；想完全放任，又不利于西南稳定。

从明朝开始，贵州作为“西南通道”的军事战略地位日益凸显。要控制云南，就必须控制贵州，这个逻辑在明朝灭元的过程中得到验证。老朱同志在贵州的核心交通线上设卫驻军，开辟驿道，将贵阳设为省级军事机构，制衡四大土司。

但实际统治后，明清政府发现了一个严重误判的问题：他们低估了贵州的贫穷程度。明朝时，贵州是全国13个省中最穷的，财富抵不上中原一个州郡，大部分时间要靠四川湖广接济。

贵州的历史上，有三次重大转折试图打破贫困循环。

第一次是抗战时期的“战时繁荣”，国民政府西迁重庆，工厂、商铺、银行涌入西南大后方贵州，全省工商业从一穷二白到一夜暴富。然而战争结束后，这场繁荣如黄粱一梦，到1949年解放时，贵州人均GDP仅44元，全国倒数第一。

第二次是六七十年代的“三线建设”，贵州成为重点建设区域，川黔、贵昆、湘黔三条铁路将古老的驿道体系由公路迭代成铁路。然而，这些高科技军工产业与本地经济割裂明显，1971年，贵州人均GDP仅为全国均值的一半，继续垫底。

第三次则是改革开放后的西部大开发与脱贫攻坚。2000年时，贵州许多山村仍未通公路甚至未通电。全省66个国家级贫困县，占所有县级单位的四分之三，贵阳、遵义沿线之外，几乎全民贫困。

理解贵州的发展，必须明白一个关键：在贵州，公平优先于效率。

这一原则体现在贵州对道路建设的执着上——“县县通高速，村村通公路，组组通硬化路”。在平原地区这或许平常，但在贵州地形下，这几乎是逆天而行。

贵州的村组大量分布在人迹罕至的深山中。按最效率的方式，自然是搬迁安置，贵州也确实这样做了，成为全国减贫人数和搬迁人口的“双第一”。

但有些少数民族因习俗影响，或老人安土重迁不愿搬离。贵州的选择是：有一户不搬，就把路修到他家门口。

于是我们看到了那些为了一户人家而修建的蜿蜒山路，成本可能是这户人家固定资产的几十甚至上百倍。从经济角度看，这绝对是赔本投资；但从公平角度看，这确保了发展成果由所有人共享。

截至2025年，贵州已建成全国高速公路综合密度第一的路网，并力争实现“市市通高铁”的目标。

贵州的文化底色是多民族交融与“知行合一”的阳明心学。最近亮相的新版京剧《阳明悟道》中，大幅增加了王阳明与贵州当地少数民族互动的剧情，展现了心学思想在贵州的传播与融合。

剧中新增角色安贵荣是西南彝族“六祖”默部落水西第七十四世君长、奢香夫人第八代孙，历史上与王阳明曾有书信往来。这段互动，映射了贵州作为多民族聚居区的历史现实。

在修文县，“龙场九驿”的起点如今已难寻踪迹，但奢香夫人开驿道的壮举与王阳明在此悟道的智慧，共同构成了这片土地的精神基石。

从当年奢香夫人开辟的龙场九驿，到如今的黔大高速、成贵高铁，一条条时代通衢几乎都叠印在当年的驿道轨迹之上，形成跨越六百年的“驿脉”传承。

2025年12月10日，贵州双龙保税物流中心（B型）正式封关运作，标志着贵州内陆开放航空口岸能级实现跨越式提升。

这个保税物流中心仅用7个月就完成建设验收，创下贵州开放平台建设新速度。它将依托国际航空货运通道、立体物流体系，为企业提供保税仓储、国际物流配送等服务。

在“十五五”规划建议中，贵州明确提出要构建现代化基础设施体系，巩固提升西南重要陆路交通枢纽地位。

更值得关注的是“贵州国际空港物流集配中心”同步投运，它将成为“黔货出海、优品入黔”的双向航空门户枢纽，实现省内外出口货物“3日达”境外目的地的高效配送。

贵州的发展战略清晰而坚定：生态立省，旅游强省。在2025年“避暑度假到贵州”新闻发布会上，省文化和旅游厅厅长详细介绍了贵州夏季旅游特色产品。

贵州拥有4处世界自然遗产地，是中国世界自然遗产数量最多的省份之一。从黄果树瀑布到荔波小七孔，从西江千户苗寨到梵净山，贵州正以“山地公园省·多彩贵州风”品牌打造世界级旅游目的地。

数字化为贵州旅游注入新活力。“一码游贵州”平台访问量超7.5亿次，基于大模型推出的AI旅游助手“黄小西”，为游客带来高效、个性化的旅游体验。

在“村超”“村BA”示范带动下，贵州涌现出“村马”“村T”“村GT”等活动，形成文化、旅游、体育良性互动、融合发展的产业生态。

2025年底，贵州省直部门正在就“十五五”规划建议进行密集调研协商，讨论如何“为科学编制我省‘十五五’规划和推动经济社会高质量发展提供有价值、有份量的专题协商”。

从“县县通高速”的交通网络到“市市通高铁”的雄心，从“村BA”的乡村体育热潮到保税物流中心的国际货流，今天的贵州正在同时讲述多个发展故事。

在修文县的万亩猕猴桃基地，村民们将融入阳明文化元素的产品销往全国，他们说：“咱这果子，就是沿着当年奢香夫人打通的‘路’走出去的！”