印尼的货船以前去趟中国得先在新加坡拐个大弯，卸货、报关、再装船，新加坡什么也不用干，眼睛一闭一睁几万美金到手。现在船从印尼出来一脚油门直接开到海南洋浦港，6天成本降三成。
2025年11月印尼"苏门答腊号"货船满载棕榈油直抵海南洋浦港，报关单显示全程仅6天，成本比经新加坡节省32%。而这变化背后首先是洋浦港真的硬气起来了。以前缺深水港，现在洋浦港不仅是北部湾离国际主航线最近的深水良港。
2025年扩建工程一阶段完工后光20万吨级的集装箱泊位就有4个，年吞吐量能到500万标箱，比前些年翻了好几倍。更实在的是政策给力，洋浦是自贸港实行零关税加快速通关。印尼货船到港后电子报关1小时就能办完，比新加坡快5倍。棕榈油卸下来直接进保税区加工，出口还能退税，这些实惠新加坡根本给不了。
