从广州出发，去了一趟宜昌和十堰，整一路像看了一部双城记。

一边是水养人，一边是车养城。

宜昌的气口偏慢，十堰的节奏偏硬。

同样是山水城，走起来味道完全不一样。

先说到达，宜昌落地用宜昌东站更稳，动车基本都停这站。

老宜昌站车次少，用来转普速，时间宽裕再考虑。

飞机落地用三峡机场，打车去市区半小时左右。

十堰这边有十堰东站，车次多，离市区近些。

老十堰站偏老城区，普速居多，容易堵车。

去武当山更省事的是武当山西站，下车转景区大巴就行。

飞机落地十堰武当山机场，打车到山门四十多分钟，看路况。

自驾是最舒服的，尤其这两地景点分散，换乘耽误兴致。

从宜昌东走三峡大坝、夷陵区、秭归一路很顺，沿江风景也好看。

十堰自驾去武当山、丹江口水库，时间自己掌握，日出日落都能卡点。

不开车也能玩，宜昌市区BRT速度挺快，打车价格也友好。

去大坝要提前线上预约，进园后坐景区巴士，车票几十块，身份证要带好。

武当山进山要买门票和观光车票，合起来两百多，摆渡车频次高，错峰省时间。

住宜昌，想看江景就住滨江边，晚上走路去江滩很舒服。

讲性价比就住宜昌东站两公里内的连锁，早晚接送车好打。

住十堰，想偷懒就住人民路一带，吃饭方便。

为看日出，住武当山山门外的太和大道沿线最省钱，夜里安静，早上第一班车进山不挤。

山上住宿离景点近，价格高，节假日还会有早晚课钟鼓声，介意的就别住山上。

吃这块，宜昌先整一碗凉虾，冰冰的，甜里透点米香。

清江鱼得尝，烤的炖的汤的都行，肉细刺少，下饭很快。

本地合渣热乎上一碗，豆香和菜香混一块，拌米饭很稳。

晚上江边小排档来份肥鱼火锅，人多再加点藕片和苕粉，开销不离谱。

十堰靠山靠水，鱼宴不踩雷，丹江口清蒸最稳，少放料能吃出鲜。

武当素斋也有味道，豆腐、香菇、笋片做得干净，油放得少，胃舒服。

房县黄酒温一壶，配一盘小花菇炖土鸡，天冷时就这一口顺气。

节省预算，就把正餐放中午，晚饭以小吃为主，夜宵少点荤，胃口和钱包都开心。

宜昌的历史，真正坐得住。

三峡自古天险，东晋羊祜走过，唐宋诗人写过，名句都落在峡口的风上。

三游洞墙上还留着唐代大咖的题刻，白居易、元稹、白行简来过，后来苏轼也上去看江。

秭归是屈原的故乡，端午划龙舟的事就从这片江水里起头。

夷陵一战的旧址在这片山水之间，刘备伐吴结局在这里改了路数。

大坝这地方，现代味重，电灯就从这儿走向千家万户。

十堰的底子硬朗，故事也不虚。

明成祖朱棣下旨修建武当道场，金顶、紫霄、南岩一处一处搭起来，耗时年长，规格极高。

张三丰的传说就在武当穿行，太极拳的说法也往这牵，练拳的清晨在山腰雾里很有画面。

丹江口水库担着北方的口渴，南水北调中线从这起步，城里人喝到的那口水，可能就出在这片蓝上。

十堰还是车城，东风的厂子撑起了半座城，修车的、造车的、开车的，干劲从脸上能看出。

人和城的气质就这么显出来了。

宜昌人说话慢半拍，接人待物有水气，点菜会劝你别上太多，吃得刚好最要紧。

十堰人做事快一步，给建议直截了当，问路就给最短方案，路上少绕弯。

两地都实在，也不卖弄，问物价基本一口价，讨价空间不大。

玩几天合适，四天刚好，两地对半分。

第一天在宜昌沿江走走，三峡游客中心看趟江面，傍晚爬三游洞，看日落。

第二天早起去大坝，参观平台和截流纪念园区，下午去秭归屈原故里，晚上尝个清江鱼火锅。

第三天动车到十堰东，午后到山门，换乘观光车上武当，住在半山或山门外都行。

第四天一早看金顶云海，返程时顺路去丹江口看看大坝外滩，再回十堰东坐车。

时间宽裕，宜昌加一晚夜游长江，十堰加半天在人民路吃吃逛逛。

出行时段的选择很关键，工作日价格更顺眼，人也少很多。

旺季遇上学生团，武当索道会排队，早点去能省一个小时。

宜昌夏天热，江风虽凉，正午还得躲一躲，室内景点排在中午，傍晚再出江滩。

秋天去十堰最好，天清气爽，金顶容易见景，不白跑。

冬天遇到雪，武当像换了张脸，金顶披上银子，路上打滑，鞋底要防滑。

行李别带太多，山里台阶多，双肩包比拉杆箱省力。

鞋穿厚底软垫，膝盖能撑一整天，下山也不顶脚。

带现金少量够用，小摊能扫码，信号在山谷里偶尔会抖一下。

预约别忘了，宜昌大坝和武当山节假日管得严，没码就要排队补办，时间就浪费掉。

拍照讲良心，寺观里别用闪光，僧人做早晚课别打扰。

想省车费，几个人拼一辆车，比单买观光车往返更灵活。

船游三峡选择白天，山体纹理看得清，雾大时就别硬上，拍出来全是灰。

吃鱼记得提醒少盐少油，湖北口味重一点，老人小孩就按清淡来。

买特产挑轻的，房县小花菇真干货，回家炖汤好使。

喜欢人文多待宜昌，喜欢山景多待十堰，两地连着走更完整。

一句话，宜昌像一壶温水，入口不急，后劲在心口回荡。

十堰像一杯烈酒，第一口就直达喉咙，暖意来得快。

风格不同，底气都足。

走一趟，心里就有数了。