黄山旅游T1线一期工程近日迎来攻坚阶段，全线控制性工程——黄山隧道已正式进入施工阶段，标志着项目建设全面提速；位于汤口核心区的东岭隧道掘进作业取得阶段性突破，累计掘进长度突破百米节点。
作为长三角地区"十四五"轨道交通规划的重点项目，T1线全长43.71公里，采用跨座式单轨系统，设计时速达100公里。这条旅游专线起于黄山北高铁枢纽，沿线路过西溪南古村落、潜口、呈坎等七个站点，最终抵达黄山风景区东入口谭家桥镇，线路设计巧妙串联起三大交通节点——高铁站、景区索道及公路枢纽等。
采用对生态的特别的保护手段，中铁十局的项目建设也在逐步的走向了更加的绿色、更加的和谐的方向。凭借对地形地貌的深入勘察和对项目的科学的初步设计，团队便将环保的理念贯穿了建设的全过程，将水土流失的隐患一一排查，事先将其纳入了建设的全过程等。基于将“绿水青山就是金山银山”的理念与“先建路后建路”相结合的“绿色施工”模式，不仅将生态的安全性“硬装”了进去，也为在生态敏感区的基础设施建设树立了新标杆。
更值得期待的是，这条线路将突破传统交通功能，运用AI、AR等科技手段打造"轨道上的主题乐园"。将车厢内外的元素都与当地的旅游业态有机的融合在一起，从而为乘客带来独具的移动文创体验的空间，也将为全国的交旅的融合开创出一片新的天地。
T1线的建成之际，黄山旅游的“最后一公里”的困扰也将迎来彻底的破解，游客一出高铁站就能享受到由高铁出站即可享的景区直达的便利服务。基于皖南国际化的旅游示范区的逐步打造，这条将从皖南往返于长三角的旅游专线不仅将大大提升了皖南地区的交通效率，更将为皖南的“交通+旅游”带来全新的体验边界。
