台湾朋友走完香港和深圳，第一句话就说，两城像两本书，一本是老城的边角折痕，一本是新城的塑封薄膜。

眼睛一眨，心里就明白他在说啥。

去这两城，先把路理清，不然脚先乱。

进深圳，高铁首选深圳北，车次多，换乘快。

住市区又想走地铁，福田站更方便，出站就是楼群。

别把深圳站当北站，一个在罗湖，一个在龙华，差着一大截。

进香港，直接选西九龙站，落地能接上地铁，去尖沙咀就两三站。

自驾在深圳最省心，景点分散，地铁到不了的空白，开车能补上。

开进香港这事就先别想，没有双牌基本过不去，不如把车停口岸楼，走人过关更利落。

常用的口岸就三个，福田、罗湖、深圳湾。

福田接东铁线，去中环很快。

罗湖去尖沙咀顺手，老口岸，人多但节奏稳。

深圳湾适合自驾族，过桥就是新界西北，上巴士能到屯门、天水围。

口岸早上人少，午后涨，晚上易堵，带小孩就早点走。

八达通在港内好用，公交、地铁、便利店都能刷。

深圳坐地铁办一张一日票，跑三四段就值回票。

说回两城的气质。

香港是山水夹着楼，巷子缝里窜出茶香和海风。

深圳是大道拉到天边，风吹过高楼，整座城跟着往前冲。

朋友说，这差的不只是样子，还有走路的步子。

香港的老。

上环的文武庙，香火绕着牌匾转，文是文昌，武是关公，庙在清末就有了，读书人和生意人都来拜。

中环的石板街，青石踩得发亮，雨天打伞，鞋底会打滑，老街没换脸。

太平山要上去，日落前一小时进山，天黑前看海面沉下去，灯亮起来，人声压住风声。

缆车队常常绕半圈，脚力还行就上15路巴士，慢一点也稳一点。

天星小轮在水面画一道弧，木椅坐下，手扶栏杆，风来就把汗吹走。

九龙寨城没了，公园留了模型，窄巷的旧影在灯下还能看到一点点。

黄大仙求签的人多，手上一支香，心里一件事，前面看字，殿前看人。

南莲园池像一幅画，桥、亭、树，走慢才舒服。

尖沙咀的钟楼是铁路旧钟楼，拍照最好站在海边那条线，背后就是海。

香港的吃。

茶餐厅一张小桌四把椅，奶茶挂着香气，菠萝油外脆里软，一口就认输。

云吞面汤头清，虾滑弹，碗不大，吃了还想再来一碗。

添好运人多，早去排队好受一点，点一份虾饺一份凤爪，肚子安静。

上环有家胜香园，番茄牛肉通心粉，锅气足，心里就放下来了。

烧鹅想稳妥，问价先讲清，半只一只说明白，不然结账脸会红。

香港的小贵是常态，菜单加一是规矩，心里先算一笔，吃起来就不别扭。

深圳的快。

蛇口的风从海上吹到山脚，1979年在这试开第一刀，厂房起在码头边，城就这么长起来了。

莲花山走到顶，邓公像面向这城，日落把楼都染成金色，草地上人躺成一片。

南头古城原来叫新安县城，明清的县治在这，城门、街巷、牌坊都还在，晚上灯一开，墙面像旧相片。

大鹏所城守海的城，明代的兵站，走近能看到炮台的伤痕，海风卷着盐味，脚下是老石砖。

华强北的电子味很浓，早上十点开门，周日有店不开，问货要有耐心，掏口袋要先克制。

深圳湾公园看日落最好位置在红树林那一线，鸟来了就像一团云落下，冬天来鸟多，夏天来风大。

东门老街人挤，老牌店多，买衣服别图快，货有好有坏，掂一掂再下手。

深圳的吃。

早茶挑一家老牌，陶陶居、点都德都行，上午十点前进店，虾饺肠粉叉烧包，一盅两件，胃开了。

南澳海鲜市场先看秤，再谈价，活海鲜看眼睛，清不清，一目了然。

沙井的生蚝肥，炭烤加蒜，手一伸就没了。

水围村、皇岗村晚上热闹，潮汕牛肉火锅滑到碗里，别烫过头，粉红就起锅。

龙岗的卤鹅切片摆开，蘸汁一抹，米饭跟着见底。

行程给一份简单的。

第一天落地深圳，办好住处，下午去南头古城，晚上深圳湾公园看日落，走回后海吃宵夜。

第二天早茶开场，开车去大鹏所城，午后沿盐田一线慢走，看港口吊机抬起又放下，傍晚回市区躲一阵车流。

第三天选口岸过香港，日头不毒就坐叮叮车慢逛，文武庙、石板街，天星小轮横一下，晚上上太平山看灯海。

时间不够就把文武庙换成大馆，旧警署翻新，墙面是老，馆里是新。

住的事也得说清。

香港想省钱，尖沙咀、佐敦、旺角这些区，房间小，卫生够用，声音会大一点，耳塞能救命。

港岛北面住起来顺手，北角、炮台山，地铁口多，走几步就到。

海景房看清图，角度是侧面还是正面，隔着一栋楼就不是海，是楼。

周末价高，工作日更友好，钱包能喘口气。

深圳住福田和南山，地铁密，打车近，半夜也有吃的。

想看海就住盐田，路上要多留点时间，单边一小时跑不掉。

大鹏民宿周末涨得快，下单前问清是不是临海，是海风还是马路风，窗外有没有烧烤摊。

钱要省在刀口上。

工作日走，房价、车价、餐厅排队，都能省一半力气。

香港八达通押金能退，余额能转，现金少带一点就好，店里现在很多能扫码。

太平山缆车排队久，巴士也能到，