文/南辕北辙
19（奥林匹克国家公园）
结束了在加拿大的旅行，从温哥华回到西雅图后，按照女儿给预订的新行程，我和老伴再次早起出发，七点四十许在华盛顿大学站上车，乘坐轻轨（Link Light Rail）赶到唐人街国际区，熟门熟路找到预定的旅行社和导游，参加奥林匹克国家公园（Olympic National Park）一日游。
奥林匹克国家公园在华盛顿州(Washington State)西北的奥林匹克半岛（Olympic Peninsula)上，与加拿大的太平洋沿岸国家公园（Pacific Rim National Park Reserve）隔海相望。公园里有四个基本区域：太平洋海岸线、中部高山地区、西侧温带雨林和较干燥的东侧森林。我们参加的一日游，包括风景秀丽的飓风岭和古老的新月湖，去程坐大巴直达奥林匹克公园飓风岭（Hurricane Ridge），回程在班布里奇转乘渡轮返回西雅图。
旅游大巴从西雅图到奥林匹克半岛，行驶了3个多小时，进入奥林匹克国家公园后，沿着蜿蜒的盘山公路一路爬升，中午时分终于抵达了飓风岭附近的停车场。飓风岭是奥林匹克国家公园最受欢迎的远足目的地之一，海拔高达5,242英尺（1,598米）。站在飓风岭游客中心的观景台向西南方向望去，奥林匹克半岛的巍峨雪峰尽收眼底，迎着北太平洋吹来的阵阵海风，感受着秋去冬来的丝丝凉意，心旷神怡间竟有些许恍惚，仿佛又回到了刚刚离开的枫叶之国，回到了贾斯伯国家公园（Jasper National Park），只是那儿的雪要更大一些，寒风也更加凛冽，冷上许多。
观景台上的游客不算多，完全没有国内景点人山人海的热闹。多数游客都是惬意地做着自己喜欢的事情，安静的观景台上，有时竟只有风的细语和山的回应。
观景台上，有两位喜欢摄影的美国女士，年纪在六十岁上下吧，扛着三脚架、单反相机和长焦镜头上山，相机上还安装有水平仪。这让我惊讶不已，心里暗暗赞叹，她们太专业了，一看就是严谨的摄影爱好者。和她们相比，我这个扛上三脚架怕沉，带上长焦镜头嫌重的摄友，就显得太缺乏专业追求，太业余了些，难怪我的摄影水平几十年了也没多大长进。
观景台上，有一位带着小孩的女士，她的脉脉深情和孩子的天真快乐，让我们驻足观察了许久。有一对老年夫妇，也引起了我们的兴趣。老太太显然腿脚不利落，坐在轮椅车上，老伴推着她走在山顶的山路上，那份温馨、恩爱和幸福，让人动容，令人羡慕。一位亚裔女孩，站在观景台的高台上，肆意舒展着自己的身姿，拿着自拍杆和相机，随心所欲地笑着拍着，那份惬意、自在和喜悦，让同在观景台上我们驻足欣赏了许久。
沿着观景台的小路向东去，就是一片原生相貌的森林了。据说沿着步道往下走过去，幸运的话会看见可爱的野生动物。我们没敢深入往下走，怕迷路之后耽误时间，误了旅游车下山的时间。高山深林中，墨绿的松柏、湛蓝的天空、挺拔的枯树、衰败的花草，相映成趣，相伴而生，向我们展示着四季的变化和生命的轮回。
在高山地区的飓风岭停留了一个多小时，我们乘车下山来到奥林匹克公园中心地带的新月湖 (Lake Crescent) 。新月湖位于奥林匹克公园的中心，地质学家们考证说，这是在最后一个冰河时代，通过数千年的冰川活动形成的。新月湖的周围有非常茂密的雨林，所以这里经常浩浩渺渺绵延数英里，加上云雾缠绕的绿色高山和平静深沉的湖水，置身此地的游人，会从心底涌出难得的安宁和平静。
离开新月湖后，我们乘车赶往班布里奇岛的渡轮码头。西雅图—班布里奇岛（Bainbridge Island）线，是西雅图和奥林匹克国家公园间，最快旅程的必经线路。傍晚时分，乘坐渡轮从班布里奇回到西雅图市区，只用了半个小时，确实既便捷又舒适。同时，我们得以在渡轮上，隔海遥望华灯初上的翡翠之城，别有一番景色令人难忘。
值得一提的是，西雅图的航运系统十分发达，既有金郡公交（King County Metro）的快速轮渡（俗称水上出租车）系统，也有全美第一、世界第四的华盛顿州轮渡（Washington State Ferry）系统。我们乘坐的西雅图-班布里奇岛航线，就是由华盛顿州渡轮运营的。这家公司在西雅图运营着10条航线、20个港口和22艘渡轮，年客运量约2500万人次。不同于只搭载徒步乘客的水上出租车，华盛顿州轮渡可运载家用甚至重型车辆。对徒步游客来说，水上出租车也很受欢迎，因为相比价格昂贵的市景游船，水上出租车的西西雅图路线，不仅提供了绝佳的视野，而且价格便宜许多，是物美价廉的最优选项。
作者简介：
笔名南辕北辙，中共党员，高级编辑。生在军营，长在大院，当过八年小兵，退役后进入广电系统，做过技术，当过记者和编辑，也做过一些管理工作。