又到圣诞🎄，这次胖用SAS百万里程兑换了一张单程的沙特航空CAN-JED-FRA商务舱去看小胖打球。 【地面服务】 沙特航空在广州白云T2出发，地勤业务由机场代理，但是休息室使用南航明珠休息室。虽然商务舱/SkyPriority已经开了4个柜台，但是值机速度并不算快。行李直挂法兰克福，后段登机牌也给了。南航T2国际休息室中规中矩，胜在牛腩自由。 登机牌写着21:50登机，实际21:30开始登机，从休息室晃悠到A151登机口才21:45，已经last call。因为提前20分钟登机根本来不及提前去等Zone 1登机，加上廊桥只接了L2门，所以商务舱优先也仅仅是扫登机牌快一点，上了廊桥一样堵着。 【机上服务】 沙特航空的服务和中东三大比，是比较冷漠的（包括上一次飞米兰-吉达-新加坡的经济舱） 商务舱登机后提供毛巾和欢迎饮料。选了饮料后，乘务员可能是托盘太重，不敢放手，把杯垫直接甩到桌面上，也算是开眼了，可能以前在赌场兼职发牌。 这一段飞10h24m，提供一正一轻两餐+薯片巧克力等零食。菜单写着随时点餐，实际上起飞后会统一来问要不要吃第一餐，落地前的轻正餐则需要主动向乘务员提出用餐，不过胖实在不饿就pass了。 结果第一餐又出状况。乘务员点餐时只问了前菜和主菜，甜品没问就走了。胖当时没在意，因为很多航司甜品都是饭后再选。后来发现她没有给我上甜点的意思，只好叫着路过的男乘务长要甜点。因为菜单写着order whatever you want，就想说要个特色的Kunafar➕一份水果。结果乘务长说：只能点一份，而且水果没有了，就只上了Kunafar。有一说一，还是挺好吃的。 本来这事到这就结束了，没想到，等我睡醒去厕所顺手把喝完的水瓶拿去厨房的时候，就看到乘务组在吃商务舱的水果 哦，对了，商务舱有专门的大厨负责烤餐、摆盘、做饮品。手冲咖啡也很不错。另外，沙特航空是dry airline，不提供酒精饮品，但是软饮选项非常丰富。 【客舱硬件】 沙特航空的787-9商务舱使用的是柯林斯的Super Diamond，属于储物空间很充足的一款反鱼骨产品。脚部空间也很舒服。 #航空[话题]# #机场[话题]# #飞机[话题]# #沙特航空[话题]# #商务舱[话题]# #公务舱[话题]# #SAS百万里程挑战[话题]#