延安这城，名气不小，热度不高。走在街上不挤，吃碗面不抢，夜里风一吹，黄土味儿往心里钻。可惜不？可惜。值不？真值。红色景点一大片，绝大多数不要门票，花钱主要花在路上和壶口的观光车上。要的是顺着地势走，顺着人流避。工作日来，钱包和心情都松口气。
先把进城的路说清。现在从西安来延安，常规是动车或普速，约两小时多一点，旺季也就两小时半。西延高铁这条线已经试运行了，官方说开通进入倒计时，等它一开，从西安到延安预计一小时出头，日常通勤那种速度，但眼下还没正式载客，别被一些“已通车”的小道消息给忽悠了。提前看12306，有票就走，没票别硬掐点，改飞或改到当天更早一班，路上省下来的时间，宝塔山上吹风都够了。
飞过来也方便。延安南泥湾机场离城里大概十三公里，飞机落地到宝塔山脚下，正常车程半小时上下。机场是4C级，跑道三千米，能起落主流中型客机，淡季航班不密集，但去北京、上海、天津、鄂尔多斯这种联通航点，班次一年比一年多。晚到航班，打个网约车最省事，遇上大雾就老老实实候机，陕北的天说变就变。
想省钱还想稳，建议这样排。第一天抵达延安，住宝塔区，放下行李先上宝塔山。门票常年60元，塔身单独登塔再给10元，山上园内摆渡车单程10元、往返20元，不想走路就买车票，腿脚利索的直接沿台阶上去，半个多小时能摸到塔根。遇上大风或文保期，会临时“只看外观不登塔”，当天以检票口公告为准，别跟工作人员争。
宝塔山是城里的海拔“天线”。唐代起塔，宋范仲淹在山上刻“嘉岭山”，明代再修，解放前后更是红色标志。站在塔边往下看，延河像一条带子，绕着老城打圈。晚上“夜游宝塔”不时会办，灯一亮，城里那点烟火气就都冒出来了，适合散步，不适合拍大片，手机抖一抖就糊。
第二天红色线路一口气走齐。延安革命纪念馆免费，现场刷身份证进，常态化排队，法子只有一个——早。八点左右到门口，过安检，先看基本陈列，再看专题展，三小时打底。对党史细节感兴趣，可以在志愿者台问“讲解时段”，免费的，排到了就跟着走，效率高。
从纪念馆出来，去杨家岭、王家坪、枣园这些旧址。旧址区体量不小，院落多，窑洞密，走马观花就是看门牌，慢下来能看到桌面裂纹、油灯烟痕，味道就到了。旧址多为免费开放，节假日会限流，带娃的别推车进院，土路、台阶多，抱着更稳。公交车直达，1路、K12、K13这些线路都到，错开上午大流量，下午三点以后人明显散。
晚上要看一台完整的红色演出，金延安园区里的《延安保育院》够硬。根据真实史事改编，灯光、机械、群舞铺得很满，老人能看得懂，孩子也不吵。成人票常见价位在228-238元一张，旺季场次加密，淡季多在中午和晚上各一场，出发前一天看下开票信息，别在园区门口临时求票，价格高不说，位置还偏。
第三天留给郊外的大景。要看“黄河之水天上来”，就去壶口瀑布。陕西侧在延安市宜川县，旺季成人票100元，景区观光车40元（从游客中心到观瀑区，基本刚需）；山西侧成人票旺季通常90-120元不等，摆渡车20元，角度更正面，水雾打脸，拍照更有冲击力。冬天两边都有淡季惠民活动，时不时免票或降价，具体以景区发布为准。想省事，延安直接包车或拼车过去，单程两小时多点，回城天黑正好吃饭。
壶口什么时候好看？夏秋水量大，看“怒吼”；冬季寒潮后，冰挂、冰瀑像刀刻一样，阳光一照，冷得值。雨天黄土路泥大，鞋子防滑先安排，景区台阶边缘别站太久，风来水雾一裹，人没动，鞋底先湿。陕西侧有“龙洞”近距离体验，另收二三十的小票，胆子小的别钻。
不看瀑布，走文化线，也有硬菜。黄帝陵在黄陵县桥山上，被称“天下第一陵”，《史记》写得明明白白，“黄帝崩，葬桥山”。景区常规票75元，园内观光车往返20元，爬坡路不算平，老人先上车更稳。桥山古柏林密，号称六万株，黄帝手植柏的故事，讲解员一定会说；这地方就是一个字，肃。去这儿，早点到，午后旅行团扎堆，广场上都是队旗。
“黄河第一湾”那道“S”弯，延川的乾坤湾最出片。门票行价80元，秋天黄土坡一层一层的纹理最美。上到会峰寨的制高点，俯瞰整个湾，手机横过来拍，画面就有劲。夏天光太硬，建议带偏光镜；风大，帽子系紧，不然拍到最后，帽子比人先下山。
城里吃什么？别指望网红排队店给你惊喜。陕北的饭，实在。黄米凉糕、洋芋擦擦、荞面饸饹，一碗一盘，价位不高，饱腹感强。肉夹馍、西北烤串到处都有，别看招牌看炭火，看翻台。工作日中午，连锁小馆人均三四十就能下，夜里摊子上买碗羊杂，再来一张烙饼，睡得踏实。外地人容易踩的坑，是“延安烤全羊”，人少别点，量大吃不完，价格也不低。
住哪儿合适？宝塔区里住城央，晚上能走到延河边散步，早上出发也方便。节假日核心区容易满房，周边向南挪一站地，价格能便宜三分之一，打车十来分钟到景点。自驾的把车停在有地锁、有摄像头的酒店，路边随便一停，第二天可能就开始找拖车点了。
说几个省钱的笨办法。红色场馆多免费，先把免费的扎实看了，再把有票的挑关键去；壶口两岸取其一，别当天来回两边跑，时间和观光车的钱都省；宝塔山尽量下午上，往回的人流和你逆，坡不堵；《延安保育院》提前网上选边位，视野比中间前排更舒服，还便宜一截；机场晚班机到的，先睡市区，第二天早起直奔壶口，人还没到，太阳先到，画面通透。
公交和打车的小细节也交代一下。延安城内公交覆盖旧址和纪念馆，班次不算密，但够用，备个小马扎就不用了，站台都有坐的；打车和网约车都能叫到，早晚高峰主要堵在桥上，地图给的预估时间偏保守，赶火车别“压线”。机场这两年配套在补，航线逐步恢复和加密，行程宽一点，别把转机卡得太紧。
要讲讲“延安怎么成了性价比之王”。核心是“免费多、门票便宜、半径小”。市区红色点串珠成线，走路和公交就能拿下；付费的大头也就三个：宝塔山六十来块、壶口观光车四十、保育院两百出头，拿捏住顺序，钱包没多疼；吃住按陕北物价来，工作日很友好。花得不多，见到的东西却扎实，这才叫划算。
再说“可惜”这件事。延安当年是全国的目光中心，今天成了节奏慢的小城，这落差挺大。可换个角度想，慢，也是一种福。对游客来说，这种“慢”正好。安静看展、安静走路、安静吃饭，遇上讲解员，能多聊两句，故事就活了。大城市的繁华在那儿，延安的底色也在这儿，没必要非得比谁更热闹。
行程最后加个“备选方案”。抢不到延安直达的车票，先到黄陵东或洛川西、洛川北，转汽车上延安，车程不长；或者直接飞延安，落地拼车跑壶口，再回城看红色场馆，节奏反着排，人少还清静。西延高铁一旦开通，西安进延安一小时，这条线会更香，到时优先选延安站下车，出站直连市区，别再去找小站绕远。
临走给壶口再补两句避坑。景区门口雨衣价格虚高，自带一次性雨衣就行；观光车票别听人忽悠买“内部价”，窗口或官方小程序最稳；无人机飞行受限，别抱侥幸心理；山西侧平台升级施工时段会限流，陕西侧有时会有联票或惠民日，出发前看景区公告，能省一笔是真省。
历史典故也给两段“干货”。宝塔山古称嘉岭山，唐代起塔，宋有范仲淹题刻，解放战争前后成为“延安精神”的象征；站在塔下，读两句“几回回梦里回延安”，心里那股劲就明白了。黄帝陵在桥山，祭祀传统延续千年，《史记》留下“葬桥山”的记载，桥山古柏成林，行人至此多会“下马三分”，肃然起敬。看完这两个点，延安这座城的“魂”和“根”，就都握在手里了。
最后给一张“懒人时间表”。周一到周三来，酒店便宜，景点顺畅；上午八点进纪念馆，十一点半出，下午两点到宝塔山，四点多下山；第二天七点半出城，十点到壶口，看完回程午饭，下午五点到延安；第三天上午旧址串联，中午收尾。人没到，鞋先挤掉了的场面，基本见不着。钱花得不多，时间花得就值，这才是来延安的正确打开方式。
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