我是山西人，逛了安徽三地，忍不住想说：对安徽的5点印象

我是一个土生土长的山西人，习惯了黄土高原的苍茫厚重，对安徽的最初印象也只是课本里的黄山和徽派建筑。直到这个秋天，我用三天时间走过了合肥、铜陵、池州三座城，才发现真实的安徽与我的想象大相径庭，这片土地的魅力远非山岳所能概括，它更像是一座巨大的书房，藏满了中国文化的精华，等着人们慢慢品味。

我的第一站是合肥。这座城市并非像山西那般，省会的合肥跟山西有质的不同，山西太原因为工业历史悠久，且以重工业兴旺，而合肥却将现代都市气息与文化和历史文化融为一体。安徽省博物院新馆是免费开放的，馆内的藏品很珍贵，有一座楚大鼎很高，比我高，能体会到浓厚的楚文化，让我感到意外的是合肥这座城市对于公共服务空间设计的用心，公园，滨湖国家森林公园，可以租借双人自行车骑行，市民可以在巢湖边栈道散步，这样的慢生活，亲近自然，这样的生活场景，这一点在山西的城市很少见到。到夜幕降临时去了宁国路龙虾一条街，品尝当地传统的十三香龙虾和冷屉里摊的赤豆酒酿，那种带麻辣鲜香和山西面食相比完全不同，刷新了我第一次的认知，并开启了我对安徽饮食文化的知晓之源。

第二天早上，我坐高铁去铜陵，短短三十二分钟车程，窗外风景从城市景色变成长江风光。铜陵给我印象最深的是工业遗产的保护与再利用。铜官山1978文创园是由旧铜矿坑道改造而成，坐小火车进入矿坑，十八度恒温环境让人瞬间忘记外面炎热，这种工业遗址转化为文化空间，保留城市记忆，又赋予新的生命力，比起一艘手摇渡船，只需2块钱就可过江心洲。乘坐观测小艇去寻长江的江豚，我就坐在它80%以上的江豚出现概率水域，在它的跃出水面的瞬间所有的船上乘客都在感叹。我是个出生在内陆省份的人，也第一次如此的真切感受到长江保护的成果。

第三天我到了池州，池州杏花村文化旅游区号称杜牧诗中牧童遥指的地方，夏天荷花盛开时非常好看，但最让我难忘的是池州港去安庆的渡江，花十块钱的船票，坐三十分钟的船，长江最窄的地方才一一点一公里，万吨货轮从眼前过，站在船甲板上，我想起山西的汾河，那条养育三晋文化的母亲河，跟眼前的长江比起来，显得特别温顺含蓄，大概就是这种差异，安徽和山西的性格不同，一个奔放一个内敛，一个外向一个保守。

纵观此次旅程，我对安徽留下了五点印象，安徽的交通比我想的更方便，高铁把大部分城市串联了起来，合肥到铜陵到池州，三四十分钟，车票不愁买，随走随买。让我这个山西人羡慕不已，山西城市之间轨道交通尚且不发达。安徽的旅游资源更注重体验感而不是观光。铜陵的江豚和矿坑小火车都是让我成为参与者，而不是旁观者。反观山西大部分还是门票经济。第三点是安徽的生态保护做的和旅游结合的比较好。 长江大保护战略下，江豚数量稳步回升，成了当地旅游的新名片，这种绿色发展理念值得山西借鉴，特别是在黄河流域生态保护方面，第四，安徽的文化展示更生活化，在池州体验傩戏面具彩绘，在合肥博物院盖章打卡，让厚重的历史文化变得亲切有趣，最后一点，安徽旅游性价比很高，三天两晚的行程，交通，住宿，餐饮，门票人均消费千元左右，这种亲民价格让文化旅游不再是高端消费。

安徽和山西同属中部省份，却走出了不一样的发展道路，山西犹如一位沉稳的长者，坚守着传统文化的厚重与质朴，安徽却如同一位儒雅的文人，既保持着文化自信又敞开了怀抱迎接革新，安徽所取得的成功经验或许能够给予山西些许启示，在维持自身特色的同时，如何才能更好地将历史文化资源转变为现代人乐于观赏的旅游商品。

这次安徽之行，我意识到每个地方都有自己的发展逻辑和文化基因，作为山西人，我们不能妄自菲薄，也不能故步自封。这次安徽三日之行，虽然时间短暂，但是带给我的思考是长久的，也许真正的旅行意义就在于此，从异乡反观故乡，从不同中找到相同。