近年来我国邮轮建造日益受到重视，国家各部委相继出台文件支持邮轮自主设计建造及配套产业链发展，中国邮轮船舶建造业已经成为全球邮轮市场的重要参与者和推动者。

11月13日，第六届中国国际邮轮船舶修造论坛暨展览会在上海北外滩开幕。展会由中国造船工程学会、上海市虹口区人民政府、上海现代服务业联合会共同组织，由上海现代服务业联合会航运和邮轮经济服务专委会等承办。论坛汇聚了国内外邮轮船舶修造领域的知名企业、专家学者和行业精英等近300人出席。

本届论坛以“加快建立中国自主邮轮建造及配套体系，构建产业发展新格局”为主题，来自船厂、邮轮公司，来自知名机构，以及行业协会、船舶高校、邮轮建造配套产业链、邮轮船舶供应等企业参加了此次活动。论坛设主题演讲、邮轮建造论坛、国际船级社论坛、邮轮改装及维修技术论坛、邮轮设计论坛、邮轮船舶供应论坛、邮轮建造配套供应链论坛、全国邮轮（客船）配套产品船级社认证专题培训、邮轮建造配套等环节，在邮轮（客船）建造配套B2B洽谈会上，邀请了内装总包企业与国内内装材料等配套企业面对面深入交流、为双方未来合作奠定坚实基础。

上海市交通委方面介绍，目前，上海已经实现邮轮研发建造、邮轮运营、港口服务全产业链覆盖，邮轮旅客吞吐量排名全球前列，成为推动全球邮轮产业发展的重要力量。邮轮经济产业链长、带动性强。近年来，上海积极贯彻落实国家战略，立足上海国际邮轮产业区位、资源等发展优势，不断优化邮轮全产业链布局，完善基础设施，提升服务能级，构建上海国际邮轮经济高质量发展新优势。

据统计，今年1月至10月，上海港已接待国际邮轮靠泊198艘次，邮轮旅客吞吐量119.1万人次。同时，第二艘国产大邮轮已进入总装搭载的加速期，计划于2026年年底完成交付。

展会同期还举办了全国邮轮（客船）配套产品船级社认证专题培训，邀请了CCS中国船级社的专家进行授课，内容涵盖了船级社认证流程、标准解读、案例分析等多个方面，中国造船工程学会邮轮游艇分会（上海）也在论坛上揭牌。

中国国际邮轮船舶修造论坛暨展览会迄今已成功举办6届，是亚洲唯一专业邮轮（客船）建造展览会，为业界人士搭建一个面对面、全方位、多层次、权威交流合作平台。

作者：张晓鸣

文：张晓鸣 图：采访对象供图 编辑：刘力源 责任编辑：苏展

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