最近中日航线突然传来大动静——46条航线全部停飞，明年1月赴日航班取消量已近2200班次！这一招，直接掐住了日本旅游经济的“命脉”。眼看中国游客集体“消失”，日本从机场到旅行社，从商场到酒店，一片寒意。而这一切，都指向同一个人：高市早苗。

航班管家最新数据显示，接下来两周，46条中日航线将全部取消航班。明年1月从中国大陆飞往日本的航班，取消量高达2195班次，取消率突破40%。这对日本航空业来说，无异于一道重击。

要知道，中日航线历来是日本航司的“黄金航线”，机场收入、客流量大多靠它支撑。如今航班大规模取消，日本旅游业面临的已不是“降温”，而是实实在在的“寒冬”。

数据不会骗人：中国游客占日本入境游客的近三成，消费占比更是超过40%。去年中国游客在日本直接掏出了3.45万亿日元，约合人民币1600多亿元。更关键的是，中国游客背后支撑着日本约60万个就业岗位——每减少100万中国游客，就意味着约2.3万人可能失业。

这次中方取消航班的时机，恰恰选在日本冬季旅游旺季。往年这时候，札幌的雪、东京的灯、北海道的温泉，到处是中国游客的身影。如今航班锐减，不少依赖中国游客的店铺、旅行社、巴士公司，已经感到生存危机。

而这一切，都绕不开一个人：日本右翼政治人物高市早苗。

不久前，高市早苗在台湾问题上发表一系列错误言论，一度获得部分日本民众的支持。可随着中国反制措施落地，航班削减、游客减少，日本普通民众、旅游业从业者很快感受到“疼”。

最新民调显示，已有六成日本民众认为，高市早苗的涉台言论给日本经济带来负面影响；57%的人更直言，她根本就是故意在台湾问题上刺激中国，处理方式极不理性。

如今的高市早苗，真可谓“骑虎难下”。

她的政治根基扎在右翼土壤里，对华强硬是她的人设招牌。此时若改口，右翼基本盘可能瞬间崩塌，党内地位也将不保。所以她至今不敢收回言论。

但现实是，日本经济对中国依赖很深，军事上更无法与中国硬碰硬。高市早苗既想对华示强，又怕彻底惹怒中国，如今只能在钢丝上摇摆，反而越陷越深。

不仅如此，她在外交上也几乎“四面树敌”。美国虽想利用日本牵制中国，却不愿被日本拖进冲突；俄罗斯、朝鲜近期也因日本在核武、领土问题上的言论频频敲打东京。高市早苗这把火，不仅烧向中日关系，更让日本与周边邻国关系全面紧张。

眼下看来，高市早苗已被自己点燃的这把火“架着烤”——右翼逼她继续强硬，经济现实却逼她冷静，盟友美国也在给她划红线。国内民众开始埋怨，国外批评声音不绝。进退两难，或许正是她当前处境最真实的写照。