先把话说直，押宜宾，第二给泸州。

理由不绕弯，宜宾有长江首城的码头和通道，有白酒龙头和动力电池的工厂，有三江新区的空间，机场高铁港口三张牌都在手里。

泸州有老窖、有自贸试验区片区、有长江和赤水河的通江达海路子，渝昆高铁在修，口岸型产业能再起一轮。

玩川南，自驾最顺，城和城之间一脚油门就到，山多弯多，雨天慢一点。

不开车也能跑，高铁加网约车，站名认清，少走弯路。

宜宾的站主要是宜宾西，高铁走成贵线，去成都、贵阳都快，老宜宾站以普速为主。

五粮液机场在临港方向，早晚高峰打车要多留二十分钟。

泸州现在以泸州站、泸州客运枢纽为主，云龙机场班次稳，渝昆高铁在建，出行时间会越来越好算。

自贡短期看普速为主，在建的成自宜高铁把门面撑起来后，去成都、宜宾都是一小时级别。

内江有内江北高铁站在成渝线上，去两头都方便，转普速也顺手。

乐山走成贵高铁，乐山站和峨眉山站都好用，周末车次密，旺季要早点订。

现在把五城各自的底子和门面摆一摆。

宜宾是长江从这里起步，岷江、金沙江在城边握手，“万里长江第一城”的牌子不是白挂的。

白酒看五粮液，厂区像一座城，酒史馆能看明白一二百年的家底。

新产业看三江新区，动力电池、整车配套、智能制造一块块在起楼，临港物流把货直接推上江。

老城去李庄，民国风的街巷，战时西迁的故事能讲半天。

周边走蜀南竹海，起雾时像铺了绿绸，栈道慢慢走，脚不累眼不倦。

吃要点燃面，用的就是宜宾芽菜，干香顶饿，凉糕解辣，一冷一热正好。

泸州是两江交汇的口岸城，老窖1573国宝窖池群在城里，窖泥和木架一股子岁月味。

港口型产业有底子，临港经开区、综保区、自贸片区把政策串在一起，酒、化工新材料、粮油都能找着链条。

去合江和赤水河方向，丹霞地貌和竹海连片，福宝古镇老屋子一扇扇都能拍照。

早上来一碗肥肠粉，午后找条江边小馆点条黄辣丁，味道稳。

自贡的盐把一座城点亮过。

盐业历史看燊海井，井架还在，响水的声音很特别，井盐曾经撑起半个四川的税粮，这是自贡的根。

恐龙博物馆馆藏硬，孩子能看半天不喊累。

彩灯是名片，遇到灯会，夜色一亮，城里像翻了新页。

产业这几年往盐化工、新材料、文创会展找突破，等高铁通车，流量更能进来。

富顺豆花和冷吃兔是地道对味的搭档，口小量多，别贪快。

内江是“甜城”，糖业和食品加工是老底子，汽配、家居、轻工在补新课，位置卡在成渝之间，做人流和物流的节点更顺手。

城区节奏慢，老街窄，生活味浓。

张大千的故事能在馆里看个明白，水墨和彩墨的对照挂满墙。

路边找家牛肉面，酸菜多放一点，一碗下肚就有劲。

乐山靠山吃山，也能靠硅吃饭。

乐山大佛坐在三江口，唐代开始，凌云寺、乌尤寺都在旁边，水汽一上来，佛面更显温润。

峨眉山在市域，金顶看云海和日出，清晨上山更稳。

产业看硅材料，光伏硅、单晶拉棒的厂在增量，旅游和制造两条腿并着走。

乐山跷脚牛肉、钵钵鸡、豆腐脑，咸甜都能讨好，夜宵不怕没去处。

行程给一条顺手的线，三到五天都能合口味。

三天走精华，宜宾进出。

第一天宜宾城区加李庄，傍晚滨江路看江水，夜宵来碗燃面。

第二天蜀南竹海一整天，回城吃凉糕，江边散步。

第三天泸州窖池群加江边小吃，返程走高速两小时左右。

四到五天加码乐山和自贡。

第四天清早直奔乐山大佛，下午去峨眉山脚泡脚，晚上钵钵鸡。

第五天回程经自贡，恐龙馆加盐业博物馆各留一小时，午饭富顺豆花，晚点进内江吃碗牛肉面再上路。

不开车的玩法也顺，优先选宜宾西、乐山、泸州、内江北、自贡（成自宜开通后更好），落地打车，景区间拼车或网约车。

省钱三招，工作日走，住二排高层，餐馆避开正门五十米。

避坑三条，江鲜先看秤后加工，山路雨天放慢，酒厂周边讲解只听官方窗口。

最佳时段给到，春秋看山看江最舒坦，夏天钻竹海和溶洞，冬天泡温泉逛博物馆。

现在回到“潜力最大”这道题，给个排位和缘由。

第一看宜宾。

三江通道+白酒龙头+新赛道制造+港口机场齐全，量和质都在往上走，空间还大，能打长线。

第二给泸州。

自贸片区+口岸物流+白酒金字招牌，渝昆高铁一通，腹地更广，叠加川南门户的位置，爆发力强。

第三放乐山。

文旅稳定现金流，光伏硅材料拉产业链，成贵高铁把客流带得稳，强在“稳中有进”。

第四放自贡。v

高铁到位后文旅和会展能再起，盐化工和新材料要时间酝酿，彩灯IP有传播力，节庆经济有戏。

第五是内江。

区位好，当节点合适，成渝走廊服务半径大，生活宜居，产业以配套为主，增长更平稳。

一句话收尾，川南要看势头，押宜宾拿长期，盯泸州等通道，乐山稳票，自贡看高铁窗口，内江靠节点价值。