文 |洛神谷语

编辑 |洛神谷语

中日之间的航班，46条航线说停就停，超过四成的航班直接取消了。

这事看着是航空业的事，实际上背后全是政治和民生的拉扯。

中国这边发了安全提示，大家自然不敢随便去日本了，结果就是一连串的连锁反应。

航班数量少了这么多，机票市场一下子就乱了套。

上海飞关西的往返机票，居然跌到了387块，比高铁票还便宜。

但买票的人没见多，退订的倒不少，二线城市退订的比例更高。

三大航空公司去年11月就开了免费退改通道，前前后后退了快五十万张票。

价格再便宜也架不住大家心里犯嘀咕，杭州有个游客本来打算去日本玩，结果因为航班取消，在中转机场滞留了一天。

这种事一传出去，谁还敢轻易订票？毕竟出去玩是图开心，没人愿意拿安全开玩笑。

对比之前的金融危机和疫情，这次航班停飞跟那时候不太一样。

疫情是大家都为了防疫，这次主要是咱们这边觉得去日本有风险。

这种政策驱动的停飞，比市场自己调节要猛得多，影响也更直接。

中国游客一直是日本旅游业的金主，占了外国游客的四分之一，消费更是超过四成。

现在金主不来了，日本旅游业直接冻成了冰窖。

福冈有家开了十几年的旅行社，以前一天能接十几个中国团，现在电话铃都不怎么响了。

东京的包车司机更惨，以前一个月能挣四十万日元，现在房贷都快还不上了。

大阪心斋桥的免税店，面膜堆得跟小山似的，都快临期了还在打折，照样没人买。

关西机场以前三分之一的客流是中国人，现在运力直接降了三成四，机场旁边的温泉酒店，入住率从八成掉到两成五，老板想出“住店送怀石料理”的招，还是没人来。

不光大城市，小地方更难熬。

静冈县靠中国包机带来的游客卖绿茶礼盒，现在礼盒堆在仓库，只能拆开零卖给本地老人。

冈山县的葡萄采摘农场，去年12月中国游客比前年降了九成二，葡萄卖不出去，农场主只能自己酿酒。

十万多中国留学生在日本读书，占了总数的三成到四成。

现在直飞航班少了，他们只能绕道香港，上海飞东京硬生生多花八个小时，票价还翻了一倍。

山东的樱桃本来靠空运当天就能到日本，现在改海运，损耗从原来的一点点涨到两成，东京水果店老板说，进价高了，卖价也贵，最后好多樱桃只能扔掉。

这事说到底，都是日本首相高市早苗闹出来的。

去年10月底她在国会否认历史事实，11月又说些关于台湾的不当言论，同时还忙着买美国的“战斧”导弹，在琉球群岛扩建导弹基地。

咱们外交部和文旅部没办法，只能提醒大家“非必要不赴日”，老百姓也不傻，自然就不去了。

日本国内现在吵翻了天，东京大学的经济学教授堀口正说，旅游业这么下去损失得超过千亿日元，中小企业得倒一片。

早稻田大学的畠山澄子教授也批评她，说高市这条路线把日本搞得越来越孤立，违背了战后的和平政策。

11月14号开始，涩谷就有人举着“还我中国游客”的牌子抗议，连自民党的议员私下都抱怨，说这强硬路线把经济全毁了。

福冈有个居酒屋老板说得实在，“我不管什么政治，就想中国客人回来。”这话道出了多少普通日本人的心声，政治归政治，日子还得过啊。

日本这些年从安倍想修改宪法，到高市现在扩军，和平主义的调子越来越低。

其实历史上不是没有教训，2012年钓鱼岛那事之后，赴日旅游降了四成，2016年南海仲裁后，中菲经贸也受了影响。

政治对抗从来没有赢家，最后倒霉的都是老百姓。

这次46条航线停飞，就是政治凌驾经济的结果。

日本一边想扩军买导弹，一边又盼着中国游客送钱，这本身就是矛盾的。

想要经济好起来，就得管住嘴，别再说那些惹事的话，也别再搞军事扩张。

中日都是东亚的重要经济体，只有好好相处，才能都过好日子。

和平不是选择题，是前提题，这道理其实不难懂。