这次从朝鲜服装加工厂发来的各种服装有一万多件，装满了整整一货车。货车在朝鲜新义州海关监管仓库没卸车，办理完相关手续，就直接跨过鸭绿江大桥进入丹东海关监管仓库。

这次朝鲜大货车司机是第一次来中国，朝鲜工厂负责人打电话给工厂，要我们派人负责引导一下货车司机到海关监管仓库。

鸭绿江大桥是单行车道。朝鲜货车都是早上先过来，然后，中国货车再过去，下午回朝鲜新义州。

上午9点，在边检，海关检查完后，我在中国一侧等待着朝鲜货车过来，在十几辆货车中，打电话找到了朝鲜司机开的货车。

上车后，简单交流了几句，就引导着司机开往海关监管仓库。

这段路经过市区大概10公里，我指引着他走应该大货车走的线路。特别是市内道路比较窄，丹东设有专门的往来朝鲜货车线路。

刚出海关大门，我看司机就紧张了起来，左顾右看开的很慢，急的后面车辆鸣笛只能超过。

我聚精会神看着前面的标志线和指示灯，一会喊往左往右，开始并道，红灯停，注意过路行人，摩托车，自行车等。

一路上喊的我口干舌燥，再看司机紧张的满头大汗，手慌脚乱。嘴里不断嘀咕着，车也太多了，线路密集的像蜘蛛网，还得并道，红绿灯变的这么频繁。但车辆都非常自觉，太不可思议了。我们新义州都是警察在路上指挥。没有这些七七八八的奇怪现象。

当开上立交桥时，司机眼睛瞪的像铜铃，嘴巴张的合不拢。这么高，这么多层，四通八达，太吓人。这不是在高空开车吗？不能掉下去吗？

我看他满脸大汗，就从包里拿出一瓶水递给他，他吓得不敢接过去喝，双手不离开方向盘。两只眼都没有看我一下，直摇头，我暗自好笑。

好不容易到了海关监管仓库，卸下货后，司机长长出了一口气。中国太先进了，太发达了，高楼大厦眼花缭乱，道路上的车五花八门太多了，，胆量小没有经验的人哪敢在这里开车啊！

下午要回去，我说:你就按我们来的线路回去就行。司机听了又吓了一跳急忙说:不行，不行，来的时候一路上我都蒙圈了，记不住，还是麻烦你给我再带一下吧！

我哭笑不得，一天的时间就这样没有了，我还有很多事情要做呢！

没有办法，回去的路他还适应不了，朝鲜司机第一次来中国可以理解他的心情，没见过世面，好奇心处处都是。虽然只有一江之隔，对司机来说确是天渊之别，

我又坐上他的车，指引着他回到了海关门口。下车后在便利店，给他买了面包和饮料 ，司机万分感谢，握着我的手迟迟不肯放下。