眼下这一片区域是我国南方第二大的海港，在附近三十平方公里的海域上有数以万计的轮船来来往往，这里每年的货运吞吐量早已经突破了一亿吨。这里不是在广东深圳，也不是在香港、澳门，而是在广西的钦州市。
哈喽大家好，我是小可。现在我是来到了广西的钦州市，在我旁边这条大马路叫钦州港大道。钦州市在整个广西来说其实是一个比较低调的地方，也是个被低估的城市。这里是广西沿海三城之一，虽然没有北海那么出名，但是在经济这个方面却能隐隐盖过北海一头。
在镜头中出现的就是建立在钦州港片区的大型工厂，这里有庞大的石油产业，也有其他的工业产业。相对依赖着旅游业的北海来说，钦州的经济算是比较稳定的。
钦州港早在一个世纪之前就被孙中山先生写进了建国方略之中，因为这里具备着广西最为优越的深水岸线，总长超过六十三公里，平均的深度在二十米左右，最深处可达二十八点五米，已经足够建设两百个以上的万吨级别码头泊位。
如今的钦州港已经不只是港口这么简单了，早在二十多年前钦州港就被设为广西省级重点开发区，如今钦州港的管辖范围大概有一百五十二平方公里，向犀牛角镇、龙门港镇、东厂镇，这些地方都属于是钦州港片区。
二零零八年钦州保税港区正式设立，这些年的发展让钦州港成为了一个集货运、仓储、工业生产于一体的特殊区域。二零一一年钦州港的货物吞吐量达到了四千七百一十六万吨，到了二零一八年钦州港已经实现货物吞吐量突破一亿吨，居广西所有港口之首，在我国南方仅次于广州港，算是当之无愧的南方第二大港了。
在二零二一年的十一月钦州港正式宣布货运吞吐量突破一点五亿吨，时隔三年增长了百分之五十，这样的发展速度可谓是飞快，钦州港的发展有目共睹，未来广西的平陆运河也将会为此添加更多的机遇。
钦州未来的发展会如何？有没有可能在经济这个方面追上广西两个强势南宁和柳州的脚步？本期视频就先说到这里，大家有任何的意见还有看法都可以在评论区留言。我是小可，下期再见。