郑州区划升级?荥阳、中牟、新郑谁能成为下一个辖区?

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这段时间郑州又在聊区划升级。

大家关心的还是那三个名字,荥阳,中牟,新郑。

先说结论,快不快看节奏,大不大看底子,合不合看统筹。

先看荥阳。

西边这个口子连着主城,也连着黄河。

老地名叫成皋,兵家老地方,守住了就稳,松了就乱。

汜水那一带还挂着虎牢关的名头,戏里三英战吕布就说的这儿。

这块地讲故事不用抬嗓子,随手一指就是典故。

路怎么走也好说,中原西路、科学大道一直往西,开车一脚油就过去。

公交也很多,早晚高峰人多,耐心点就好。

地铁还差一口气,规划总有,到手还得等。

产业这边偏制造,厂子不少,夜里灯一直亮。

住宅这几年也填得快,和主城黏得更紧。

上街夹在旁边,像门栓一样卡着,走不走,怎么走,得一起算。

说完荥阳,再说中牟。

东边这条线,郑开大道从东站一直拽到开封,直来直去。

城际小火车一趟趟跑,白沙、绿博、孟庄这些站,来回方便。

周末一去就知道,人气不用宣传。

方特在这边,娃笑得响,家长笑得虚。

海洋馆和绿博园也在这边,一天安排得满满当当。

官渡古战场在中牟,曹操和袁绍就在这儿掰过手腕。

摊开地图看,东边新城一块块连起来,像拼图。

白沙这块市里早就盯紧了,管的也细,政策反应快。

文旅、商贸、物流都能凑到一块,烟火气和新楼盘混在一起。

中牟的好处是已经半只脚迈进来了,轨道先走一步,配套先落一批。

再看新郑。

南边是大门,也是大动脉。

飞机在这起落,地铁2号线也直接下到机场,转车也好,接人也好。

航空港这个牌子够硬,国家级,企业多,货盘大,夜里卡车一溜一溜。

人一多,楼一起,生活区、厂区、保税区都挤在一条线上。

黄帝故里在新郑,春天拜祖那阵子,香火旺,人头也多。

裴李岗遗址也在这边,七千年的老邻居,碗也有,房基也有,讲起来有根有底。

郑韩故城的墙根还在那里,古城画的圈儿不小。

新郑的麻烦也明白,港区是市里单独管,新郑老城是一套班子,合不合拍,怎么合拍,得一条条缝起来。

谁更像下一个辖区,这里分三句说透。

中牟像是走在前头的那位,城际先到了,人先聚了,东边新城也连起来了。

新郑像是腰杆最硬的那位,机场在手,港区在侧,平台高,事多,走起来自带风。

荥阳像是稳扎稳打的那位,底子厚,历史长,离主城近,节奏慢一点也不怕。

真要看落地,还得看三件事。

一是连不连成片,主城和新区一起看,破不破断点,过没过河,绕没绕山。

二是公共服务跟不跟,医院、学校、轨道、污水处理这些看不见的东西,到了没有,够不够用。

三是财力扛不扛,收入有没有后劲,产业是不是稳得住。

中牟这边,东边的新城像一条带子,串起了方特、绿博、白沙,周末人多,工作日也不空。

开车走郑开大道,油门稳住,红绿灯多一点,心态放平就行。

坐城际也顺,早晚点开得密,住在东站周边的人坐一站就到了。

去官渡古战场,避开正午,傍晚风出来,边走边看,故事更好听。

新郑这边,去黄帝故里最好挑早上,光线柔,照片好看,人也没挤满。

地铁下机场后换摆渡车,不急不躁,跟着指示走就行。

裴李岗遗址看展陈,不赶时间,一件件看,有意思的细节都在角落里。

晚上回市区,2号线直上,靠窗坐着歇一会。

荥阳这边,虎牢关适合自驾,导航搜汜水,半天就能来回。

山口风大,帽子按紧,不然真得追。

成皋老地名在碑上刻着,拍照别靠太近,石头边上滑。

吃饭多找街边小馆,烩面、胡辣汤、炝锅面都不踩雷。

说回区划,别太急,消息一天天传,文件一步步来。

看见传闻,先看官方公告,别跟风下判断。

房子要不要买,还是先看通勤,看学位,看日常花销,别光盯一个“区”字。

工作日看房,更清楚,人少,停车也方便。

周末看热闹,也行,顺路再玩一圈,心情会更好。

三地各有底牌。

中牟胜在先行,动静足,东连开封,西接东站,串起来就是一条轴。

新郑胜在平台,机场和港区像两台发动机,白天转一台,晚上还转一台。

荥阳胜在门口,西进西出的要道,老城和新城之间的那口子它来守。

下一个是谁,手心手背都有理。

急也没用,等一纸方案。

趁着没出结果,先把路熟了,把点位走一走。

到官渡听风,到虎牢关看山口,到黄帝故里抬头看看那面牌楼,再到裴李岗弯腰看一眼那只老陶碗。

耳朵里装点故事,心里就不慌。

真到那天,牌子一换,公交一改,地铁一延,日子也还是这条街这碗面。

走得稳,过得好,比名头更要紧。